高速磁浮测速定位镜像智能平衡抗干扰系统及其方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111130685A(43)申请公布日2020.05.08(21)申请号201911414010.9(22)申请日2019.12.31(71)申请人岳阳高新技术产业开发区天元电子技术有限公司地址414000湖南省岳阳市岳阳经济技术开发区王家畈路北侧(72)发明人陈海波曹俭荣张四新胡俸源黄兵袁君(74)专利代理机构上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙)31251代理人童素珠(51)Int.Cl.H04K3/00(2006.01)权利要求书3页说明书13页附图3页(54)发明名称高速磁浮测速定位镜像智能平衡抗干扰系统及其方法(57)摘要一种涉及基于感应无线技术的高速磁浮测速定位复合交叉环线抗干扰技术，主要应用于高速磁浮列车中的高速磁浮测速定位镜像智能平衡抗干扰系统及其方法。本发明系统包括轨道部分、地面控制部分及高速磁浮列车等部件，在地面控制部分中增设智能平衡抗干扰模块，智能地消除了残留的全部干扰信号，该方法通过两条复合交叉环线的镜像链接技术，使之抗高速磁浮强烈电磁干扰。主要解决如何将系统和方法的软硬件相互匹配等有关技术问题。本发明的优点是：大幅度提高接受到的信号的信噪比，特别适用于具有电磁强干扰的高速磁浮列车，具有快速测速定位精确，解码得到的速度与地址数据正确等优点。CN111130685ACN111130685A权利要求书1/3页1.一种高速磁浮测速定位镜像智能平衡抗干扰系统，包括轨道部分(1)、地面控制部分(2)及高速磁浮列车(3)，其特征在于：在地面控制部分(2)中增设智能平衡抗干扰模块(20)，在轨道部分(1)中设有主复合交叉环线(11)、镜像复合交叉环线(12)、发射天线(13)及轨道电机线圈(14)；在地面控制部分(2)中设有智能平衡抗干扰模块(20)、测速定位解码器(21)及高速磁浮中央运行控制器(22)；在高速磁浮列车(3)中设有车上载波功放器(31)；上述各部件组合为一整体的改进型的高速磁浮测速定位镜像智能平衡抗干扰系统，该系统至少包括有：地面控制部分(2)中的智能平衡抗干扰模块(20)设有CPU(200)、主R整流积分(201)、镜像R整流积分(202)、对线可控放大器(204)、对线模拟加法器(205)及后R整流积分(206)；CPU(200)的输入端分别与主R整流积分(201)、镜像R整流积分(202)及后R整流积分(206)的输出端相互电连接，CPU(200)的输出端与对线可控放大器(204)的输入端相互电连接；主R整流积分(201)的输入端与主复合交叉环线(11)的输出端相互电连接，主R整流积分(201)的输出端与CPU(200)的输入端相互电连接；镜像R整流积分(202)的输入端与镜像复合交叉环线(12)的输出端相互电连接，镜像R整流积分(202)的输出端与CPU(200)的输入端相互电连接；对线可控放大器(204)的输入端与镜像复合交叉环线(12)的输出端相互电连接，对线可控放大器(204)的输出端与对线模拟加法器(205)的输入端相互电连接；对线模拟加法器(205)的输入端与主复合交叉环线(11)的输出端相互电连接，对线模拟加法器(205)的输出端与测速定位解码器(21)的输入端相互电连接；后R整流积分(206)的的输入端与对线模拟加法器(205)的输出端相互电连接，后R整流积分(206)的输出端与CPU(200)的输入端相互电连接；测速定位解码器(21)的输入端与对线模拟加法器(205)的输出端相互电连接，测速定位解码器(21)的输出端与高速磁浮中央运行控制器(22)的输入端相互电连接；高速磁浮中央运行控制器(22)的输入端与测速定位解码器(21)的输出端相互电连接，高速磁浮中央运行控制器(22)的输出端与轨道电机线圈(14)的输入端相互电连接；轨道部分(1)中的主复合交叉环线(11)与并行的镜像复合交叉环线(12)的对线结构完全相同，且相互平行，主复合交叉环线(11)的输出端与智能平衡抗干扰模块(20)中的对线模拟加法器(205)的输入端相互电连接；镜像复合交叉环线(12)的输出端与智能平衡抗干扰模块(20)中的对线可控放大器(204)的输入端相互电连接；发射天线(13)的IN输入端与高速磁浮列车(3)中车上载波功放器(31)的OUT输出端相互电连接，发射天线(13)的END端口与车上载波功放器(31)的END端口相互电连接；轨道电机线圈(14)的输入端与地面控制部分(2)中的高速磁浮中央运行控制器(22)的输出端相互电连接；高速磁浮列车(3)中车上载波功放器(31)的OUT输出端与发射天线(13)的IN输入端相互电连接，车上载波功放器(31)的END端口与发射天线(13)的END端口相互电连接。2.根据权利要求1所