浅谈水泥稳定碎石基层的应用.docx

浅谈水泥稳定碎石基层的应用水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。近年来随着国民经济的飞速发展交通运输量日益增多车辆承载力也随之加大相应地对道路标准的要求也日渐提高。为适应经济的发展我省道路结构层大多都开始在道路基层中引入水泥稳定碎石（以下简称水稳）经过近几年的行车验证效果良好。1.水泥稳定碎石原理水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高并且强度随龄期而增加很快结成板体因而具有较高的强度抗渗度和抗冻性较好。水稳水泥用量一般为混合料3%～7%7天的无侧限抗压强度可达1.5～4.0%MPA较其他路基材料高。水稳基层遇雨不泥泞表面坚实是高级路面的理想基层材料。根据交通部《公路路面基层施工技术规范》规定由于水稳中含有水泥等胶凝材料因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成并且一次达到质量标准否则不易修整。因而施工中要求加强施工组织设计和计划管理增加现场施工人员的紧迫感和责任感加快施工进度加大机械化施工程度提高机械效率。水稳的施工方法也符合现代化大规模机械化发展的方向。2.材料要求水稳材料主要由粒料和灰浆体积组成。粒料为级配碎石灰浆体积包括水和胶凝材料胶凝材料由水泥和混合材料组成。2.1水泥普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可但应选用终凝时间较长（宜在6H以上）的水泥。快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用。宜采用标号较低（为325）的水泥。水泥品质必须满足国家标准规定。2.2混合材料混合材料分活性和非活性两大类活性材料是指粉煤灰等物质可与水泥中析出的氧化钙作用。非活性材料是指不具有活性或活性甚低的人工或天然的矿物材料对这类材料的品质要求是材料的细度和不含有害的成分。2.3集料应用人工集配碎石城市主干道用做底基层时集料的最大粒径不应超过40mm颗粒组成范围用做基层时集料的最大粒径不应超过30mm石料的磨耗值不超过35%石料的压碎值不超过30%2.4水通常适合于饮用的水均可拌制和养护水稳。如对水质有疑问要确定水中是否有对水泥强度发展有重大影响的物质时需要进行试验。从水源中取水制成的水泥砂浆的抗压强度与蒸馏水制成的水泥砂浆抗压强度比低于90%者此种水不一用于水稳施工。3.水稳混合料组成设计采用水泥、粉煤灰、稳定碎石、砂、石屑等筑路材料作为水泥稳定碎石基层。首先实验室通过经过一定数量的原材料试验进行配合比设计、击实实验确定最大干密度和最佳含水量。然后以此配比制成试件试件在规定温度条件下保湿养护6天浸水1天后进行无侧限抗压强度实验。经实验得知：⑴经过对集料为砂、碎石、水泥和集料为粉煤灰、碎石、水泥的两种配比试验结果发现掺加粉煤灰的水泥稳定混合料不仅其和易性较好而且试块容易成型成型后的试块外观较好7天平均强度也较高。⑵不同配比灰土试件7天无恻限抗压强度在1.0MPA左右；而不同配比水稳试件7天无侧限抗压强度在4～7MPA之间（采用325号普通水泥水泥掺量5%～6%）⑶不同配比灰土试件经几次冻融循环后抗压强度几乎没有；而掺有水泥和粉煤灰的不同配比的水稳试件经10次冻融循环后仍可测得一定的强度。通过对灰土基层和水稳基层路面弯沉试验测得：中环路路面结构层：15CM厚12%灰土15CM厚12%灰土中掺加30%碎石13CM厚沥青混凝土面层测得路面弯趁值1.57MM。人民大道、安钢大道、文峰中路、文峰东路、漳得路等工程道路结构层为：15CM厚12%灰土、15CM厚水稳7CM厚沥青混凝土面层路面弯沉值为0.5~1.0MM弯沉值明显降低。通过观测、分析不同配比的灰土基层板体性教差干缩、温缩系数大这样的基层表层受水浸泡后强度降低在行车荷载反复作用下容易被面层材料啃噬成粉末状极易被渗进的水混合成泥浆流走逐渐使面层脱空造成油面沉陷、龟裂、脱落这就是沥青路面病害产生的主要原因。而由水泥、粉煤灰、碎石、砂、石屑等组成的水稳基层具有强度高、面层薄、板体性、水稳定性、抗冻性好等特性正好弥补了灰土基层的缺陷从而大大提高沥青混凝土道路的使用寿命。4.施工中注意的问题1）首先对底基层进行检验复核控制桩高程；2）水稳摊铺前底基层清扫干净并适量洒水保持湿润；3）搅拌厂办设备使用前应先调试所用厂拌设备、各计量系统使所拌