一种新能源汽车用快速除水装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110901539A(43)申请公布日2020.03.24(21)申请号201911331207.6(22)申请日2019.12.21(71)申请人柴明坤地址450000河南省郑州市高新区科学大道100号郑州大学新校区(72)发明人柴明坤张干(51)Int.Cl.B60R1/06(2006.01)B60S1/60(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种新能源汽车用快速除水装置(57)摘要本发明公开一种新能源汽车用快速除水装置，包括车体和车窗，所述车体靠近车窗的前端转动连接有后视镜本体，车窗的表面嵌设有直角结构的第一导电条，所述第一导电条将车窗靠近后视镜本体的部分围成一个矩形部分，所述后视镜本体的一侧固定连接有镜片，所述镜片的表面嵌设有多个水平设置的第二导电条，所述第二导电条电连接有集电条。优点在于：离子源对车窗部分射出离子束，将侧车窗靠近后视镜围成一个矩形部分，位于矩形部分外的雨滴或者水柱在向下滑落时，将被第一导电条上的高温迅速蒸发，使得侧车窗在行驶过程中使用留出一段干燥无水的部分供驾驶员观察，并同时对镜片加热，使得起到了同时对侧车窗和后视镜除水的效果。CN110901539ACN110901539A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车用快速除水装置，包括车体和车窗(1)，其特征在于，所述车体靠近车窗(1)的前端转动连接有后视镜本体(2)，车窗(1)的表面嵌设有直角结构的第一导电条(3)，所述第一导电条(3)将车窗(1)靠近后视镜本体(2)的部分围成一个矩形部分；所述后视镜本体(2)的一侧固定连接有镜片(21)，所述镜片(21)的表面嵌设有多个水平设置的第二导电条(22)，多个所述第二导电条(22)相同的一侧共同电连接有固定在后视镜本体(2)内壁的两个集电条(23)，靠近第一导电条(3)一侧的集电条(23)电连接有太阳能电池板(7)，所述太阳能电池板(7)与第一导电条(3)连通；所述后视镜本体(2)远离镜片(21)一侧设有进气口(4)，所述进气口(4)与后视镜本体(2)的连接处设有电磁阀，所述进气口(4)连通设有进气通道(5)，所述进气通道(5)远离进气口(4)一侧设有离子源(6)，所述离子源(6)位于镜片(21)远离后视镜本体(2)与车体的连接处一侧。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用快速除水装置，其特征在于，所述离子源(6)中分别设有进气管、电极，耦合回路和聚焦透镜，所述离子源(6)的进气管部分与进气通道连通，所述耦合回路通过导线与远离第一导电条(3)的集电条(23)连通。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用快速除水装置，其特征在于，所述第一导电条(3)和第二导电条(22)均使用氧化铟锡材料，所述电磁阀与车载电源连通。2CN110901539A说明书1/4页一种新能源汽车用快速除水装置技术领域[0001]本发明涉及新能源汽车配件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用快速除水装置。背景技术[0002]后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，目的是使驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，然而在下雨天气时，雨水落在后视镜上，会影响驾驶员的实现，造成安全隐患。[0003]现有技术对雨天状态下除去后视镜上的水滴通常使用电加热的方法解决，然而在实际使用时，后视镜的显示不清一方面由于后视镜的镜片上出现水滴影响视线，另一方面在驾驶员观察后视镜时，侧车窗靠近后视镜部分的水滴或者水柱同样会影响视线，造成后视镜观察不清，影响驾驶，而在对于电加热除去镜片上水时也存在对镜面整体加热，效果不良且浪费能源的问题，基于此，本发明设计一种新能源汽车用快速除水装置。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决现有技术中汽车后视镜在雨天使用时，影响驾驶员视线，而提出的一种新能源汽车用快速除水装置。[0005]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种新能源汽车用快速除水装置，包括车体和车窗，所述车体靠近车窗的前端转动连接有后视镜本体，车窗的表面嵌设有直角结构的第一导电条，所述第一导电条将车窗靠近后视镜本体的部分围成一个矩形部分；[0006]所述后视镜本体的一侧固定连接有镜片，所述镜片的表面嵌设有多个水平设置的第二导电条，多个所述第二导电条相同的一侧共同电连接有固定在后视镜本体内壁的两个集电条，靠近第一导电条一侧的集电条电连接有太阳能电池板，所述太阳能电池板与第一导电条连通；[0007]所述活塞底部固定连接有推杆，所述推杆的另一端固定连接有滑块，所述镜框中开设有与滑块密封滑动连接的滑腔，活塞下方设有套接在推杆外的电磁铁，所述电磁铁与压电陶瓷电连接，所述滑块中设有止回阀，所述滑腔连通设有吸气腔，所