液压系统中平衡阀与液压锁的选用.docx

液压系统中平衡阀与液压锁的选用摘要：平衡阀与液压锁在一定的条件下都可以参与到液压系统中而且也可以保证不会因为工作仪器的重叠而导致工作效率大幅度的下滑但是在一定条件下两者是不可以一起应用的。主要是从理论上讲述了液压系统中平衡阀与液压锁之间的工作原理及结构差异并且从实际应用的角度出发解决液压系统中平衡阀与液压锁之间正确的选用方法。关键词：液压系统平衡阀液压锁选用平衡阀主要是调节两侧压力的相对平衡或通过分流的方法达到流量的平衡阀门液压锁顾名思义就是一把“锁”就是把回路锁住不让回路油液有流动。液压系统中的平衡阀与液压锁都可以作为闭锁的元件进行使用从而保证在胶管或是管道受到损害时防止载荷发生突然下落同时也可以防止因为方向控制阀的阀芯卸油引起的载荷缓慢的下落的问题。因为液压锁比平衡阀的价格便宜相关的设计人员在液压系统中常常采用液压锁来取代平衡阀但是在一些特定速度的载荷情况之下它们两个是不能相互进行取代的它们在结构上还是具有差异的。一、平衡阀工作的原理及其内在的结构液压系统中的平衡阀又被人们称为下降减速阀阀或负载保持阀对于负载平衡阀可以精密的控制器下载的速度平衡阀是一种特殊功能的阀门阀门本身无特殊之处只在于使用功能和场所有区别。在某些行业中由于介质（各类可流动的物质）在管道或容器的各个部分存在较大的压力差或流量差为减小或平衡该差值在相应的管道或容器之间安设阀门用以调节两侧压力的相对平衡或通过分流的方法达到流量的平衡该阀门就叫平衡阀。平衡阀的自身功能一共有三种第一种功能是通过低液阻单方向的提升器功能。当换向阀在左侧工作时液压轴是以特别低的压降单方向的通过液压轴在通过液压缸的无杆腔时提升负载能力然后将其回路封锁将负载的位置保持不变。第二种功能是通过调节液控达到节流的目的。如果想很好的控制负载的话那就需要通过在执行器的入口处应设立液阻节流但是只有应用能够随着负载的变化而改变的液阻才能够将流量也可以在一定情况下随着负载相继变化。平衡阀再启动时可以将连续调节做到最精准化使负载的运行速度不会因负载的大小与方向而受到影响。当换向阀工作在右侧时液压轴是需要应用换向阀作为载体才可进入到液压缸的杆腔当中并且液压轴可以控制压力来达到开启控制节流阀如果负载的下降速度过于快的话就会导致液压缸的上层所需的流量值要远远的大于进入杆腔的电流量所以需要通过调节进入到杆腔的流量来达到下降负载速度的目的使负载的速度平缓的下降。控制比是控制压力时所占用的面积与负载压力占用的面积之比这是为了让液控的节流通道工作时所承受的负载的压力与控制的压力之比通常的情况下是1.5-10等等。假设无控制的压力与无背压刚开始流动所受的压力值为PS时平衡阀的液控节流工作的条件是PA+PB×KC>PS在本公式当中KC是控制比PB是控制的压力PA负载口的压力。二、液压锁工作的原理极其内在的结构当没有液压油通过的时候左右两面的单向阀是分别锁紧两个回路的为了防止负载的下落液压锁是开关型的阀门普遍只是有开关两种的位置装置且停留在两个极限的位置做不到精细的控制倘若在设计过程时不考虑使用的情况及其泵流量的因素对液压锁随意的使用会极容易导致出现速度及其不稳定的现象当油缸的无杆腔进行回油的时候因为油缸内部的活塞存有作用面积的差额在活塞下降的时候有杆腔的压力也会随之迅速的降低从而导致了油缸的无杆腔的侧单向阀门压力的控制也会迅速地下降甚至发生关闭现象导致活塞的运动停止在继续供油后有杆腔压力会再次上升到单向阀门开启的压力活塞又会再一次的运动这样如此的进行反复油缸的无杆腔单向阀门就会时开时关这样会使液压系统产生抖动的想象并且产生一些冲击的振动及噪声。且液压锁压力的大小不仅仅是与油缸结构尺寸或是负载有关还跟液压锁结构和尺寸有关系所以在液压系统的设计液压锁的选用过程时必须要考虑液压锁的尺寸结构和油缸的尺寸结构相适应否则就会出现打不开液压锁的情况发生。液压系统中液压锁的目的就是为了可以保持负载并不是为了要控制速度是开启和关闭的装置并不是调速的装置所以不适合应用在高速的重载工况下适合在支撑的时间较长且运动的速度不高的一些闭锁回路上倘若用液压锁控制的超越负载就会发生很多不平稳的现象而如果想要在阀门开启时可以精微且连续的调节超越负载速度的情况时就要使用平衡阀了。三、液压系统中平衡阀和液压锁的选用原则在液压系统中的平衡阀和液压锁选用的原则主要有一下几点：（1）规定液压系统中平衡阀最高的溢流压力应高于液压系统主溢流阀门开启压力的130%这样可以保证在正常的情况下可以用最高的工作压力的举升负载从而不会发生由于平衡阀的溢流功能而下降的问题；（2）如果发生负载的变化范围较广时要采用低控制比平衡阀低控制比反而是需要比较高的控制压力的它的