一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108414216A(43)申请公布日2018.08.17(21)申请号201810588333.9(22)申请日2018.06.08(71)申请人哈尔滨电气股份有限公司地址150000黑龙江省哈尔滨市松北区创新一路1399号(72)发明人孟凡刚冯永志孙立权于宁丁继伟李岩李佳佳郭旭晓鲍丛张秋鸿由岫(74)专利代理机构哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙)23209代理人李晓敏(51)Int.Cl.G01M13/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置(57)摘要一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置，属于转子碰摩试验技术领域，本发明为了解决现有实验装置不能调节碰摩接触件与转子的接触深度且不能模拟微弱到严重的碰摩故障的问题。直流述电机和连杆碰摩装置均固定在工作平台上，且直流电机和连杆碰摩装置的中心线位于同一直线上，测速电机安装在直流电机上，且直流电机与控制柜电连接，直流电机的输出端与转轴的一端相连接，转轴的另一端依次穿过第一轴承座、转盘和第二轴承座，第一轴承座和第二轴承座固定安装在工作平台上，转盘位于连杆碰磨装置内，且转盘与连杆碰磨装置之间留有安装间隙。本发明的一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置能够精确模拟不同深度、局部面接触的转子碰摩故障。CN108414216ACN108414216A权利要求书1/1页1.一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置，其特征在于：包括控制柜(1)、测速电机(2)、直流电机(3)、转轴(5)、第一轴承座(6)、第二轴承座(7)、转盘(8)和连杆碰摩装置(9)；所述直流述电机(3)和连杆碰摩装置(9)均固定在工作平台上，且直流电机(3)和连杆碰摩装置(7)的中心线位于同一直线上，测速电机(2)安装在直流电机(3)上，且直流电机(3)与控制柜(1)电连接，直流电机(3)的输出端与转轴(5)的一端相连接，转轴(5)的另一端依次穿过第一轴承座(6)、转盘(8)和第二轴承座(7)，第一轴承座(4)和第二轴承座(6)固定安装在工作平台上，转盘(8)位于连杆碰磨装置(9)内，且转盘(8)与连杆碰磨装置(9)之间留有安装间隙；所述连杆碰摩装置(9)包括上半碰摩环(91)、下半碰摩环(92)、连杆(95)、摇杆(96)和液压缸(98)；所述液压缸(98)固定在工作平台上，连杆(95)的中部与摇杆(96)的一端铰接于点B，摇杆(96)的另一端与工作平台上的支座固定连接于点D，连杆(95)的一端与液压缸(98)的活塞杆(97)铰接于点C，连杆(5)的另一端与下半碰摩环(92)固定连接于点A，下半碰摩环(92)的两端通过紧固件与上半碰摩环(91)的两端相连接，转盘(8)位于上半碰摩环(91)和下半碰摩环(92)内。2.根据权利要求1所述的一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置，其特征在于：还包括弹性联轴器(4)，所述直流电机(3)的输出端通过弹性联轴器(4)与转轴(5)的一端相连接。3.根据权利要求1所述的一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置，其特征在于：所述紧固件包括第一紧固螺栓(93)和第二紧固螺栓(94)，下半碰摩环(92)的左右两端分别通过第二紧固螺栓(94)和第一紧固螺栓(93)与上半碰摩环(91)的两端相连接。2CN108414216A说明书1/2页一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置技术领域[0001]本发明涉及一种试验装置，具体涉及一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置，属于转子碰摩试验技术领域。背景技术[0002]在实际工程中，燃气轮机、航空发动机、汽轮机等旋转机械，转子碰摩是一种常见的典型故障，会导致整个机器存在较大的振动，降低其可靠性与稳定性，造成巨大的经济损失。因此建立转子系统碰摩故障试验模拟装置对转子典型碰摩故障的内在机理进行研究，具有重大工程实际意义与指导作用，而现有试验装置不能实现局部面接触，也不能调节接触深度，与实际情况具有一定区别，对试验数据的影响非常大，不能提供完整的碰摩故障模拟。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置，以解决上述技术问题。[0004]一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置包括控制柜、测速电机、直流电机、转轴、第一轴承座、第二轴承座、转盘和连杆碰摩装置；[0005]直流述电机和连杆碰摩装置均固定在工作平台上，且直流电机和连杆碰摩装置的中心线位于同一直线上，测速电机安装在直流电机上，且直流电机与控制柜电连接，直流电机的输出端与转轴的一端相连接，转轴的另一端依次穿过第一轴承座、转盘和第二轴承座，第一轴承座和第二轴承座固定安装在工作平台上，转盘位于连杆碰磨装置内，且转盘与连杆碰磨装置之间留有安装间隙；[0006]连杆碰摩装置包括