一种充电桩的智能运维系统及方法、装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109866642A(43)申请公布日2019.06.11(21)申请号201910163119.3(22)申请日2019.03.05(71)申请人新奥数能科技有限公司地址100102北京市朝阳区望京东路1号10层1001内A1005(72)发明人张宪平王振华姜闿笈杭小林(74)专利代理机构北京中济纬天专利代理有限公司11429代理人杨乐(51)Int.Cl.B60L53/60(2019.01)H04L29/08(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称一种充电桩的智能运维系统及方法、装置(57)摘要本发明提供了一种充电桩的智能运维系统及方法、装置，其中，充电桩的智能运维系统由充电桩本体监测模块、智能监测器、集中器、通讯网络、运维平台、移动终端组成。方法包括：监测充电车位是否有充电车辆移入、移入车辆的类别、充电车辆的停留时间、充电桩的故障信息，其中，在监测到车辆类型为非电动车辆或充电桩处于故障状态时，向运维平台发送用于指示所述充电桩被异常占位的告警信息和故障告警信息；在监测到车辆为充电车辆时，计算所述车辆的充电时间和停留时间，并进行费用结算。通过本发明，解决了现有技术中非电动车辆占用充电车位、充电车充完电后长期停留、充电桩故障后维修不及时的问题。CN109866642ACN109866642A权利要求书1/2页1.一种充电桩的智能运维系统，其特征在于，所述系统包括：充电桩、智能监测器、集中器、通讯网络、运维平台、移动终端，其中，所述充电桩包括：本体监测模块，用于监测所述充电桩的状态；所述智能监测器，与所述充电桩连接，用于监测充电桩的状态信息和所述充电桩对应充电车位的占用车辆信息，并与所述运维平台或经过所述集中器与所述运维平台进行通讯；所述移动终端，与所述运维平台连接，用于查询所述充电桩的工作状态或接受所述充电桩的故障信息。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述智能监测器包括：监测模块，包括图像采集模块、声波检测模块，用于监测充电车位是否有充电车辆移入，其中，所述充电车位与充电桩匹配；判断模块，由中央处理器组成，用于在监测到有充电车辆移入所述充电车位时，判断所述充电车辆的车辆类型，其中，所述车辆类型包括：非电动车辆，电动车辆；通讯模块，由CAN总线或RS485总线构成，用于同充电桩本体的监测模块进行通信，获取充电桩的状态信息；发送模块，用于在所述车辆类型为非电动车辆或充电桩发生故障时，向运维平台发送用于指示所述充电桩被异常占位的告警信息或充电桩故障告警信息。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述运维平台包括：接收模块，用于接收充电桩的监测器发送的告警信息，其中，所述告警信息用于指示所述充电桩的充电车位被非电动车辆占用；发送模块，用于将所述告警信息通过移动网络发送至运维终端。4.一种充电桩的智能运维方法，应用在与充电桩连接的监测器，其特征在于，包括：监测充电车位是否有充电车辆移入，其中，所述充电车位与充电桩匹配；在监测到有充电车辆移入所述充电车位时，判断所述充电车辆的车辆类型，其中，所述车辆类型包括：非电动车辆，电动车辆；在所述车辆类型为非电动车辆时，向运维平台发送用于指示所述充电桩被异常占位的告警信息。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在判断所述充电车辆的车辆类型之后，所述方法还包括：在所述车辆类型为电动车辆时，启动所述充电桩的充电开关；获取所述充电车辆在所述充电车位的停留时间；将所述停留时间发送至所述运维平台，以使所述运维平台基于所述停留时间进行结算。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，获取所述充电车辆在所述充电车位的停留时间包括：获取所述充电车辆在所述充电车位上的充电起始时间和充电结束时间，并将所述充电起始时间和充电结束时间之间的时间差确定为充电时间；在所述充电结束时间之后，开始计算所述充电车辆在所述充电车位上的停车时间；将所述充电时间和所述停车时间之和确定为所述停留时间。7.一种充电桩的智能运维方法，应用在运维平台，其特征在于，包括：接收充电桩的监测器发送的告警信息，其中，所述告警信息用于指示所述充电桩的充2CN109866642A权利要求书2/2页电车位被非电动车辆占用；将所述告警信息通过移动网络发送至运维终端。8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：接收充电桩的监测器发送的计费时间，其中，所述计费时间包括：充电车辆占用所述充电桩的充电车位进行充电的充电时间，以及充电车辆在充电完成之后在充电车位停留的停车时间；根据所述充电时间和所述停车时间分别生成所述充电车辆的充电账单和停车账单；将所述充电账单和所述停车账单通过移动网络发送至与所述充电车辆对应的用户终端。9.一种充电桩的智