停车计时方法、装置、设备及计算机可读存储介质.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110751737A(43)申请公布日2020.02.04(21)申请号201910907221.X(22)申请日2019.09.24(71)申请人深圳市捷顺科技实业股份有限公司地址518049广东省深圳市福田区梅林街道龙尾路10号捷顺科技(72)发明人唐健孙文韬姜焱军(74)专利代理机构深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙)44285代理人王兆林(51)Int.Cl.G07B15/02(2011.01)权利要求书3页说明书12页附图3页(54)发明名称停车计时方法、装置、设备及计算机可读存储介质(57)摘要本发明公开了一种停车计时方法，包括调取待出场车辆所属车主名下其他车辆中，在当前车场场内停留时间属于待出场车辆本次停车的目标停车时间段的场内记录信息；当存在入场时间或出场时间属于目标停车时间段的车辆时，将各入场时间和出场时间作为分割点进行切分，得到各子时间段；结合出场时间属于目标停车时间段的目标车辆的当次停车时间与目标停车时间段的重合关系及各子时间段中，车主名下的车辆停留在当前车场的数目与预购车位数之间的大小关系，进行停车计时操作。本发明降低了车主、运营商的支出成本，保证了已购买车位的充分利用，使得车位资源得到了良好利用。本发明还公开了一种停车计时装置、设备及存储介质，具有相应技术效果。CN110751737ACN110751737A权利要求书1/3页1.一种停车计时方法，其特征在于，包括：当检测到待出场车辆时，根据所述待出场车辆的标识信息，调取所述待出场车辆所属车主名下其他车辆中，在当前车场场内停留时间属于所述待出场车辆在所述当前车场本次停车的目标停车时间段的场内记录信息；根据所述场内记录信息，判断是否存在入场时间或出场时间属于所述目标停车时间段的车辆；若存在，则将入场时间属于所述目标停车时间段的车辆的入场时间，及出场时间属于所述目标停车时间段的车辆的出场时间作为第一分割点，对所述目标停车时间段进行切分，得到各第一子时间段；结合出场时间属于所述目标停车时间段的目标车辆的当次停车时间与所述目标停车时间段的重合关系及各所述第一子时间段中，所述车主名下的车辆停留在所述当前车场的数目与所述车主预购车位数之间的大小关系，对所述车主名下的车辆关于所述目标停车时间段进行停车计时操作；若不存在，则根据所述目标停车时间段中所述车主名下的车辆停留在所述当前车场的数目与所述车主预购车位数之间的大小关系，对所述车主名下的车辆关于所述目标停车时间段进行停车计时操作；其中，所述预购车位数小于所述车主名下的车辆数。2.根据权利要求1所述的停车计时方法，其特征在于，在对所述车主名下的车辆关于所述目标停车时间段进行停车计时操作之前，还包括：判断所述目标停车时间段内是否存在所述车主预办理的月卡过期的过期时间段；若是，则以所述过期时间段的起始时间点和终止时间点为第二分割点，对所述目标停车时间段进行切分，得到各第二子时间段；去除各所述第一子时间段中与各所述第二子时间段的各重叠时间段，得到各第三子时间段；结合出场时间属于所述目标停车时间段的目标车辆的当次停车时间与所述目标停车时间段的重合关系及各所述第一子时间段中，所述车主名下的车辆停留在所述当前车场的数目与所述车主预购车位数之间的大小关系，对所述车主名下的车辆关于所述目标停车时间段进行停车计时操作，包括：结合出场时间属于所述目标停车时间段的目标车辆的当次停车时间与各所述第三子时间段的重合关系及各所述第三子时间段中，所述车主名下的车辆停留在所述当前车场的数目与所述车主预购车位数之间的大小关系，对所述车主名下的车辆关于各所述第三时间段进行停车计时操作，得到第一初始计时时长；将所述第一初始计时时长及各所述重叠时间进行求和处理，得到第一目标计时时长；根据所述目标停车时间段中所述车主名下的车辆停留在所述当前车场的数目与所述车主预购车位数之间的大小关系，对所述车主名下的车辆关于所述目标停车时间段进行停车计时操作，包括：根据所述目标停车时间段中除所述过期时间段之外的剩余时间段中，所述车主名下的车辆停留在所述当前车场的数目与所述车主预购车位数之间的大小关系，对所述车主名下的车辆关于所述目标停车时间段进行停车计时操作，得到第二初始计时时长；将所述第二初始计时时长与所述过期时间段进行求和处理，得到第二目标计时时长。2CN110751737A权利要求书2/3页3.根据权利要求1或2所述的停车计时方法，其特征在于，根据所述待出场车辆的标识信息，调取所述待出场车辆所属车主名下其他车辆中，在当前车场场内停留时间属于所述待出场车辆在所述当前车场本次停车的目标停车时间段的场内记录信息，包括：根据所述待出场车辆的车牌信息，调取所述待出场车辆所属车主名下其他车辆中，在当