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汽轮机低压缸轴封故障原因及对策【摘要】通过对某发电厂#1机低压缸轴封故障原因分析和检修处理为同类设备检修提供参考依据。Abstract：ThroughtotheYunchengpowerplant1#turbinelowpressurecylindershaftsealfailurecauseanalysisandrepairingprovidereferenceforsimilarequipmentmaintenance【关键词】轴封麽察温度压力故障引言：某发电厂#1机经过5年运行低压缸轴封故障频繁。出现温度频繁超标最高达210℃；汽封齿倒伏麽损；漏气严重影响机组真空等诸多缺陷严重制约机组安全正常运行为此运电汽机、热控人员作了大量工作于2011利用机组C检机会彻底解决了#1机低压缸轴封各种故障问题。1.轴封介绍：某发电厂#1机系哈汽、东芝联合制造为亚临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、直接空冷凝汽式机组高中压缸采用合缸型式。轴封系统采用辅汽、冷再、四段抽汽高、低压供汽方式满足机组启停、正常运行轴封供汽参数高中压缸的各汽封约在25%负荷时变成自密封低压缸的各汽封约在60%负荷时变成自密封多余的蒸汽会通过溢流阀流往排汽装置；低压缸端部轴封原设计为四道梳齿型汽封齿满足防止空气漏入或从汽缸漏出蒸汽功能在2009年B检中将低压缸端部轴封第一、第三道汽封圈改造为蜂窝式并加一道接触式碳精环。改造后汽封形式如下图：2.轴封系统存在问题2.1.#1机低压缸A、B后轴封温度频繁超标有时达到210℃且漏空气严重。2.2.#1机低压缸A、B前、后轴封漏汽润滑油水分超标真空滤油机、油净化投运频繁。2.3.#1机#4瓦振动大经电科院作频谱分析认为低频引起汽封齿轻微摩擦所致。3.原因分析汽轮机轴封温度高危害甚多。首先容易引起机组差胀升高动静间隙变小转子热应力加剧引起轴弯曲使低压缸转子使用寿命降低低压转子温度设计一般在常温状态下要求轴封供汽温度控制在120℃-180℃有14℃的过热度；其次容易使轴封汽封块弹簧膨胀变形刚度降低失去弹性不能保证汽封齿理想最佳间隙过大的热冲击使原本紧力并不大的轴封套圈松弛情况严重时产生间隙容易引起偏麽察导致轴封套圈麽察损坏事故诱发轴承振动；再次轴封温度高容易将热量传递至附近轴承使轴承油温升高有可能破坏油膜加剧轴承振动。汽轮机轴封温度低.首先容易引起高温转子急速冷却机组差胀增大串轴向负值发展易引起动静部分碰麽。轴封供汽压力波动。压力过高低压缸轴封向外冒汽易造成润滑油进水恶化油质；压力过低轴封漏气严重真空下降特别是在甩负荷时冷空气大量进入对大轴起到快速冷却作用易引起大轴弯曲。汽轮机轴封系统的正确调整和精心维护显得尤为重要。鉴于轴封故障存在以上诸多危害因此对运电#1机低压缸轴封故障原因的剖析很有必要原因分析如下：1）轴封温度、压力波动超标首先应考虑运行操作因素。该电厂#1机频繁启停运行人员更换新人较多启停机时轴封送汽程序有可能失误操作。或未投低压轴封减温器于“自动”状态规程要求轴封供汽减温器喷水点处温度设定在150℃限制轴封供汽温度不超过180℃决不可到达轴封套圈红套温度220℃；或误开、误关压力调节站供汽调节阀溢流调节阀及旁路阀。或未及时切换供汽汽源25%至60%负荷应及时投运冷再供汽汽源切断辅汽汽源。2）轴封系统设备健康因素。第一低压轴封减温器减温水投运不上或减温水雾化效果欠佳喷水旋流子脱落或喷嘴堵塞凝结水减温水流量小不能有效起到降温作用；第二轴封调节站、溢流站调门卡塞或故障无法控制轴封供汽压力和流量；轴封均压联箱疏水不畅引起供汽带水；第三轴加注水满水轴抽风机故障机组负荷调整不及时容易引起轴封回汽管倒灌。第四减温器喷水调门内漏使轴封供汽蒸汽带水致轴封温度低。第五轴封调节站供汽调门内漏致使轴封供汽蒸汽温度无法控制规程要求供汽温度与大轴表面温差不大于111℃。3）轴封麽损轴封供汽滤网破损致外来异物影响。该电厂#1机频繁启停统计2010年和2011年共计启停9次致使轴封供汽管道容易产生氧化铁当氧化皮脱落滤网破损时冲破滤网阻隔的氧化皮碎屑（片状物侵入危害最大）被轴封供汽裹携进入轴封内部而又不能排除时即产生麽察损坏轴封进而诱发轴承振动。利用此次C检更换了进汽滤网要求滤网为1.5mm板材在其上功钻￠1.0mm左右小孔。4）轴封麽损运行操作不当影响。疏于监控轴封温度、压力未及时调整或过早投运轴封供汽而未及时冲转致使轴封温度过高引起轴封套圈膨胀松弛引起动静麽察。