一种共享单车规范停车系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109671261A(43)申请公布日2019.04.23(21)申请号201710962372.6(22)申请日2017.10.17(71)申请人成都理工大学地址610059四川省成都市成华区二仙桥东三路1号(72)发明人阳光刘静董明金(51)Int.Cl.G08G1/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种共享单车规范停车系统(57)摘要本发明涉及共享单车领域，特别涉及一种共享单车的规范停车系统，所述系统包括：用于停放共享单车的停车桩，所述停车桩每间隔0.5米有两个USB转RS485或RS232接口，所述接口用于和共享单车锁上的微控制器相连接；各共享单车上均设有相应的接口；共享单车进入规定停车区域之后，把USB转RS485或RS232接口与共享单车锁上预留的接口相连接，并识别出车辆的唯一ID凭证，完成规范停车。通过采用上述技术方案，在尽量保证不影响用户体验和单车运营商的管理模式下，最大限度的实现规范停车，为城市的交通管理提供了便利，这将大大促进共享经济的发展。CN109671261ACN109671261A权利要求书1/1页1.一种共享单车规范停车系统，其特征在于，包括：用于停放共享单车的停车桩，所述停车桩每间隔0.5米有两个USB转RS485或RS232接口，所述接口包含微控制器STM32和网络通信模块；各共享单车也包含一个微控制器STM32和一个网络通信模块，蓝牙模块；当共享单车进入规定停车区域之后，将所述接口和共享单车上预留的接口对接，可以实现共享单车锁和停车桩的数据交互。2.根据权利要求1所述的共享单车规范停车系统，其特征在于，所述共享单车规范停车系统还包括：云服务器，所述微处理器通过网络通信模块，发送特定数据协议包到云端服务器；所述云服务器对车辆信息可以实现监控，包括租车开始时间，租车结束时间，车辆是否移动，车辆电池剩余量，车辆是否充电，车辆GPS定位信息，车锁当前是关锁还是开锁状态等数据。3.根据权利要求2所述的共享单车规范停车系统，其特征在于，停车桩上每个USB转RS485或RS232接口都将插在共享单车锁上，这样停车桩能够识别共享单车的唯一ID号，实现方式是通过RS485或RS232传递数据协议包，并通过网络通信芯片上报云端服务器，完成结束用车的操作，即手机APP停止计费。4.根据权利要求3所述的共享单车规范停车系统，其特征在于，必须在符合停车规范的区域内，用户才可以正常还车。5.根据权利要求4所述的共享单车规范停车系统的工作方法，其特征在于，所述共享单车规范停车系统包括：用于停放单车的停车桩，所述停车桩每间隔0.5米有两个USB转RS485或RS232接口，所述接口用于和共享单车锁上的微控制器相连接；所述工作方法包括：共享单车进入规定停车区域之后，把USB转RS485或RS232接口与共享单车锁上预留的接口相连接，实现停车桩上的接口与共享单车锁上的主控芯片和云端服务器之间的数据通信。6.根据权利要求5所述的工作方法，其特征在于，所述共享单车规范停车系统还包括：云端服务器，所述服务器用于监测STM32单片机查询共享单车运行的状态，并通过网络通信模块完成数据交互。7.根据权利要求6所述方法，其特征在于，各USB转RS485或RS232接口与车辆一一对应，这样可以识别车辆的唯一ID凭证；当有一辆共享单车进入停车区域并插上所述接口之后，通过网络通信模块可以把车的状态报告给云端服务器，实现结束计费。8.根据权利要求7所述的工作方法，其特征在于，停车桩的网络通信模块具有GPS定位功能，可以实时通过网络通信模块传递定位信息给手机APP，提示用户距离最近的规范停车区域。9.根据权利要求8所述方法，其特征在于，停车桩不采用固定定位而采用实时获取定位的方式，是为了增强停车桩的后续升级维护能力。如果由于某些原因需要改变停车桩的位置，只用拆下停车桩，转化到其他位置之后，不必再做任何处理，所述规范停车系统依旧可以正常运行。2CN109671261A说明书1/3页一种共享单车规范停车系统技术领域[0001]本发明涉及共享单车领域，特别涉及一种共享单车规范停车系统及其实现方法。背景技术[0002]目前共享单车的出现，改变了人们的出行方式，人们在享用便捷骑行的同时，也实现了低碳。但共享单车的停放问题相当突出，所以共享单车解决出行最后一公里问题意义重大。规范停车系统能有效的解决无序停车问题。发明内容[0003]本发明的目的是以一种最安全可靠的方式解决共享单车目前的不规范停车问题。[0004]为了解决上述问题，本发明提供了一种共享单车规范停车系统，包括用于停放共享单车的停车桩，所述停车桩每间隔0.5米有两个USB转RS485或RS