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浅谈防治水泥路面沥青加铺层发生反射裂缝的方案措施摘要:随着社会经济的突飞猛进公路建设得到了很大的发展每天穿梭在路面的车辆不断曾多致使现有的交通设施几乎达到了使用极限很难满足于社会经济及交通事业的发展要求尤其是修建已久的公路长期的在载荷车辆来回碾压下部分路面已经出现了裂缝、断裂、错层等现象出现这种现象是由多方面因素造成的其中反射裂缝造成路面破坏的比例占比不在少数不但严重影响了路面的正常使用同时还给安全行驶带来了隐患因此本文将对水泥路面沥青加铺层发生反射裂缝的原理及如何防治其产生做简单的阐述以供借鉴。关键词:防治水泥路面沥青加铺层反射裂缝解决办法1沥青加铺层反射裂缝的成缝原理1.1反射裂缝的名称解释。反射裂缝是指在对旧的混凝土路面进行维护、保养、增强抗压、抗剪能力时所铺加的沥青防护面由于抗拉强度低在混凝土发生相对位移时而产生的作用力将沥青防护面层拉出一条裂缝而这条裂缝就称为反射裂缝。1.2反射裂缝的分类及扩张途径。反射裂缝可根据受力影响而分为两种一种是承载了重物而造成的称之为承载型反射裂缝另一种是受基础、环境等外界因素影响而造成的称之为非承载型反射裂缝。承载型反射裂缝是由于旧混凝土面层的接缝处受到大型重物的碾压沥青加铺层受到了重物的压力而产生拉应力、剪切力及自身内部相互作用等应力的同时作用所产生的总应力远远超出沥青的抗剪、抗拉能力从而使得沥青加铺层受到严重破坏;非承载型反射裂缝则是受到外界因素影响而产生的外界因素包括有温度变化、环境湿度、结构缺陷及路基下沉等。沥青路面在反射裂缝出现之后达到受破坏的程度是需要经历一个过度阶段的而这个阶段的过程主要有三个小阶段即初始开裂阶段、扩张稳定阶段及彻底破裂阶段。由于受到外界作用力的作用基层的裂缝周围应力过于集中导致加铺层面局部开始受到破坏再在作用力及温度的共同作用下反射裂缝沿着垂直线由下至上贯穿板面结构受到破坏最终因承载能力不及导致反射裂缝扩张。反射裂缝的扩张是依靠外界因素对反射加铺层进行作用当外界因素从加铺层的横向及纵向等两向同时作用时因沥青加铺层的抗阻能力不足以抵制外界的作用力从而遭到破坏使得反射裂缝进一步的扩大。从断裂力学上判断道路沥青加铺层在不同的结构设计中所承受的作用力及作用力对沥青加铺层的作用方式不同所导致反射裂缝的扩张也有所不同例如载满重物的车辆在行驶过程中对沥青路面产生的反射裂缝为张开式及剪切式的破坏而环境温度的变化对沥青路面反射裂缝的破坏仅为张开式。不仅如此载物的偏正对反射裂缝扩张的起始部位也有所不同正载物破坏的反射裂缝扩张主要基于面层底面垂直的由下部至上部进行扩张而偏载物的反射裂缝则是垂直的从面层中部开始逐渐由下至上扩张。因此反射裂缝的形成及扩张需要根据具体的路面结构、环境影响等因素进行分析判定。2防止水泥路面沥青加铺层产生反射裂缝的方案措施近些年针对水泥路面沥青加铺层产生反射裂缝的现象国内外的路桥建筑专家、学者等研究人员做了大量的技术研究通过复杂的理论计算结合模拟实际实验得出了相应的理论学及试验成果总结出相应的防反措施并在此基础上融合实际工作中的防反问题进行了试验性的推广收到良好的效果。2.1重点排查水泥路面潜在的危害隐患采取相应措施进行彻底根治。公路在建成投入使用后由于各方面的维护保养不到位难免会出现许多潜在的危害隐患例如路面凹陷、裂缝、断裂、路面下沉、结构松垮及承载能力下降等问题因此必须对存在危害的路面进行全方面的检查并对检查出的危险部位采取有效的手段来进行修补。而针对缺陷产生原因的不同所采用修补措施也不尽相同例如当路面存在混凝土下板面层空洞及结构缺失时可使用探地雷达或弯沉仪等探测设备先对潜在危害的路面进行全面的检测确定缺陷的延伸、扩张范围圈定最小安全区域后对路面缺陷部位的成因进行仔细分析然后采取有强有力的措施进行彻底修补确保路面结构的安全。2.2采用高质量的沥青材料施工同时改用较高厚度的沥青加铺层。道路的优劣不仅仅取决于施工过程的质量更取决于施工材料的质量。根据相关资料显示采用沥青浇灌路面之所以会频繁产生反射裂缝与使用的沥青质量有关而生产沥青的原料对沥青的质量有着决定性的作用简而言之沥青的原料决定了反射裂缝形成机率的大小。当采用密度较大的沥青进行浇灌路面时由于沥青在低温时密度大呈粘稠的油状在此条件下的沥青具有较大的拉伸形变量及抗压抗裂能力因此能够承受较高的应力作用从而降低路面产生反射裂缝的几率提高了道路的安全使用性能。沥青加铺层的厚度对预防反射裂缝的形成也有一定作用国外相关部门、协会曾做过这方面的研究即适当的增加沥青加铺层的厚度可使混凝土的受热温度趋于稳定同时在降低加铺层的受拉应力及剪切应力增加了结构弯曲度及