一种柴油机油底壳及其加工工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109026267A(43)申请公布日2018.12.18(21)申请号201810939260.3(22)申请日2018.08.17(71)申请人全椒县全动机械有限公司地址239500安徽省滁州市全椒县襄河镇滁全路(72)发明人尤建国(51)Int.Cl.F01M11/00(2006.01)F01M11/04(2006.01)B23P15/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种柴油机油底壳及其加工工艺(57)摘要本发明公开了一种柴油机油底壳及其加工工艺，包括油底壳本体，所述油底壳本体包括上端的护边、油底壳主体以及底边，所述油底壳右侧底端留设有工艺槽，所述工艺槽底端留设有放油口，所述放油口里侧安设有放油阀，所述油底壳本体底端留设有凹槽，所述凹槽左端边侧留设有槽道，所述油底壳本体上端密集留设有螺孔，本发明一种柴油机油底壳及其加工工艺，结构新颖，操作方便，通过里侧的凹槽与槽道设计便于在更换机油时相应的油体由相应的槽道流向凹槽，在凹槽中集中再由边侧的放油口排出，便于对机油进行相应的回收与利用，防止造成相应的环境污染，具有很高的实用性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。CN109026267ACN109026267A权利要求书1/1页1.一种柴油机油底壳，包括油底壳本体（1），其特征在于：所述油底壳本体（1）包括上端的护边（11）、油底壳主体（12）以及底边（13），所述油底壳（1）右侧底端留设有工艺槽（2），所述工艺槽（2）底端留设有放油口（3），所述放油口（3）里侧安设有放油阀（4），所述油底壳本体（1）底端留设有凹槽（6），所述凹槽（6）左端边侧留设有槽道（7），所述油底壳本体（1）上端密集留设有螺孔（5）。2.根据权利要求1所述的一种柴油机油底壳，其特征在于：所述护边（11）的厚度不低于3cm,所述护边（11）的截面宽度大于底侧油底壳主体（12）的截面宽度且护边（11）与油底壳主体（12）之间的截面宽度差距不低于4cm。3.根据权利要求1所述的一种柴油机油底壳，其特征在于：所述工艺槽（12）上端呈圆弧状且工艺槽（12）的截面宽度大于底侧的放油口（3）的截面直径长度。4.根据权利要求1所述的一种柴油机油底壳，其特征在于：所述凹槽（6）左端的槽道（7）设有两个且槽道（7）的截面深度小于凹槽（6）的截面深度，所述槽道（7）的长度一致。5.根据权利要求1所述的一种柴油机油底壳，其特征在于：所述凹槽（6）为矩形状且凹槽（6）的深度不低于1.5cm。6.一种根据权利要求1-5任意一项所述的柴油机油底壳的加工工艺，其特征在于：具体包括如下步骤：S1、浇筑成型：依据相应的制造规格配合相应事先预备好的模具以相应的铁水进行浇筑，使得油底壳本体（1）浇筑成型，完成对油底壳本体（1）的制作；S2、清洗去污：配合毛刷对油底壳本体（1）的内壁以及外表面依次用等离子水、乙醇进行相应的清理使得油底壳本体（1）的内壁以及外表保持相应的清洁；S3、冲压变形：配合相应的冲压模具对油底壳本体（1）的右端底侧进行相应的冲压使得油底壳本体（1）的右端底侧向下端凹进形成相应的凹槽（6）；S4、开孔；以相应的ZQ3035型号的钻床依次在油底壳本体（1）上端的护边（11）开设相应的螺孔（5），并在油底壳本体（1）底端内壁上开设相应的槽道（7），更换相应的钻头在油底壳本体（1）的右端下侧开设相应的工艺槽（2）并在工艺槽（2）里侧开设放油口（3）；S5、打磨清理：使用相应的修边器对油底壳本体（1）上端的护边（11）进行相应的修饰使其形成相应的倒角，同时配合打磨机对油底壳本体（1）上的凹槽（6）、槽道（7）、放油口（3）上的毛刺以及油底壳本体（1）内外面上的毛刺进行相应的打磨；同时再次使用等离子水、乙醇依次对油底壳本体（1）的表面进行相应的清理；S6、防锈处理：在镀槽内将计算量的氢氧化钠溶于1/3体积的水中，将计算量的氧化锌调成糊状，并在不断搅拌的情况下逐渐加入到第一步配制的溶液中，待上述溶液完全溶解后加水至2/3体积，待冷却到30℃以下，把一定量的金属锌粉撒人镀槽中，并不断搅拌30min，再澄清过滤，在另一容器中将计算量酒石酸钾钠用温水溶解后，在搅拌下加入亚铁盐，将完全溶解的上述溶液加入镀槽，再将计算量的DE、DE-81、香草醛、EDTA依次加入，将相应的油底壳本体（1）放入相应的镀槽中，通入相应的电流处理并分析调整即可在油底壳本体（1）上镀锌；S7、晾干检测：将镀锌后的油底壳本体（1）取出晾干，晾干后在放油口（3）上安设相应的放油阀（4）进行相应的检测，由此完成油底壳的加工。2CN109026267A说明书1/3页一种柴油机油底壳及其加工工艺技术领域[0001