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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110040093A(43)申请公布日2019.07.23(21)申请号201910324131.8(22)申请日2019.04.22(71)申请人郎逸霖地址313000浙江省湖州市吴兴区龙泉街道东白鱼潭小区25幢306室申请人鲁金书阳杨泓玥沈书泽(72)发明人郎逸霖鲁金书阳杨泓玥沈书泽(74)专利代理机构杭州千克知识产权代理有限公司33246代理人裴金华(51)Int.Cl.B60R21/01(2006.01)B60R21/015(2006.01)B60H1/00(2006.01)权利要求书3页说明书7页附图5页(54)发明名称一种提前预警的车内滞留人员报警降温方法及系统(57)摘要本发明涉及车内温控安全领域,尤其涉及一种提前预警的车内滞留人员报警降温方法及系统。方法包括根据所述车内状态数据判断除驾驶员外是否车内还存在滞留人员,若判断除驾驶员外车内还存在滞留人员,则根据所述车内温度数据以及预设的危险温度计算获得驾驶员被允许的最长可离开时长,并执行滞留预警告知驾驶员所述最长可离开时长;当车内温度达到预设提醒温度,则向驾驶人员持有的移动终端发出回车提醒;判断车内温度是否达到预设危险温度,若判断结果为是,则触发启动降温任务并进行报警。本发明在驾驶人员离开后给发送提醒,告知最长可离开时长,使驾驶人员对回车时间有个把握,在车内高温中暑事件发生前给到驾驶人员预示,从根源上减少不幸事件的发生。CN110040093ACN110040093A权利要求书1/3页1.一种提前预警的车内滞留人员报警降温方法,其特征在于,包括以下步骤:S1,采集车内状态数据并储存,其中,所述车内状态数据包括压力传感器装置检测的驾驶座以及非驾驶座上的压力数据、温度传感器检测的车内温度数据;S2,根据所述车内状态数据判断除驾驶员外是否车内还存在滞留人员,若判断除驾驶员外车内还存在滞留人员,则根据所述车内温度数据以及预设的危险温度计算获得驾驶员被允许的最长可离开时长,并执行滞留预警告知驾驶员所述最长可离开时长;S3,当车内温度达到预设提醒温度,则向驾驶人员持有的移动终端发出回车提醒;S4,判断车内温度是否达到预设危险温度,若判断结果为是,则触发启动降温任务并进行报警;若判断结果为否,则继续判断离开时长是否达到所述最长可离开时长,若判断结果为是,则再次向驾驶员发出所述回车提醒;若判断结果为否,则继续执行所述步骤S4。2.根据权利要求1所述的一种提前预警的车内滞留人员报警降温方法,其特征在于,所述步骤S2之前还包括触发步骤:当汽车熄火后则执行所述步骤S2。3.根据权利要求2所述的一种提前预警的车内滞留人员报警降温方法,其特征在于,所述步骤S2包括:S2.1a,分析所述压力数据得到车内人员滞留情况,根据所述车内人员滞留情况判断除驾驶员外是否车内还存在滞留人员,若判断除驾驶员外车内还存在滞留人员,则向所述移动终端发出滞留提醒;S2.2a,根据预设时间内的所述车内温度数据和所述危险温度,分析车内温度数据变化情况,计算得到所述最长可离开时长,生成包含所述最长可离开时长的提醒指令,发送至所述移动终端。4.根据权利要求2所述的一种提前预警的车内滞留人员报警降温方法,其特征在于,所述步骤S2包括:S2.1b,分析所述压力数据得到车内人员滞留情况,根据所述车内人员滞留情况判断除驾驶员外是否车内还存在滞留人员,若判断除驾驶员外车内还存在滞留人员,则向所述移动终端发出滞留提醒;S2.2b,所述移动终端反馈第一反馈信息;S2.3b,接收所述第一反馈信息并进行解码分析,判断所述第一反馈信息包含的第一反馈内容;S2.4b,判断所述第一反馈内容是否表述为驾驶人员继续单独离开,若判断结果为是,则执行步骤S2.5b;若判断结果为后,则执行步骤S2.6b;所述步骤S2.5b,根据预设时间内的所述车内温度数据和所述危险温度,分析车内温度数据变化情况,计算得到所述最长可离开时长,生成包含所述最长可离开时长的提醒指令,发送至所述移动终端;所述步骤S2.6b,再次采集所述压力数据得到车内人员滞留情况,根据所述车内人员滞留情况判断车内还存在滞留人员,若判断车内还存在滞留人员,则重新执行所述步骤S2.6b;若判断车内已不存在滞留人员,则结束。5.根据权利要求4所述的一种提前预警的车内滞留人员报警降温方法,其特征在于,所述第一反馈内容包括继续离开或回车携带上车内滞留人员。2CN110040093A权利要求书2/3页6.根据权利要求3或5所述的一种提前预警的车内滞留人员报警降温方法,其特征在于,所述步骤S4中当车内温度达到预设危险温度后立即触发启动降温任务并向所述移动终端发出警报,经过预设警报回复时间后未收到所述移动终端发出的第二反馈指令则立即执