浅析我国煤炭物流的发展状况.docx

浅析我国煤炭物流的发展状况[摘要]煤炭工业是我国的主体能源和重要工业原料。煤炭主产区和煤炭需求区之间存在着巨大的空间分布差异客观上形成和促进了我国煤炭物流产业的发展。近年来我国沿边和内陆地区对外开放步伐不断加快特别是“一带一路”发展战略给我国煤炭物流产业的发展提供了新的机遇同时也提出了新的挑战。[关键词]煤炭物流；发展趋势；改革流通[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.28.0341我国煤炭物流的现状物流业是第三产业是煤炭工业改变粗放式发展、实现转型升级的重要领域。我国煤炭需求总量快速增加供应持续偏紧煤炭企业重点放在增加煤炭产量保障煤炭供应而对加强精细化管理、提高增值服务水平等方面关注较少目前我国煤炭物流配送体系总体上仍处于粗放型发展阶段。长期以来煤炭主产区和煤炭需求区之间存在着巨大的空间分布差异客观上形成和促进了我国煤炭物流产业的发展。发展物流网络配套衔接、技术装备先进适用、物流服务绿色高效的现代煤炭物流体系能够提高物流效率、降低物流成本、保障供应稳定、促进保护环境。因此控制煤炭消费总量对于煤炭工业的发展来说不仅是压力更是推动煤炭物流发展的动力能够促使煤炭工业更好地服务经济社会发展。近年来我国沿边和内陆地区对外开放步伐不断加快特别是“一带一路”发展战略给我国煤炭物流产业的发展提供了新的机遇同时也提出了新的挑战。我国“西煤东送、北煤南运”及“长距离、多周转”的煤炭物流格局难以改变要想控制煤炭物流成本运输是关键。运输成本依然是控制物流成本的最重要环节占全部物流成本的一半以上；管理成本和利息成本合计所占比重超过20%；仓储成本保险成本配送、流通加工、包装成本所占比重也比较大。我国的煤炭物流产业起步晚、基础薄弱经过多年的物流体系建设其产业基础、发展环境和服务水平有了显著的提高。虽然我国煤炭物流产业发展迅速但是与煤炭物流先进国家相比还存在较大差距。煤炭物流体系建设是一个庞大的工程也需要包括政府在内的各方面的支持配合行业还需要不断深化体制改革加大政策支持力度。2我国煤炭物流存在的问题2.1流通环节过多沉重的物流税费煤炭物流各环节税率不统一不合理收费多税费重复征收。中间贸易商分为一级、二级等几个等级但是现在由于煤炭市场由卖方市场向买方市场转变整个供应链价值空间缩小贸易商生存压力加大。煤炭物流流通监管环节和垄断性的物流通道过多。煤炭从生产地到消费地其间要经历众多的周转环节、流通环节、监管环节和垄断性的物流通道使得我国煤炭物流成本过高和物流效率过低。2.2物流通道建设滞后于物流需求煤炭物流本身具有物流节点多、产区远离城镇和交通干线、作业场所变动频繁等特征这就使得其要经过多种运输方式、多种运输工具并确保不受水、火、瓦斯、煤尘、顶板压力等威胁方能移交至终端客户手中流通环节多、难度大。因此煤炭物流需要强大的、综合的、有机衔接的交通基础设施提供支撑。2.3煤炭物流标准化和信息化程度低各种物流要素之间难以做到有效衔接和兼容各种运输交通设施衔接不畅。信息网络技术应用程度低物流企业之间、企业与客户不能充分共享信息资源难以实现商流、物流、资金流和信息流的统一。传统煤炭物流企业大多采用生产经营一体化的自营模式专业化程度不高。而煤炭物流业是一个资产专用性较强的行业需要投入大量的资金进行物流设施建设。但是目前绝大多数煤炭生产企业并不具备这种资金实力从而导致了物流基础设施的不完善。信息化程度低。目前很多煤炭物流企业仍采用电话、传真等传统的信息传递和控制方法没有充分利用网络技术工作效率和服务水平很难达到物流高效、快捷、准确的要求影响了煤炭物流企业的竞争力。标准化程度低。当前煤炭企业数目过多行业集中度不高且纷纷自建物流体系导致标准不统一资源浪费突出。同时煤炭物流的政策法规体系不完善市场秩序不规范引发了对煤炭物流企业的乱收费、乱罚款现象。此外煤炭物流信用体系建设滞后途中迂回运输、以次充好、缺斤短两的情况时有发生。2.4滞后的动力由于国内主要铁路煤运能力不足煤炭运输效率低导致公路煤炭运输量持续增加。同时煤炭储配基地建设滞后致使主要港口吞吐能力不足集疏运系统不匹配应急保障能力有待提高。公路和水路运输基础设施设备不配套公路煤炭运输和港口中转效率不高。2.5煤炭物流各自为政目前国内煤炭物流服务存在“小、散、弱”的问题大多从事运输、仓储、装卸等单一业务综合服务能力弱。同时部分物流企业缺乏现代物流理念供应链管理和社会化服务能力不强物流资源配置不合理设施利用率低。3我国煤炭物流未来发展趋势当前煤炭市场处于一个提