一种智能停车场管理系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109523794A(43)申请公布日2019.03.26(21)申请号201811400911.8(22)申请日2018.11.22(71)申请人南通五建智能工程有限公司地址226000江苏省南通市如东县掘港镇友谊西路北侧(72)发明人张亚锋高峻李国成於维禄姚可锋杨健李健阮秦华(51)Int.Cl.G08G1/017(2006.01)G08G1/14(2006.01)G06Q10/02(2012.01)G07B15/02(2011.01)权利要求书2页说明书5页附图8页(54)发明名称一种智能停车场管理系统(57)摘要本发明公开了一种智能停车场管理系统，属于停车场管理系统的技术领域，旨在提供一种可以为特殊车辆预留车位，而且进入停车场方便的停车场管理系统，其技术方案要点是包括入口控制子系统、出口控制子系统、数据库、数据库处理中心、特殊车位管理子系统和智能终端，车辆在通过入口控制子系统时识别车辆信息，数据库控制中心调取数据库中的车辆信息与入口控制子系统获取车辆信息进行比对，如果该车辆为特殊车辆入口控制子系统则直接打开放行，并通过开锁单元打开车位锁，离开时再通过上锁单元将车位锁上锁。通过特殊车位管理系统的设置，能够为特殊车辆预留车位并减少特殊车辆在进出停车场的时间和繁琐手续。CN109523794ACN109523794A权利要求书1/2页1.一种智能停车场管理系统，其特征在于：包括入口控制子系统、出口控制子系统、数据库、数据库处理中心、特殊车位管理子系统和智能终端，所述入口控制子系统包括入口控制单元、入口车辆检测单元和发卡读卡单元，入口车辆检测单元获取车辆车牌号，发卡读卡单元读取IC卡的唯一识别号，入口控制单元获取车牌号和IC卡的识别号后打开放行并将车牌号和IC卡的识别号上传数据库；所述出口控制子系统包括出口控制单元、出口车辆检测单元、收卡读卡单元和收费单元，出口车辆检测单元获取车辆车牌号，收卡读卡单元收卡读取IC卡的唯一识别号，收费单元收取相应的费用后，出口控制单元当获取车牌号与IC卡的识别号一致并付相应的费用后打开放行，并将该次记录上传数据库；所述智能终端可与数据库通讯实时获取停车场中的剩余车位；所述数据库包括特殊车辆数据库单元和常规车辆数据库单元；所述特殊车位管理系统包括设置在特殊车位上的车位锁和用于控制车位锁开启或者关闭的车锁控制单元；其中，车辆在通过入口控制子系统时识别车辆信息，数据库控制中心调取数据库中的车辆信息与入口控制子系统获取车辆信息进行比对，如果该车辆为特殊车辆入口控制子系统则直接打开放行，并通过开锁单元打开车位锁，离开时再通过上锁单元将车位锁上锁，在通过出口控制子系统时，出口控制子系统获取车辆信息，数据库控制中心调取数据库中的车辆信息与出口控制子系统获取车辆信息进行比对，如果该车辆为特殊车辆入口控制子系统则直接打开放行。2.根据权利要求1所述的一种智能停车场管理系统，其特征在于：所述车位锁包括设置车位进口处的条形底座（1），底座（1）内设有沿其长度方向设置的滑槽（11），滑槽（11）内设有两根位于同一直线上的两根连杆（2），两根连杆（2）相向的一端铰接，车位锁还包括用于驱动两根连杆（2）背向其铰接点两端相互靠近或者远离的驱动组件（3）。3.根据权利要求2所述的一种智能停车场管理系统，其特征在于：所述驱动组件（3）包括设置在两根连杆（2）背向铰接一端的滑移座（31），两个滑移座（31）的侧壁与滑槽（11）内壁贴合，两个滑移座（31）设有双向螺纹杆（32），双向螺纹杆（32）以其中点为界设有两端相反的螺纹，两个滑移座（31）分别与对应的滑移座（31）螺接，所述双向螺纹杆（32）由电机（6）驱动。4.根据权利要求3所述的一种智能停车场管理系统，其特征在于：所述车位锁有两个并由同一个电机（6）驱动，两根双向螺纹杆（32）之间设有传动杆（4），所述双向螺纹杆（32）与传动杆（4）通过第一传动组件（7）传动，电机（6）与传动杆（4）之间通过第二传动组件（8）传动。5.根据权利要求3或4所述的一种智能停车场管理系统，其特征在于：所述底座（1）上设有用于限制两组限位开关组件（5），两组限位开关组件（5）分别用于限定相应滑移座（31）的滑移区间。6.根据权利要求5所述的一种智能停车场管理系统，其特征在于：所述车锁控制单元包括与电机（6）连接的驱动器和无线通讯模块，所述无线通讯模块可与智能终端无线通讯用于向驱动器发送电机（6）开启信号。7.根据权利要求6所述的一种智能停车场管理系统，其特征在于：所述车锁控制单元包2CN109523794A权利要求书2/2页括用于获取车牌的摄像头，摄像头将获取的车牌通过无线通讯模块发送至数据库管理中心，数据库管理中心调