一种后置式电主轴装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109366202A(43)申请公布日2019.02.22(21)申请号201811443166.5(22)申请日2018.11.29(71)申请人济南第一机床有限公司地址250200山东省济南市章丘区潘王路20333号(72)发明人谢国亮房超丁佳张小尧(74)专利代理机构济南诚智商标专利事务所有限公司37105代理人王汝银(51)Int.Cl.B23Q1/70(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种后置式电主轴装置(57)摘要本发明的目的在于提供一种后置式电主轴装置，用于解决电主轴方便安装维护的技术问题，并且达到易于散热的技术效果。一种后置式电主轴装置，包括主轴箱、主轴、前套筒组件、后套筒组件、前轴承、后轴承、定子和转子，前套筒组件的前端与后套筒组件的后端匹配连接，前套筒组件安装在所述主轴箱内；主轴的前部分别通过前轴承和后轴承可转动的安装在前套筒组件内，主轴的后部外侧与所述的转子匹配安装，转子的外侧通过所述的定子与后套筒组件匹配安装。发明内容有益效果：主轴与主轴箱之间通过套筒组件安装，方便主轴的拆装维护；由于套筒组件之间留有较多空间，因此有利于热量的散发。CN109366202ACN109366202A权利要求书1/1页1.一种后置式电主轴装置，其特征是，包括主轴箱、主轴、前套筒组件、后套筒组件、前轴承、后轴承、定子和转子，前套筒组件的前端与后套筒组件的后端匹配连接，前套筒组件安装在所述主轴箱内；主轴的前部分别通过前轴承和后轴承可转动的安装在前套筒组件内，主轴的后部外侧与所述的转子匹配安装，转子的外侧通过所述的定子与后套筒组件匹配安装。2.根据权利要求1所述的一种后置式电主轴装置，其特征是，所述前套筒组件包括前套筒和大隔套，大隔套安装在所述前套筒的内侧，并位于所述的前轴承和后轴承之间；前套筒的外侧与所述主轴箱匹配安装。3.根据权利要求1所述的一种后置式电主轴装置，其特征是，所前套筒组件包括前隔套，前隔套安装在后轴承的后端侧，前隔套的后端设有与所述主轴连接的前锁紧螺母。4.根据权利要求1所述的一种后置式电主轴装置，其特征是，所述后套筒组件包括后套筒、内端盖、第二后隔套以及第三后隔套，所述定子外侧与后套筒之间设置所述的第三后隔套，后套筒的后端安装内端盖，内端盖的内侧与主轴的后部之间设置所述的第二后隔套。5.根据权利要求1所述的一种后置式电主轴装置，其特征是，所述主轴的后部外侧与所述的转子之间设有涨紧环。6.根据权利要求4所述的一种后置式电主轴装置，其特征是，所述内端盖的后端安装有外端盖，外端盖的内侧与主轴的后部之间设置有第一后隔套。7.根据权利要求6所述的一种后置式电主轴装置，其特征是，所述第一后隔套的后端设有与所述主轴连接的后锁紧螺母。2CN109366202A说明书1/2页一种后置式电主轴装置技术领域[0001]本发明涉及电主轴安装技术领域，具体地说是一种后置式电主轴装置。背景技术[0002]随着汽车需求量逐年增长，越来越多的汽车客户不仅要求汽车轮毂满足安全性能，而且要求轮毂表面光洁度要达到一定标准，这就需要轮毂外表面能够达到超亮面或者更高的镜面效果。加工车床作为汽车轮毂生产的重要设备，这就要求汽车轮毂加工车床具有超高的精度，在车削轮毂外表面时达到一定的稳定性及很高的精度。现有技术中普通车床的机械主轴难以达到其要求，促使机床生产厂家对轮毂加工车床配备电主轴来实现功能。[0003]现有技术中的电主轴都安装在主轴箱内部，热量不容易散出、容易发热；而且，在电主轴安装以及维修时比较麻烦，维修工时多、难度大。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种后置式电主轴装置，用于解决电主轴方便安装维护的技术问题，并且达到易于散热的技术效果。[0005]本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：[0006]一种后置式电主轴装置，包括主轴箱、主轴、前套筒组件、后套筒组件、前轴承、后轴承、定子和转子，前套筒组件的前端与后套筒组件的后端匹配连接，前套筒组件安装在所述主轴箱内；主轴的前部分别通过前轴承和后轴承可转动的安装在前套筒组件内，主轴的后部外侧与所述的转子匹配安装，转子的外侧通过所述的定子与后套筒组件匹配安装。[0007]进一步的，所述前套筒组件包括前套筒和大隔套，大隔套安装在所述前套筒的内侧，并位于所述的前轴承和后轴承之间；前套筒的外侧与所述主轴箱匹配安装。[0008]进一步的，所前套筒组件包括前隔套，前隔套安装在后轴承的后端侧，前隔套的后端设有与所述主轴连接的前锁紧螺母。[0009]进一步的，所述后套筒组件包括后套筒、内端盖、第二后隔套以及第三后隔套，所述定子外侧与后套筒之间设置所述的第三后隔套，后套筒的后端安装内端盖，内端盖的内侧与主