电子汽车衡偏载调试综述.docx

电子汽车衡偏载调试综述1调试前的准备检查传感器是否垂直并落实(如有偏离需调整到合适位置)。检查并调整限位装置预留间隙(一般在3mm一5mm左右较合适)。秤体各连接部件是否连接(连接两节秤体的连接螺栓应把弹簧垫拧平但注意力量不要太大)。2偏载测试的方法采用接近于用于偏载测试的标准砝码(或固定载荷)其承重区域应符合JJG539—1997检定规程的要求。沿汽车衡的纵向按顺序在每个承重区域加载并记录示值(测试并记录化整前误差)。把所有示值进行比较找出示值接近并靠近中间的值作为标准值。将载荷移至其他区域将该区域示值调整原化整前示值与标准值之差。若低于标准值则向高调整相应的差值高于标准值则向低调整相应的差值。注：经过调整后其零点一般会改变某点示值也会改变在现有载荷的示值下调整调整幅度为原化整前示值与标准值之差。卸下载荷清零。基本可满足规程要求。如还有偏差将偏差点重复2．2的操作。首先确认电子汽车衡安装无误按顺序做完偏载测试后选定某待调点的电位器进行调整。在调整电位器时注意观察电位器调整圈数、方向与示值变化的关系可进行一次预调。即将各偏差点向目标值靠拢。如：电位器顺时针方向转一圈示值向上跳变一个分度。可其他偏离目标值对应的电位器调整到理想位置。3实例对一台SCS一80型电子汽车衡(8只传感器d=20kg)偏载测试。按规程要求偏载砝码用量为12t左右。在砝码充足情况下最好用砝码进行调试。因不具备的条件所以用短轴距重车作为替代物进行预测总重为11760kg并将分度值改为10kg进行测试。从上面的数据可知l1750kg有3个点可作为目标值则将其他各角示值向其靠拢。将载荷先放在(2)角显示11730kg在接线盒的对应此角电位器向上调整两个分度。将载荷移到(3)角示值变化为n800kg在此值的基础上向下调整40kg。将载荷移到(5)角示值变化为l1760kg在此值的基础上向下调整20。将载荷移到(6)角示值变化为l1760kg在此值的基础上向下调整40kg。将载荷移到(8)角示值变化为l1740kg在此值的基础上向下调整10kg。卸载清零。重新加载记录数据如果还存在误差重复以上操作。也可以将载荷放在(2)角调整电位器向上跳变1个分度并记下调整的圈数。再向上调整相应的圈数(2)角示值应向上跳变1个分度。卸载直接调整(3)(5)(6)(8)示值对应目标值所对应的圈数。清零重新加载并记录数据。经预调后偏载检定基本不超出允差规定如有超出可经微调一次调整合格。操作完成后将分度值改回20kg。