一种能够调节位置的鞍座.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108609086A(43)申请公布日2018.10.02(21)申请号201611142335.2(22)申请日2016.12.12(71)申请人天津市禧福珑电动自行车有限公司地址301713天津市武清区王庆坨镇同兴路3号(72)发明人孙斌(51)Int.Cl.B62J1/08(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种能够调节位置的鞍座(57)摘要本发明创造属于自行车领域，尤其涉及一种能够调节位置的鞍座，包括鞍座主体、夹环、座杆、伸缩杆，所述鞍座主体通过夹环与座杆一端连接，其特征在于：还包括前后滑动装置，所述前后滑动装置包括上固定槽、下固定槽、固定环、侧板，所述上固定槽与座杆另一端通过固定环连接连接，所述下固定槽与伸缩杆连接，所述上固定槽与下固定槽通过侧板连接。本发明创造的有益效果为：在现有技术的基础上增设前后滑动装置，即保留了上下移动鞍座的功能，又增加了前后移动鞍座的功能，满足了不同身体条件骑行者的需求，设计更人性化；同时本发明创造的结构和连接方式也更加简单、更加稳固，延长了使用寿命，增加了安全性能。CN108609086ACN108609086A权利要求书1/1页1.一种能够调节位置的鞍座，包括鞍座主体(1)、夹环(2)、座杆(3)、伸缩杆(4)，所述鞍座主体(1)通过夹环(2)与座杆(3)一端连接，其特征在于：还包括前后滑动装置(5)，所述前后滑动装置(5)包括上固定槽(6)、下固定槽(7)、固定环(8)、侧板(9)，所述上固定槽(6)与座杆(3)另一端通过固定环(8)连接连接，所述下固定槽(7)与伸缩杆(4)连接，所述上固定槽(6)与下固定槽(7)通过侧板(9)连接，所述固定环(8)设置在上固定槽(6)内。2.根据权利要求1所述的一种能够调节位置的鞍座，其特征在于：所述上固定槽(6)、下固定槽(7)及侧板(9)一体成型。3.根据权利要求1所述的一种能够调节位置的鞍座，其特征在于：所述下固定槽(7)与伸缩杆(4)一体成型。4.根据权利要求1所述的一种能够调节位置的鞍座，其特征在于：所述伸缩杆(4)与下固定槽(7)中部连接。5.根据权利要求1所述的一种能够调节位置的鞍座，其特征在于：所述前后滑动装置(5)的长度为5cm-30cm。6.根据权利要求1所述的一种能够调节位置的鞍座，其特征在于：所述固定环(8)的个数为2个-8个。2CN108609086A说明书1/2页一种能够调节位置的鞍座技术领域[0001]本发明创造属于自行车领域，尤其涉及一种能够调节位置的鞍座。背景技术[0002]近年来，交通拥堵、空气污染的情况越来越严重。节能环保、骑行速度快、舒适度高、省时省力、价格低廉的代步工具越来越受欢迎。其中短途距离最理想、最环保的交通工具非自行车莫属。目前，市场上的自行车鞍座安装在倒三角的自行车支撑架上，多数只能上下调整来适应不同骑行者的需求，但是这种调整方式存在很多弊端，没有充分考虑不同骑行者身体条件上差别：向上调整鞍座后，骑行者势必离车把的距离增大，对于手臂短的骑行者来说就不能满足其需求；反之，则不能满足腿长的骑行者的需求。[0003]专利号为CN205131443U的专利公布了一种可移动鞍座式自行车，通过增设滑动轨道，解决了鞍座不能前后移动的问题，但是新增设的滑动轨道与自行车支撑架的连接结构不稳固，使用寿命短，容易出现事故。发明内容[0004]为了解决上述技术问题，本发明创造提供一种能够调节位置的鞍座，包括鞍座主体、夹环、座杆、伸缩杆，所述鞍座主体通过夹环与座杆一端连接，其特征在于：还包括前后滑动装置，所述前后滑动装置包括上固定槽、下固定槽、固定环、侧板，所述上固定槽与座杆另一端通过固定环连接连接，所述下固定槽与伸缩杆连接，所述固定环设置在上固定槽内，所述上固定槽与下固定槽通过侧板连接。[0005]所述上固定槽、下固定槽及侧板一体成型。[0006]所述下固定槽与伸缩杆一体成型。[0007]所述伸缩杆与下固定槽中部连接。[0008]所述前后滑动装置的长度为5cm-30cm。[0009]所述固定环的个数为2个-8个。[0010]本发明创造的有益效果为：在现有技术的基础上增设前后滑动装置，即保留了上下移动鞍座的功能，又增加了前后移动鞍座的功能，满足了不同身体条件骑行者的需求，设计更人性化；同时本发明创造的结构和连接方式也更加简单、更加稳固，延长了使用寿命，增加了安全性能。附图说明[0011]图1为本发明创造的后视示意图；[0012]图2为本发明创造的侧视示意图。具体实施方式[0013]下面结合附图1、附图2对本发明创造做进一步描述。3CN108609086A说明书2/2页[0014]图中：1-鞍座主体、2-夹环、3-座杆、