盐渍土对公路危害的浅析及处理措施.docx

盐渍土对公路危害的浅析及处理措施【摘要】对公路的路基路面进行养护是为了保持路况的完好延长道路的使用寿命是为经济建设提供保障的基本条件。本文通过对新疆G3012阿喀高速公路AK-3标（K1384+180-K1385+500K1387+860-K1399+300K1408+940-K1409+500K1415+730-K1420+100）共计17.69公里盐渍土的基本特征描述阐述了盐性及盐渍程度、土的颗粒组成及细粒特性、水文地质和气候条件。通过盐渍土对路基路面、混凝土结构物的危害现场调查综合施工经验提出了对盐渍土进行处理的措施。【关键词】盐渍土、危害、防治措施一、前言近几年我国道路建设步伐在不断的加快各种路面病害情况也在不断出现其中对盐渍土使得公路路基路面出现危害问题必须加以重视。盐渍土是指含盐量超过一定数量的土。盐渍土属特殊土类因为它具有一般土所没有的特点不能按一般土来对待。因此只有不断分析盐渍土对公路路基路面危害的处理方法才能保证道路的质量。二、盐渍土的主要特点1、盐渍土的三相组成与一般土不同常规土体的三相组成是由气相--空气、液相--水、固相--土颗粒所构成。但是盐渍土的三相组成由气相--空气、液相--溶液、固相--土与盐结晶的混合体所构成。液相中含有盐溶液固相中含有结晶盐尤其是易溶的结晶盐。也就是说盐渍土的液相与固相会因外界条件变化而相互转化。2、盐渍土中的盐遇水溶解后土的物理和力学性质指标均会发生变化其强度指标明显降低。3、盐渍土中的盐浸水后因盐溶解盐渍土中的水携盐上聚使路基次生盐渍化造成路基溶陷与潜蚀、路面翻浆、盐胀、溶陷及路面不规则变形、沥青面层起皮、脱落、网裂和坑洼等问题。4、盐渍土中的岩溶液会导致建筑物和地下设施的材料腐蚀。腐蚀程度取决于材料的性质和状态以及盐溶液的浓度等。三、盐渍土的主要病害1、溶陷盐渍土对公路有很多方面的病害溶陷是其中的一种。发生这种病害的原因是因为道路盐渍土路基或者结构层在淡水的作用下盐分出现溶解的情况并且被水分带走了从而就导致了土体强度的丧失。同时在荷载或者自重的作用下盐渍土路基或者结构层就出现了严重的出现沉陷、孔洞等破坏并且被逐渐放映到路面层甚至有一些盐渍土地区的路面由于湿陷而出现了溶洞的现象从而就给车辆的通行带来了很大的安全隐患。2、盐胀盐胀是指含有丰富的硫酸盐的盐渍土在温度降低的时候硫酸盐可以吸收水结晶、并且使体积变大从而就促使土体出现了膨胀的现象；在温度升高的时候硫酸盐会出现脱水的情况这样就促使体积变小由于这个过程是反复作用的从而就使得土体结构遭到破坏导致土体疏松。此外由于盐胀会随着温度变化而体积发生变化这样就使得地表出现了松胀的可能或者公路路基路面出现了局部不平、鼓起开裂的情况。3、腐蚀腐蚀主要是由于盐渍土中所含容易溶盐与工程中所使用的金属材料、非金属制成品发生化学反应就导致了这些材料或者制成品的性能发生恶化从而使得最道路出现了破坏的情况。这样的病害在道路工程中最常见的就是钢筋锈蚀、混凝土或者粘土制成品粉化开裂等。四、盐渍土公路路基病害的防治措施1、换土垫层法换土垫层法的优点是：无需特殊的机械设备、施工工艺简单容易控制其质量检验可随施工分层进行既能缩短工期又能降低造价对局部地基处理效果尤为明显。它还是一种能适应地基土性质的地基处理方法因为垫层和地基均为散体材料在施工中可以人为地把两者合为一体使垫层成为地基土的一部分可以有效调整地基土的沉降曲线。该方法主要适用于淤泥、淤泥质土、湿陷性黄土、素填土、杂填土地基以及暗沟、暗塘等的浅层处理其处理深度通常控制在3m以内但也不宜小于0.5m.2、强夯法强夯法用于碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基一般均能取得较好的处理效果。对于饱和度较高的粘性土则处理效果通常不显著尤其是对于淤泥和淤泥质土地基需经试验证明施工有效时方可使用。但近年来对高饱和度的粉土与粘性土等地基发展了强夯置换法利用夯击能将碎石、矿渣等材料强力挤入地基在地基中形成碎石墩并与墩间土形成复合地基提高地基承载力和减小沉降可以取得较好效果。在以砂性土为主的填海路基地段的路基处理由于常有未勘探充分的软土夹层可以考虑采用强夯法结合排水固结来进行。3、碎（砂）石桩对于砂性土地基振冲碎石桩法加固效果显著地基承载力可提高50%-200%沉降变形很小能够消除砂土地基的液化问题而且具有施工速度快、工程造价低、固结时间短、加固效果显著等许多优点是目前砂土地基提高承载力防止液化的最好方法。尤其是采用75kW至1