浅谈钢轨接头病害产生的原因及整治方法.docx

浅谈钢轨接头病害产生的原因及整治方法【摘要】本文对钢轨接头病害种类进行了分析和介绍并且对导致病害出现的原因进行了阐述有针对性地提出了具体整治各种旧钢轨接头病害的方法同时还对钢轨接头日常维修养护工作中的注意事项进行了介绍希望能够有效的促进钢轨接头病害整治工作水平的提升。【关键词】钢轨接头；病害；整治方法；钢轨接头在经过较长时间的运营之后会发生各种各样的病害因此必须要采取有效的措施对其进行维护和整治。钢轨接头处质量的好坏除了会使铁路线路设备质量受到影响之外这还会对列车的通过能力及运行速度等产生较大的影响。铁路部门日常维修的重点就是钢轨接头由于在具体的养护维修工作中由于不恰当的养护维修方法会给接头维修工作面临非常大的困难。有鉴于此本文对导致钢轨接头病害产生的原因进行了分析和介绍并有针对性地提出了整治方法。1.钢轨接头病害产生原因一般可以将钢轨接头病害划分为以下几种：第一是钢轨端部的鞍形磨耗其大约具有200mm―380mm的磨耗长度以及2.5mm―6mm的磨耗深度；第二是低接头病害该病害主要出现在捣固不良地段别是容易出现在曲线下股；第三是伤损接头这种病害主要是淬火区钢轨螺孔裂纹、掉块以及脱落等其主要现在淬火层的轨端和分界处；第四是夹板弯曲或断裂病害该病害主要是发生于夹板顶部的中央随着时间的延长而逐渐的扩大；第五是道床冒泥、翻浆、翻浆以及板结等其主要的是发生在鞍形磨耗的地段；第六是经常出现在轨下断面处的混凝土轨枕破裂；最后是由于不恰当的维修养护导致的接头病害比如在手工捣固养护作业中由于不恰当的作业方式而打坏轨枕底部就会导致轨枕传力面积减小[1]。导致出现钢轨接头病害最为关键的原因就是不平顺的轨道接头结构不平顺的轨道接头结构会造成轮轨之间的附加动力作用比较大。而过大的附加动力作用又会对附加动力的增长以及不平顺的发展起到一定的促进作用最终又使接头病害得以进一步的发展。因此我们可以发现钢轨接头病害的出现和发展具有相互促进的关系。除此之外不恰当的养护方法也会引发接头病害的产生。夹板没有足够的强度和刚度就会使钢轨接头结构十分薄弱最终对轨条在纵向上的连续性起到了极大的破坏作用。接头轨缝中的钢轨的迎轮端在钢轨的送轮端被车轮压低的时候出现了抬高的趋势最终形成台阶。钢轨接头处的挠曲在荷载的作用下并不是连续的曲线而具有折线的性质如果同时出现折线、台阶以及轨缝就会导致轮轨冲击的增强最终使得接头处的附加动力越来越大导致轮轨之间具有越来越大的冲击。同时轨面在接头区非常容易出现不均匀的磨耗这很容易造成发生轨面不平顺。2.钢轨接头病害的整治方法2.1病害整治的方法①将钢轨接头轨面调平从而消除内侧错牙并且要对变形的夹板进行及时的更换。要保证错牙在规矩线内侧和柜面上不得大于1毫米可以选择液压直轨器街头出现的小硬弯进行矫直并且将接头螺栓上紧从而能够使其符合规定的力矩同时还要保证接头的牢固性。②对轨端肥边及鞍形接头进行打磨从而将接头的不平顺消除选择平行砂轮对其进行研磨在研磨的过程中可以从一侧到另一侧轨面高度在研磨之后要保证相当于小腰部位的钢轨高度。同时要选择一米的直尺对其进行检查保证达到均匀以及平等的要求。③采用焊接修理的方式对马鞍形磨耗接头、压溃、打塌、擦伤以及掉块等进行处理如果具有过大的轨缝还要对实施合理的调整。④要使接头的捣固不断加强使道床的饱满度得以保持这还要对其进行正确的夯实。要对接头处的失效的轨枕进行及时的更换并且还要更换接头处相邻的两根轨枕使其能够具备一致的支撑条件。⑤对失效的橡胶垫板进行及时的更换从而使轨下垫层的弹性得到改善。经过长年的运行之后线路下面的橡胶垫板会出现逐步硬化的情况因此在强大冲击力的作用下接头部位的垫板的弹性会慢慢的减小这时候就需要对接头区4根轨枕的垫板进行及时的更换从而能够使轨道结构的良好弹性得以有效恢复。⑥要对接头范围内道床翻浆进行及时的清挖同时还要对接头处道碴、失效的零配件和规程等进行及时的更换这样才能够使道床的弹性得到充分的保证。⑦要以支嘴程度为根据对外股道床宽度予以合理的增加同时还要分层夯拍从而提升道床的阻力。除此之外还要对支嘴处里外口夹板进行及时的调换通过对夹板的反弯的利用对接头支嘴进行有效的控制。在进行拨道作业的过程中只能够压支嘴接头而不能够采用挑的方式对其进行处理如果必须要对其进行上挑处理就可以采用小腰带动接头的方法要避免出现对接头进行直接拨动的作业方式从而能够有效的防止支嘴扩大。⑧要对道床和外观对进行有效的整理。总之不管再对任何种类的病害进行处理的时候都要对病害的程度进行认真的调查对其产生的原因进行认真的分析从而有针对性地采取整治的方式[2]。2.2病害整治的注意事项在对钢轨接头进行日常维