预制装配式隧道墙体水平缝加强结构及拼接方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108442413A(43)申请公布日2018.08.24(21)申请号201810538824.2(22)申请日2018.05.30(71)申请人中铁二十三局集团建筑设计研究院有限公司地址635000四川省达州市通川区张家湾2号(72)发明人魏运鸿孙春平毕小毛钟翔王涛吴波冉庆国刘天银李旭升刘彬斌袁茂林(74)专利代理机构四川力久律师事务所51221代理人王芸杨正辉(51)Int.Cl.E02D29/16(2006.01)E02D29/045(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图7页(54)发明名称预制装配式隧道墙体水平缝加强结构及拼接方法(57)摘要本发明公开了一种预制装配式隧道技术。本发明的预制装配式隧道墙体水平缝加强结构，包括分别预设在水平缝两侧墙体上的抗剪安装孔、以及用于安装在抗剪安装孔内的抗剪钢箱，水平缝两侧的两个抗剪安装孔对应设置，使墙体对接后两个抗剪安装孔形成安置抗剪钢箱的抗剪安装腔。该加强结构在预制墙体上预留抗剪安装孔，并对应设置抗剪钢箱，制造难度低、装配效率高且对结构加强，抗剪钢箱与抗剪安装腔的配合满足预制墙体拼接后的抗剪强度需求。CN108442413ACN108442413A权利要求书1/1页1.预制装配式隧道墙体水平缝加强结构，其特征在于，包括分别预设在水平缝两侧墙体上的抗剪安装孔、以及用于安装在抗剪安装孔内的抗剪钢箱，水平缝两侧的两个抗剪安装孔对应设置，使墙体对接后两个抗剪安装孔形成安置抗剪钢箱的抗剪安装腔。2.根据权利要求1所述的预制装配式隧道墙体水平缝加强结构，其特征在于，所述抗剪钢箱为柱体或方体结构，其放入抗剪安装腔的两个端部均为开口设计。3.根据权利要求2所述的预制装配式隧道墙体水平缝加强结构，其特征在于，还包括现浇到抗剪安装孔内的混凝土加强结构，并在抗剪钢箱内和外均注满混凝土。4.根据权利要求3所述的预制装配式隧道墙体水平缝加强结构，其特征在于，在水平缝一侧墙体的拼接面上设有至少一个抗剪安装孔，当设置多个抗剪安装孔时，在该拼接面上均匀布置。5.根据权利要求1-4之一所述的预制装配式隧道墙体水平缝加强结构，其特征在于，所述抗剪钢箱为立方体型结构，包括两组相对设置的钢板拼接而成，具体为相对布置的两个第一箱板、以及相对布置的两个第二箱板。6.根据权利要求5所述的预制装配式隧道墙体水平缝加强结构，其特征在于，所述第二箱板与隧道延伸方向大致平行，在第二箱板上还设有多个剪力钉，多个所述剪力钉沿第二箱板竖向布置。7.根据权利要求6所述的预制装配式隧道墙体水平缝加强结构，其特征在于，所述第一箱板上布设有多个浇注孔，所述浇注孔用于将抗剪钢箱和抗剪安装腔连通。8.根据权利要求4所述的预制装配式隧道墙体水平缝加强结构，其特征在于，所述抗剪钢箱为圆筒形结构，在筒体壁上设置有多个剪力钉。9.根据权利要求7或8所述的预制装配式隧道墙体水平缝加强结构，其特征在于，在预制墙体内还设有横向加强结构及竖向加强结构，所述横向加强结构包括预留的钢筋安装孔及加强钢筋，在靠近钢筋安装孔两端端部的墙体内均设有预埋钢板，安装加强钢筋后，预埋钢板、墙体和加强钢筋组成整体加强结构。10.一种预制装配式隧道墙体水平缝的拼接方法，将如权利要求3-9之一所述的预制装配式隧道墙体水平缝加强结构用于预制墙体拼接时，包括以下步骤：A、预制墙体准备到位后，先将组成水平缝的下侧预制墙体安装就位；B、将抗剪钢箱放入下侧预制墙体的抗剪安装孔内；C、吊装组成水平缝的上侧预制墙体，并将上侧预制墙体的抗剪安装孔与抗剪钢箱的位置大致对齐；D、下放上侧预制墙体，使其与下侧预制墙体组成水平缝；E、向上侧预制墙体和下侧预制墙体组成的抗剪安装腔体内灌注混凝土，直到抗剪钢箱和抗剪安装孔内均注满混凝土。2CN108442413A说明书1/6页预制装配式隧道墙体水平缝加强结构及拼接方法技术领域[0001]本发明涉及一种预制装配式隧道技术，特别涉及一种预制装配式隧道墙体水平缝加强结构及拼接方法。背景技术[0002]随着城市化进程的加快及城市路网的越来越成熟，对于城市的老旧道路的快速化改造变得日趋重要。在老旧道路的改造过程中，工程施工的快速化与实现通行快速化就显得极为重要，其中设置下穿隧道是较为科学的道路结构，它能节约地面空间，整体效果简洁美观，因此得到广泛的应用。由于对现有道路进行下穿隧道改造是在既有城市路网中进行的，所以施工的工期要求很严格，以减少对城市生活的干扰。[0003]参照国外下穿隧道工程和地下综合管廊系统，现提出了拼装隧道的设计，在预制工厂内完成隧道顶板、底板或侧墙的预制分块，再到施工现场进行拼装的施工模式，其具有节约工期、对道路干扰时间短的优点。但在装配式结构的隧道中，如何保证拼接部位的