水线下船壳板换板新工艺.docx

水线下船壳板换板新工艺摘要：以某轮水线下船壳板换新为例介绍一种采用抗沉箱体的新工艺从而实现船舶在不进坞的情况下也可换新水线下船壳板的目的保证修船周期。关键词：海损；水线下船壳板；抗沉箱体中图分类号：U671.99文献标识码：A1概述某轮因发生海损事故于2012年3月中旬来我厂修理。经现场勘验发现船体右舷多处船壳板变形其中在水线以下还有一处船壳板已破穿因穿孔位置涉及到油舱船东临时用水泥作了修补。海损部位如图1所示。2修复方案因船东要求的修补期间短安排不了坞期只能在码头完成修理。在经过与船东协商后确定在水线以下海损部位做一个抗沉箱体来进行船壳板的换新工程。抗沉箱体模型如图2所示。2.1抗沉箱体的预制经过现场勘查、取样预制一个长7m、高3m、宽1.5m的抗沉箱体。由于海损位置变形凹凸不平量取的数值存在误差所以做好的抗沉箱体首先要进行一次预吊装由潜水员下到水底检查抗沉箱体与船壳板的吻合度有空隙的地方做好标记在码头上整改完成后在抗沉箱体与船壳板的接触面装好胶槽和胶条保证其水密性。2.2抗沉箱体的安装抗沉箱体高3m其中水线以上1m、水线以下2m抗沉箱体在罩住海损部位后用7个2t的葫芦在抗沉箱体的四周将其固定在船壳板上再由潜水员下到水下检查其吻合度通过调节7个葫芦的拉力使抗沉箱体达到水密后将抗沉箱体内积水全部抽干。抗沉箱体的安装示意图如图3所示。2.3抗沉箱体的固定与加强抗沉箱体吊装到位及保证水密性后考虑江水对抗沉箱体的压力大在抗沉箱体内部加设大肘板并在纵向壁板上加上角钢加强防止纵向壁板变形；由于在江水涨退潮时抗沉箱体可能会产生位移在抗沉箱体内前后底部加设多道肘板加强防止抗沉箱体位移如图4所示。3安全措施（1）组织相关部门人员检查和汇签确认符合安全要求和具备施工条件后才能施工；（2）箱体内最多同时允许3人施工施工人员必须穿戴好安全带、救生衣、绝缘水鞋、绝缘手套等防护用品才能施工安全带必须系扣在箱体之外的牢固处；（3）割除旧板时要用葫芦吊住并及时用吊车清走不允许留在抗沉箱体内更不允许割除的旧板砸落在抗沉箱体内；（4）旧板割除后所有施工人员退出抗沉箱体用吊车将新板吊至换新部位待施工人员下到抗沉箱体内将新板装配固定后吊车才能脱钩；（5）施工现场必须要有专人监控发生突发情况时及时组织施工人员撤离。4应急措施（1）在抗沉箱体的底部做一个污水井配备一台潜水泵如箱体有渗水时随时抽干箱体里的积水；（2）在抗沉箱体内配备一把直梯在突发情况下方便施工人员通过与抗沉箱体上方相通的船舱室及时撤离。5结束语该轮于3月下旬顺利出厂。我们在修期紧和没有坞期安排的情况下采用抗沉箱体的方法顺利的完成了该轮水线下的船壳板的换新工程任务是一次成功的尝试和突破使我们对海损船的修理技术水平跃上一个新台阶。