透水路面排水结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111206472A(43)申请公布日2020.05.29(21)申请号202010162604.1(22)申请日2020.03.10(71)申请人中铁四局集团有限公司地址230009安徽省合肥市包河区望江东路96号申请人同济大学(72)发明人周江黄建波肖飞鹏王金刚查显卫宗启迪郭瑞(74)专利代理机构北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙)11387代理人刘春成刘素霞(51)Int.Cl.E01C11/22(2006.01)E01C11/24(2006.01)E03F5/10(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图3页(54)发明名称透水路面排水结构(57)摘要本发明属于道路排水设计技术领域，具体涉及一种透水路面排水结构。包括排水道路、机非隔离带和设置在排水道路和机非隔离带之间的立缘石。排水道路自下而上依次包括路基、非透水路面下层结构和透水路面上层结构，透水路面上层结构内具有相互连通的透水孔隙；排水道路平面设有1.5％-3％的横坡。立缘石的侧壁设置有第一排水孔和第二排水孔，透水路面上层结构的上表面高度位于第一排水孔的上边缘与下边缘之间；非透水路面下层结构的上表面位于第二排水孔的上边缘与下边缘之间，机非隔离带内填充物的上表面高度低于第一排水孔的下边缘。通过设置多个排水途径，加快了路面排水速度，雨水经汇集排至机非隔离带内，净化后留滞存储设施。CN111206472ACN111206472A权利要求书1/2页1.一种透水路面排水结构，其特征在于，包括：排水道路，所述排水道路自下而上依次包括路基、非透水路面下层结构和透水路面上层结构，所述透水路面上层结构内具有相互连通的透水孔隙；所述排水道路平面设有1.5％-3％的横坡；所述排水道路为机动车道、非机动车道或人行道；机非隔离带，所述机非隔离带设置在所述机动车道与所述非机动车道之间，具有隔离绿化功能，所述机非隔离带内设置有超标雨水溢流井；立缘石，所述立缘石设置在所述机动车道和所述机非隔离带之间，由多个侧石依次连接组成，所述立缘石的侧壁设置有第一排水孔和第二排水孔，所述透水路面上层结构的上表面高度位于所述第一排水孔的上边缘与下边缘之间，所述非透水路面下层结构的上表面位于所述第二排水孔的上边缘与下边缘之间；所述机非隔离带内填充物的上表面高度低于第一排水孔的下边缘。2.根据权利要求1所述的透水路面排水结构，其特征在于，所述透水路面上层结构的孔隙率为8％～20％；所述透水路面上层结构的渗水系数不小于800ml/min；优选地，透水路面上层结构的连通孔隙率为5％～20％；所述非透水路面下层结构的孔隙率不大于3％，连通孔隙不大于0.5％，渗水系数不大于120ml/min。3.根据权利要求2所述的透水路面排水结构，其特征在于，所述排水道路还包括透水路面中层结构，所述透水路面中层结构设置在所述透水路面上层结构和所述非透水路面下层结构之间；所述透水路面中层结构的骨料的公称最大粒径大于所述透水路面上层结构的骨料的公称最大粒径，所述透水路面中层结构内设置有相互连通的透水孔隙；优选地，所述透水路面中层结构的孔隙率为8％～25％，所述透水路面中层结构的孔隙率大于透水路面上层结构的孔隙率；所述透水路面中层结构的渗水系数不小于1000ml/min，所述透水路面中层结构的渗水系数大于所述透水路面上层结构的渗水系数。4.根据权利要求3所述的透水路面排水结构，其特征在于，所述透水路面中层结构与所述非透水路面下层结构之间设置有隔水层，所述隔水层阻止上方的水进入所述非透水路面下层结构；优选地，所述隔水层为稀浆封层。5.根据权利要求4所述的透水路面排水结构，其特征在于，还包括平缘石，所述平缘石由多个石板依次拼接组成，多个所述石板依次连接并铺设在所述立缘石与所述机动车道边沿之间，所述平缘石的上表面与所述机动车道边沿高度平齐；所述平缘石内开设有第三排水孔，所述第三排水孔与所述第二排水孔位于同一水平面，所述第三排水孔一端与所述第二排水孔连接，另一端与所述机动车道边沿连接。6.根据权利要求5所述的透水路面排水结构，其特征在于，所述路基包括水泥稳定碎石层，所述水泥稳定碎石层位于黏土地基上，所述非透水路面下层结构与所述水泥稳定碎石层的上表面之间设置有透层油或者粘结层；所述机非隔离带内的填充物与所述机动车道之间设置有防渗隔离层，防止水经所述机非隔离带浸入所述机动车道内。7.根据权利要求6所述的透水路面排水结构，其特征在于，所述防渗隔离层沿所述平缘石和所述立缘石的下方铺设，并沿所述机非隔离带内的填充物与所述机动车道之间铺设，2CN111206472A权利要求书2/2页所述防渗隔离层的一侧边与所述透层油或者粘结层部分重叠搭接，所述防渗隔离层的另一侧边与所述机非隔离