预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/6
2/6
3/6
4/6
5/6
6/6

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

水电站厂房蜗壳结构静动力分析【摘要】水电站厂房在水电站枢纽中是非常重要的组成部分可以将水能转换为电能一般情况下水电站厂房支承结构主要由蜗壳、风罩等结构系统构成在运行过程中会受到静力荷载的作用厂房振动问题严重影响了水电站的正常运行。鉴于此笔者从不同角度展开水电站厂房蜗壳结构静动力分析。【关键词】水电站厂房;蜗壳结构;静动力分析随着社会经济的快速发展电力资源越来越紧缺一大批水电工程开始陆续建立起来水电开发不仅为工业和农业生产提供了能源同时因为燃煤带来的污染等相关问题也得到了缓解还大大促进了旅游、航运以及水产等相关项目的发展在水利枢纽中水电站厂房是非常重要的组成部分之一因此其安全性问题逐渐引起了人们的重视。1蜗壳结构的埋设方式蜗壳结构在计算过程中往往要与某种蜗壳埋设方式相结合现阶段我国主要采用的结构形式有三种:第一将软垫层铺设在钢蜗壳外上部的相应范围内然后将其外围浇筑混凝土形成垫层蜗壳;第二在充水保压的状态下钢蜗壳外围浇筑了一层混凝土之后形成保压蜗壳;第三直接将混凝土浇筑在刚蜗壳上不设置垫层或者充水保压混凝土和蜗壳共同承载这样就形成了直埋蜗壳。通过对国内外大量工程实践的总结分析可以看出以上三种蜗壳结构形式各有优缺点目前都有广泛的应用。笔者认为充分借助有限元等现代数值分析法可以基本上解决蜗壳结构静力上存在的强度与变形等相关问题。2厂房蜗壳动力分析的有关内容蜗壳结构的动力分析并不是利用静力分析的那套理论必要条件下需要选取厂房整体或者一部分岩石来进行分析。目前动力分析的研究主要集中在下面几方面:首先弹性模量、范围选择等垫层参数对厂房整体及蜗壳局部动力特征的影响;其次在一系列内源激烈作用的影响下三种埋设方式的厂房蜗壳动力反应特点分析和研究;第三直埋蜗壳因为流道内压力而引起蜗壳外围混凝土内贯穿性损伤及分裂的存在对厂房和机组运行稳定性造成的影响等等。通过大量实践研究发现蜗壳的埋设方式并不会对厂房及蜗壳整体刚度带来太大的影响也不会控制机组运行的稳定性。3水电站厂房蜗壳结构静动力分析的主要问题分析本文以某水电站作为工程背景针对厂房蜗壳结构展开静动力分析通过对目前国内外研究情况的总结来看我们可以通过以下几方面展开深入分析。3.1垫层材料垫层材料主要应用在压力管道和蜗壳上目前国内外已经针对其残余变形、疲劳、徐变应力性能等方面进行了较多研究但是在机组振源、地震等动荷载影响下的动力非线性应力应变关系等方面还未开展研究。随着机组厂房和蜗壳尺寸的逐渐增大振动的问题越来越突出厂房蜗壳的结构动力刚度是否会因为垫层的存在而被削弱为厂房振动带来某些影响还需要与垫层材料的实际动态应力应变关系相结合展开深入的研究。现阶段在动力分析时模型、计算假定等处理比较简单例如建立模型时基本上会假定垫层作为线弹性材料通过对静力线性应力应变关系来得到压缩模量垫层实际上属于较软的弹塑性材料在厂房及蜗壳振动过程中必然会显示出动力非线性特征。3.2混凝土开裂对厂房蜗壳动力特征的影响直埋蜗壳的优点在于工期短、程序简单、可以提供较大的整体静力刚度近年来颇受业界人士的关注。大型电站中直埋蜗壳的尺寸比较大刚度比较弱加上HD值又高在混凝土厚度较薄的位置通常会产生一些集中裂缝虽然现阶段蜗壳设计都是按照混凝土结构进行设计的但是配筋并不能对裂缝的产生进行阻止只能达到限制裂缝扩展的作用。从静力变形角度上来看直埋蜗壳结构经过配筋之后通常可以满足相关规范的要求但是水电厂房中发生作用的水力振动荷载以及电气荷载等这些均长期持续的存在在一些高烈度地震区还会起到短时间的强地震作用在这些荷载的影响下大量裂缝的存在会对厂房及蜗壳上部结构的抗震及振动性能产生影响。通常情况下已有的裂缝会对材料的力学性能产生改变从本质上来说已含有裂缝等损伤的混凝土结构其动力响应问题会显示出非线性特征。在地震荷载及脉动水压力的影响下结合某机组段需要对其开裂地面蜗壳结构的动力反应及特征进行深入分析。虽然目前已经研究完成了轴对称蜗壳结构模型的构建同时水动力作用下直埋蜗壳结构的动力响应研究也取得了一些成果但是这远远不够还需要进行更深一步的研究利用断裂及损伤力学理论针对厂房及蜗壳展开动力分析。3.3流-固耦合效应蜗壳流道中含有大量的水体可能会对结构动力特征产生重大影响其影响还需要进行深入的研究这与流-固耦合问题直接相关、相互作用。目前多数情况下会基于机组部件的振动特征对流固耦合的影响加以考虑在厂房及蜗壳结构振动特征方面仅做了一些简化性的研究通常将水体影响简化成为附加在流道中的动水质量虽然这样的分析对于一般的蜗壳结构还可以体现出一定的合理性但是在巨型蜗壳的动力特征研究中却存在非常大的误差这时将