悬挂式电池支架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110957440A(43)申请公布日2020.04.03(21)申请号201811125739.X(22)申请日2018.09.26(71)申请人天津博威动力设备有限公司地址300000天津市北辰区天津高端装备制造产业园永进道128号(72)发明人刘浩(74)专利代理机构天津合正知识产权代理有限公司12229代理人郭乐(51)Int.Cl.H01M2/10(2006.01)H01M10/613(2014.01)H01M10/625(2014.01)H01M10/6551(2014.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称悬挂式电池支架(57)摘要本发明公开了悬挂式电池支架，包括底板、顶盖，所述底板上方设置有所述顶盖，所述底板与所述顶盖之间设置有电池组和电器元件，所述底板下方设置有底部支撑板，所述底部支撑板外侧设置有定位安装孔，所述底部支撑板内部设置有管道预留槽，所述底板远离所述定位安装孔的长端侧壁上设置有悬挂吊环，所述底板长端两侧壁上设置有散热壁，所述底板其中一短边侧壁上设置有强化板，所述底板上未安装有所述强化板的短端侧壁上设置有出线孔。有益效果在于：1、产品结构设计合理，使用方便，占地面积小，安装难度低；2、功能多样化，使用寿命长，故障率低；3、设计有管路预留槽，便于水管和油管的固定安装，节省了车内空间，实用性强。CN110957440ACN110957440A权利要求书1/1页1.悬挂式电池支架，其特征在于：包括底板(1)、顶盖(3)，所述底板(1)上方设置有所述顶盖(3)，所述底板(1)与所述顶盖(3)之间设置有电池组(7)和电器元件(5)，所述底板(1)下方设置有底部支撑板(6)，所述底部支撑板(6)外侧设置有定位安装孔(12)，所述底部支撑板(6)内部设置有管道预留槽(13)，所述底板(1)远离所述定位安装孔(12)的长端侧壁上设置有悬挂吊环(4)，所述底板(1)长端两侧壁上设置有散热壁(14)，所述底板(1)其中一短边侧壁上设置有强化板(10)，所述底板(1)上未安装有所述强化板(10)的短端侧壁上设置有出线孔(2)，所述底板(1)顶部设置有密封胶圈(15)，所述底板(1)内部设置有电器元件存放槽(9)，所述电器元件存放槽(9)一侧设置有走线槽(11)，所述走线槽(11)一侧设置有电池存放槽(8)。2.根据权利要求1所述的悬挂式电池支架，其特征在于：所述顶盖(3)与所述底板(1)通过螺钉紧固连接在一起，所述出线孔(2)与所述底板(1)焊接连接在一起。3.根据权利要求1所述的悬挂式电池支架，其特征在于：所述电池组(7)与所述电器元件(5)均卡嵌连接在所述底板(1)底部的所述电池存放槽(8)和所述电器元件存放槽(9)内部，所述底部支撑板(6)与所述底板(1)焊接在一起。4.根据权利要求1所述的悬挂式电池支架，其特征在于：所述定位安装孔(12)成型在所述底部支撑板(6)外侧，所述管道预留槽(13)成型于所述底部支撑板(6)内部。5.根据权利要求1所述的悬挂式电池支架，其特征在于：所述悬挂吊环(4)与所述底板(1)焊接在一起，所述散热壁(14)成型于所述底板(1)两侧壁上，所述强化板(10)与所述底板(1)焊接在一起。6.根据权利要求1所述的悬挂式电池支架，其特征在于：所述密封胶圈(15)与所述底板(1)通过螺钉紧固连接在一起，所述电器元件存放槽(9)、所述走线槽(11)和所述电池存放槽(8)均开设在所述底板(1)内部。7.根据权利要求1所述的悬挂式电池支架，其特征在于：所述底部支撑板(6)有2块，靠近所述电器元件(5)底部的一块截面面积为靠近所述电池组(7)底部的所述底部支撑板(6)的一半。8.根据权利要求1所述的悬挂式电池支架，其特征在于：所述悬挂吊环(4)的数量共有3个，排列布置在所述底板(1)一侧。9.根据权利要求1所述的悬挂式电池支架，其特征在于：每个所述底部支撑板(6)内的所述管道预留槽(13)的数量共有2个，分别为油管预留槽和水管预留槽。2CN110957440A说明书1/3页悬挂式电池支架技术领域[0001]本发明涉及电池支架设备技术领域，特别是涉及悬挂式电池支架。背景技术[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。[0003]随着燃料能源的不断消耗和环保意识的不断提高，新能源汽车作为兼顾了能源经济性和环保排放的解决办法受到人们的广泛关注，随着电池技术的不断增加，电池体积也在不断缩小，可以节省车内的空间，但是混合型汽车还设计有燃油驱动系统，需要在安装电池的位置处进行支架