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浅谈水泥砼路面常见病害与防治措施摘要在重交通荷载、超载、水毁以及其他自然环境等诸多外部因素的影响下近期修建的水泥砼路面行车后不久就出现了不同程度的病害导致路面使用性能迅速下降而且也给养护和维修带来了较大的难度。关键词水泥砼路面常见病害产生原因预防措施水泥砼路面是以水泥浆为胶凝材料以粗细骨料为强度刚架形成强度的一种高级路面其具有刚度大、强度高、耐磨特性好、整体性和稳定性优等特点。水泥砼路面的修筑对提高我国的公路路面质量增强公路的抗灾能力改善公路的行车条件提高客货运输效益起到了积极的作用。但是在重交通荷载、超载、水毁以及其他自然环境等诸多外部因素的影响下近期修建的水泥砼路面行车后不久就出现了不同程度的病害导致路面使用性能迅速下降而且也给养护和维修带来了较大的难度。下面笔者就相关问题进行分析、阐述。一、水泥砼路面常见的病害和产生的原因水泥砼路面最主要的病害当属裂缝和断板。裂缝会把路面板分为数块破坏路面结构的完整性进而逐步丧失路面整体刚度直至最后完全失去承载力而丧失使用功能。而断板则是温度应力与荷载应力超过砼的抗拉强度导致水泥砼路面板产生断裂发展而成。1.砼板裂缝产生的原因。(1)砼强度偏低及行车荷载渠化作用。一般砼路面设计强度等级为C35设计抗折强度为4.5MPa由于施工的不均匀性而造成材料的质量不符合技术要求加之施工工艺不妥、振捣不密实、过早通车、养护不规范、配合比不正确、施工时偷工减料等原因往往致使实际的砼路面强度达不到设计强度砼路面板在车轮轴载的反复作用所产生荷载应力与其他应力共同作用下当应力的不利组合达到或超过其强度应力时产生裂缝。(2)收缩应力的作用。砼路面在外界温度下降时产生收缩。由于现场浇筑砼的水泥浆渗入基础与基础表层材料黏结成整体当板面出现滑动趋势时阻力来自基础材料内部的水平抗剪力且这钟摩阻力远远超过一般的滑动摩阻力。因此这种约束引起路面的收缩应力未设接缝的砼路面板块在温度下降15℃时由于混合料在终凝以后很短时间内容许拉应力极低导致这时砼路面通常会出现横向贯穿裂缝。(3)翘曲应力作用。由于砼板基层土基的热导性能较差当气温变化快时砼板面与板底产生温差因而板底与板顶的胀缩变形大小不同这些变形又将受到板的自重地基反力和相邻板的牵制作用而产生翘曲应力当温度应力超过容许范围时路面板会产生裂缝或被挤碎。(4)温度和温度变化。砼硬化期间水泥放出大量的水化热。内部温度不断上升在表面引起拉应力后期在降温过程中由于受到基础的约束又会在砼内不出现拉应力气温的降低也会在砼表面引起很大的拉应力当这些拉应力超过砼的抗裂能力时既会产生裂缝许多砼的内部湿度变化很小或变化较慢但边面湿度较大或发展剧烈变化。另外如养护不周时干时湿表面干缩变行受到内部砼的结束也会导致裂缝。(5)基础的不均匀沉降:由于基础强度和刚度不足在轮载的反复作用下在板角边之下的地基会产生较大的塑性变形使部分地基与板底之间失去紧密的接触条件造成板下的局部脱空现象使板内产生附加应力而导致的破坏。当土基稳定性差或不均匀时在轮载的反复作用下以及在周围水温变化的影响下会出现较大的不均匀变形也将导致砼路面、板的损坏、断裂。2.砼板早期开裂断板产生的原因。(1)原材料不合格。一是水泥安全性差强度不足。水泥凝结硬化后还在继续起水化作用。水泥强度不足也会影响砼的初期强度使开裂断板的几率大大增加水泥的水化热高收缩大也容易导致开裂。二是集料含泥量及有机质含量超标。砼中水泥与骨料的界面黏结不良往往是产生初期开裂的薄弱部位集料的含泥量和有机质含量超过规范要求必然会选成界面缺陷容易开裂。(2)基层标高的失控和不平整。一是基层标高失控造成路面厚度不一致对薄或厚交界处将成为薄弱断面。二是在砼收缩时难以承受拉应力而开裂基层不平整会大大地增加其与砼界面的磨阻力易在较薄弱路面开裂。三是用松散材料处理基层标高失控或不平整时上层砼拌和物的水分或砂浆会下渗被基层吸收使下部砼变的疏松强度降低导致开裂(3)砼配合比不当。一是单位水泥用量偏大砼中引起收缩的主要是水泥石部分过多的水泥用量必然会导致较大的收缩。二是水灰比偏大偏大的水灰比增大了水泥水化初期骨料表面的水膜厚度影响了砼的强度。三是施工中计量不准尤其是未根据集料中的含水量及时调整用水量会影响砼的配合比的准确性从而影响其初期强度。四是一般情况下砼配合比按饱和面干的状态设计如使用长期在日光暴晒下的过干骨料会大量吸收和用水而影响水灰比的准确性影响砼强度。(4)施工工艺不当。一是搅拌不足或过分振捣不密实形成的砼强度不足或不均匀易导致早期开裂断板。二是砼浇筑间断如停电机械故障运输不畅气候容变伴料等原因使砼浇筑作业中