浅谈公路水泥稳定碎石基层施工监控.docx

浅谈公路水泥稳定碎石基层施工监控摘要：作者结合自身多年的水泥稳定碎石基层的施工经验浅析了水泥稳定碎石施工质量的控制点以及施工中所存在的问题对于同类工程有一定的指导和参考作用。关键词：公路水泥稳定碎石基层施工技术碎石基层在公路施工中的应用较为广泛鉴于基层的重要性要求公路基层施工的各个环节必须高效地实现高质量施工。针对公路基层施工环节提出各施工环节的处理技术实现在短时间内能有效地确保其施工质量。1对施工配合比的监控调整水泥稳定碎石基层施工时由于石料的变异不可避免要适时调整生产配合比；而且由于各公路施工单位的管理水平不一机械配置不同因此应当对基层配合比要相应做出调整而且不同类型的碎石基层结构又会对施工能力（主要是压实能力）的要求是有差别的要适时调整。每个标段每4h做一次原材料筛分和摊铺机后取样筛分及水泥剂量滴定确保生产配合比变异小设专人监控配合比。过去混合料取样一般都在运输车上或拌和楼出料口取样并没有代表性经过摊铺环节后混合料级配将发生大的变异。在摊铺机后取样最有代表性是最后的定型级配方法是将取样托盘放在摊铺机前做好托盘的位置标记待摊铺机通过后混合料均匀摊铺到托盘里将托盘取出对托盘里的混合料进行筛分和水泥剂量滴定。取出托盘后在原位留下一个混合料空白区用摊铺机斗里的混合料补上即可。混合料对施工单位的管理水平要求高对压实机械的配置要求高并要求增加压实遍数、改革压实工艺不是每个单位都能做到的；混合料对施工水平和机械配置要求相对低一点。施工单位应根据自己的生产管理水平和机械的配置量力而行科学调整配合比。具体讲新的《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）给出了骨架密实结构基层水泥稳定碎石混合料配合比的级配范围该级配较粗如果施工单位的管理能力强压实机械配置水平高可选用该级配；如果施工单位管理水平不高压实机械配置相对低就选择细一点的级配适当调大4.75以上筛孔的通过率以降低施工难度。另外由于水泥稳定碎石基层混合料的级配范围较窄其要求在拌合生产中配合比控制较困难配料必须准确。第一要对水泥、水的计量装置进行标定认真调整好上料皮带轮的转速确保配料准确配合比变异小。第二进场的石料必须是指定厂家生产不允许经常更换。送试验室做目标配比的材料一定要有代表性为料场大面积的使用做准备。2拌合质量控制基层水泥稳定碎石混合料中细集料含量少、水泥剂量低所以基层水泥稳定碎石混合料中的水泥胶浆相对悬浮型水泥稳定碎石基层混合料少对拌和质量要求更高如果拌和不均匀易出现花白斜。（1）按规定的上料流程上料。由于基层混合料的级配范围较窄容易引起级配变异所以级配控制要从上料、堆料抓起现在不易忽略。为减少装载机向冷料仓输送集料中出现的离析应注意以下几点：①装载机应在料堆的全部高度和各个方向上进行采掘以免由于料堆坍落而引起离析。②装载机取料时应使用大臀使铲斗向上滚卷而不要将铲斗插入很深而使铲斗穿人料堆向上翻转以免对料堆产生很大的扰动。③装载机取样时应垂直面向料堆材料流动的方向。④装载机手应避免从料堆员底部取样。此处含水量较大较粗略。⑤当发现粗细料离析时装载机手应将粗细料就地翻动重新混合后再装料不应一斗粗料一斗细料地向冷料仓供料。⑥装载机手在向冷料仓装料时应仔细对准料仓防止发生混仓。⑦装载机手应及时向冷料仓加料不应等冷料仓料下降了才加料要使其保持满仓状态（2）严格控制含水量。型水泥稳定碎石混合料施工要注意控制好含水量：含水量太小混合料拌和不均匀不易压实易造成顶面离析；含水量太大碾压时水泥浆上浮由于该结构水泥浆少上浮后会造成下基层与底基层、上基层与下基层粘结不牢和出现空隙严重的会造成下部松散取不出芯。要求稳定土拌和机应有容易控制的、准确度高的加水计量装置控制出场混合料的水分问题。各施工单位应对拌和站的细料进行搭篷覆盖防止雨水的渗人造成细料含水量的不均匀。每次拌和机拌料前要让试验员对料进行水分的测量然后确定拌和机的加水量。（3）控制一次装料量。强制式拌和机内一次装料量不得超过拌和仓的容许量要使所有的料充分均匀的拌和。拌和机中的“死区”材料不生产以及拌和不均匀的地方要及时铲除（4）离析控制。骨架密实型混合料如果控制不好易产生离析造成级配变异、达不到压实度要求、顶面易跑毛等该项目采用了如下方案。（1）控制拌和楼出料口与自卸车车斗之间的高差不超过50cm。（2）自卸车采用前、后、中三次上料。（3）自卸车向摊铺机供料时要快速卸料以防大料滚落。（4）减少摊铺机收斗次数。（5）摊铺机螺旋布料器前挡板加橡胶垫防止大料向前滚落造成上下离析。（6）适当降低摊铺机烫平板高度。（7）通过采用抗离析摊铺机；同时要求在摊铺机后取样进行混合料滴定和筛分。（8）还应当实行例行拌合检查每工班对拌和机进行一次例