一种船舶用阻燃腻子及其制造工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108912793A(43)申请公布日2018.11.30(21)申请号201810766200.6(22)申请日2018.07.12(71)申请人洛阳九恒舰船特种材料有限公司地址471941河南省洛阳市偃师市翟镇工业区(72)发明人白恒欣白玉洁(74)专利代理机构洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙)41153代理人智宏亮(51)Int.Cl.C09D5/34(2006.01)权利要求书1页说明书5页(54)发明名称一种船舶用阻燃腻子及其制造工艺(57)摘要本发明涉及一种船舶用阻燃腻子，其组分及组分重量配比如下：高弹性阻燃乳液200-300，乙二醇10-20，重质碳酸钙100-150，成膜助剂20-30，水100-150，羟甲基纤维素5-10，钛白粉50-80，轻质碳酸钙250-350，氢氧化铝100-200，增稠剂3-5。本发明还涉及其制造工艺。本发明的有益效果是：本发明所制的阻燃腻子为单组分形式，主要用于船舶装修中的接缝处嵌缝和表面填平，12小时内可常温固化，且具有不龟裂、不滑移、不留挂、打磨不起卷和粉尘的特性；在阻燃性能上达到了国际船级社对低播焰要求的标准，烟毒性满足国家相关机构的鉴定标准。CN108912793ACN108912793A权利要求书1/1页1.一种船舶用阻燃腻子，其特征是：所述的一种船舶用阻燃腻子其组分及组分重量配比如下：高弹性阻燃乳液200～300，乙二醇10～20，重质碳酸钙100～150，成膜助剂十二碳醇酯20～30，水100～150，钛白粉50～80，轻质碳酸钙250～350，氢氧化铝100～200，增稠剂HPMC3～5。2.所述的高弹性阻燃乳液由水性阻燃剂FR-PN和弹性乳液按照40：60的质量比在60℃下搅拌反应30分钟后制得；所述的重质碳酸钙、钛白粉、轻质碳酸钙、氢氧化铝均为2000目以上的颗粒。3.权利要求1～3任一项所述的一种船舶用阻燃腻子的制造工艺，包括以下步骤：1）将水性阻燃剂FR-PN和弹性乳液按照40：60的质量比加入可加热的搅拌罐中，在60℃下搅拌反应30分钟；2）待温度降至室温后，按照组分配比依次加入水、乙二醇、成膜助剂十二碳醇酯，搅拌10-20分钟；3）按照组分配比，在搅拌的同时加入重质碳酸钙、钛白粉、轻质碳酸钙、氢氧化铝，搅拌20分钟；4）按照组分配比，加入增稠剂，搅拌10分钟。2CN108912793A说明书1/5页一种船舶用阻燃腻子及其制造工艺技术领域[0001]本发明涉及防火材料，具体是一种船舶用阻燃腻子及其制造工艺。背景技术[0002]船舶、游艇等作为海洋和内河上的流动建筑，对防火安全的要求非常高，船舶所使用的防火材料需要在遇到火灾等情况时，能够推迟火焰的蔓延，并且要求烟密度和烟毒性较低，以防止烟雾对人体造成窒息，因此国际船级社规定了一项低播焰要求的标准（其试验方法是将试样放置于一个恒定的辐射场中，通过测量特定条件下的点燃时间、火焰传播速率、最终的火焰传播距离和燃烧热释放等，检验材料是否具有较低的发生火焰蔓延的可能性，是否符合船用材料的规定要求），目前国内常见的阻燃腻子虽然具有一定的阻燃性，但是对火焰传播速度并未加以考虑，且烟密度普遍较高。因此，需要开发一种新的阻燃腻子，来解决上述问题。发明内容[0003]本发明的目的是提出一种船舶用阻燃腻子及其制造工艺，通过本发明所制的阻燃腻子，不仅各项指标均符合技术要求，且烟密度较低，在阻燃性能上达到了国际船级社低播焰要求的标准。[0004]本发明采用以下技术方案：一种船舶用阻燃腻子，其组分及组分重量配比如下：高弹性阻燃乳液200～300，乙二醇10～20，重质碳酸钙100～150，成膜助剂十二碳醇酯20～30，水100～150，钛白粉50～80，轻质碳酸钙250～350，氢氧化铝100～200，增稠剂HPMC3～5。[0005]所述的高弹性阻燃乳液由水性阻燃剂FR-PN和弹性乳液按照40：60的质量比在60℃下搅拌反应30分钟后制得；所述的重质碳酸钙、钛白粉、轻质碳酸钙、氢氧化铝均为2000目以上的颗粒。[0006]以上所述的一种船舶用阻燃腻子的制造工艺，包括以下步骤：1）将水性阻燃剂FR-PN和弹性乳液按照40：60的质量比加入可加热的搅拌罐中，在60℃下搅拌反应30分钟；2）待温度降至室温后，按照组分配比依次加入水、乙二醇、成膜助剂十二碳醇酯，搅拌10～20分钟；3）按照组分配比，在搅拌的同时加入重质碳酸钙、钛白粉、轻质碳酸钙、氢氧化铝，搅拌20分钟；4）按照组分配比，加入增稠剂HPMC，搅拌10分钟。[0007]本发明的原理：使用无卤的水性阻燃剂FR-PN和弹性乳液反应制得高弹性阻燃乳液，在不降低弹性乳液性能的情况下使弹性乳液具有阻燃性