桥梁钢结构吊装施工技术要点探讨.docx

桥梁钢结构吊装施工技术要点探讨摘要：随着我国社会经济的发展交通事业也取得了很大的进展钢结构在桥梁建设施工中发挥出了很大的作用并在桥梁建设中得到了大量的实际运用桥梁钢结构的安装情况对整体建筑工程的质量都有很大的关系。在桥梁建筑钢结构施工过程中钢结构的吊装施工非常的关键吊装施工的情况可以对工程的实际效果产生直接影响所以现阶段我国也非常的重视桥梁钢结构吊装施工技术。本文主要探讨桥梁钢结构吊装施工技术要点得出结论为实际工作做出指导。关键词：桥梁建设；钢结构；吊装施工技术一、钢结构桥梁的主要类型钢结构桥梁的主要形式有钢拱桥、斜拉桥、悬索桥、钢梁桥。1、钢拱桥根据钢拱桥的结构来看可以依据其拱助将其分为三种样式即板式、衍架式以及箱梁式；依据桥面的位置又可以分为上中下三种形式的拱桥。承重结构是拱助主要承受轴向力没有弯矩或弯矩很小。主拱多用钢管主拱和横梁可以分别吊装、现场燥接解决一次吊装质量过重的问题现场施工吊装方便大大缩短了工期。2、斜拉桥斜拉桥是将梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的桥。由加助梁桥面体系与钢索索塔体系共同组成其桥面体系为钢箱梁、结合梁、钢析架。斜拉桥是一种自锚式体系斜拉索的水平力由梁承受、梁除支承在壤台上外还支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁所用的材料不同可分为钢斜拉桥、结合梁斜拉桥和混凝土梁斜拉桥。3、悬索桥悬索桥是桥面支承在悬索上的桥又称吊桥。用悬挂在两边塔架上的强大缆索作为主要承重结构。在桥面系竖向荷载作用下通过吊杆使缆索承受很大的拉力缆索描于悬索桥两端的锚碇结构中。由于这种桥可充分利用悬索钢缆的高抗拉强度具有用料省、自重轻的特点是现在各种体系桥梁中能达到最大跨度的一种桥型其最大跨径理论上可达4000m是跨千米以上桥梁的优选桥型。4、钢梁桥梁式体系桥主要承重结构是主梁。梁桥在竖向荷载作用下支承处不产生水平反作用力竖直荷载与承重结构轴线接近垂直为主要承受弯矩结构与相同跨径的其他体系桥梁相比主梁内产生的弯矩是最大的。二、桥梁钢结构吊装施工控制难点钢结构工程为中承式提篮拱吊索桥施工工况采用工厂预制逐跨吊装大节段施工方案。梁段之间的接缝位于中间墩顶侧23m处首跨吊装梁长132.6m中间跨吊装长度110m尾跨吊装长度87m。全长接近50公里主体工程长度约35公里其中主体工程桥梁工程CB03JK合同段包括深水区通航孔桥和深水区非通航孔桥。中跨和尾跨安装梁段利用梁端牛腿临时挂设于前一梁段悬臂端待达到设计要求后焊接合拢。施工环境复杂海上高空作业风险较大；架设安装时合拢采用栓辉连接对精度有更高的要求如误差较大会产生较大的梁端转角导致合拢困难。施工控制的主要难点如下：1、因为钢箱梁吊装施工的过程比较繁杂而且梁宽数值也较高空间受力较多所以需要建立一套合适的模型来将其受力的现状进行改善从整体上分析桥梁钢结构吊装工程的受力。2、多种线形控制用大节段吊装施工连续钢箱梁从梁段的工厂制造拼装、安装架设、施工二期铺装等各个施工阶段需要计算多条控制线形。3、大节段间梁端转角控制钢箱梁架设安装时大节段间挥接合拢位置会有-定的梁端转角施工监控指今的计算时考虑消除这部分转角使钢箱梁平顿合拢。但是铜材弹性大、梁重、温度变化、施工误差、临时荷载等误差均会对梁端转角产生影响。故必须有效地控制分析这些误差避免出现过大梁端转角导致合拢困难。三、桥梁钢结构吊装施工的技术要点1、钢结构的测量放线钢结构测量防线包括几为面内容：（1）准备工作：安排好人员和测量仪器。测量防线人员至少2名并要求具备丰富的测量放线经验及持证上岗；测量仪器常用经纬仪、水准仪、塔尺、钢卷尺仪器均需经过计量检测单位检定后使用；（2）主体钢结构与主体工程两者的施工测量轴线互相配合使卞体钢结构与建筑物两者之间的坐标、轴线能够对应出现测量误差时应及时消除以达到主体结构的设计要求；（3）基础施工完成后力可进行测量放线各个钢柱设置垂直控制线及水平控制线注明标识尽量避免测量误差垂直力一向的误差要小于H/1000中心位移即小于5毫米要反复检验测的结果确保准确度并做好标识；（4）测量员在放线前先要熟悉设计图纸并核对图纸中各部分尺寸关系施工程序和时问要求；（5）在构件进场前检查轴线、基础标高的验线工作；（6）根据轴线点预埋铁位置和复测轴线组织相关单位参加设计和规范合格后才能开展下一道工序。2、钢梁吊装结合在建桥梁钢结构吊装施工的实际情况必须要按照下面的要求来进行：首先如果钢梁的宽度大于或等于1200毫米腹板材料就需要使用摩擦性高强螺栓