预防车内人员高温中暑、窒息的安全系统及车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111409575A(43)申请公布日2020.07.14(21)申请号202010344474.3(22)申请日2020.04.27(71)申请人上海应用技术大学地址200235上海市徐汇区漕宝路120-121号(72)发明人刘新玲李光霁(74)专利代理机构上海汉声知识产权代理有限公司31236代理人封喜彦胡晶(51)Int.Cl.B60R16/023(2006.01)B60Q11/00(2006.01)B60H3/00(2006.01)E05F15/70(2015.01)权利要求书1页说明书6页附图2页(54)发明名称预防车内人员高温中暑、窒息的安全系统及车(57)摘要本发明公开了一种预防车内人员高温中暑、窒息的安全系统，包括检测系统和执行系统；执行系统包括：控制车窗升降的执行器和用以快速降低车内温度的降温装置，降温装置包括用于储存冷却剂的储液装置和用于将冷却剂转化为雾化的液滴而喷出的喷雾装置；还包括一控制系统，控制系统根据接收到的电信号的大小以控制执行器和/或降温装置启动。通过车内设置储存冷却剂的储液装置，在需要降温时冷却剂以喷雾的方式喷出，能够实现对滞留人员的快速降温，以及达到迅速降低车内环境温度的效果，避免因车内高温而空调系统制动慢而引起意外发生；同时，当执行器打开车窗时，也具有一定的降温作用。CN111409575ACN111409575A权利要求书1/1页1.一种预防车内人员高温中暑、窒息的安全系统，其特征在于，包括检测系统和执行系统；所述执行系统包括：控制车窗升降的执行器和用以快速降低车内温度的降温装置，所述降温装置包括用于储存冷却剂的储液装置和用于将冷却剂转化为雾化的液滴而喷出的喷雾装置；还包括一控制系统，所述控制系统接收所述检测系统的电信号，并根据接收到的电信号的大小以控制所述执行器和/或所述降温装置启动。2.根据权利要求1所述的预防车内人员高温中暑、窒息的安全系统，其特征在于，所述储液装置包括一储液瓶，所述喷雾装置通过一送液管道与所述储液瓶连接并连通，所述送液管道的出口端装配一雾化片，将雾化的液滴喷出至车内。3.根据权利要求2所述的预防车内人员高温中暑、窒息的安全系统，其特征在于，所述喷雾装置包括一装配在所述储液瓶口的气泵，所述控制系统与所述气泵电连接。4.根据权利要求1所述的预防车内人员高温中暑、窒息的安全系统，其特征在于，所述降温装置安装于车门上。5.根据权利要求1所述的预防车内人员高温中暑、窒息的安全系统，其特征在于，所述执行器包括一驱动机构和一执行机构，所述驱动机构的输出端与所述执行机构连接，所述执行机构与车窗的玻璃连接，所述驱动机构与所述控制系统电连接。6.根据权利要求5所述的预防车内人员高温中暑、窒息的安全系统，其特征在于，所述执行机构包括一十字连杆，所述车门上装配有两个平行设置的第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑轨连接在车窗的下方，所述第二滑轨设置在所述第一滑轨下方的预定位置处；所述十字连杆包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆、所述第二连杆分别于靠近中心的位置处转动连接，所述第一连杆的一个端部与所述第一滑轨转动连接，另一端部与所述驱动机构连接；所述第二连杆的两个端部分别与所述第一滑轨和所述第二滑轨滑动连接；所述驱动机构驱动所述第一连杆转动，所述第二连杆在所述第一滑轨、所述第二滑轨内滑动，实现所述车窗的升或降。7.根据权利要求1所述的预防车内人员高温中暑、窒息的安全系统，其特征在于，所述检测系统包括：检测车内二氧化碳浓度的二氧化碳浓度传感器、检测车内温度的温度传感器以及检测车内是否有生命体的生命探测传感器，所述二氧化碳浓度传感器、所述温度传感器和所述生命探测传感器分别与所述控制系统电连接。8.根据权利要求7所述的预防车内人员高温中暑、窒息的安全系统，其特征在于，所述二氧化碳浓度传感器、所述温度传感器和所述生命探测传感器分别设置在车门的预定位置处。9.根据权利要求7所述的预防车内人员高温中暑、窒息的安全系统，其特征在于，所述生命探测传感器包括一红外传感器。10.一种包含如权利要求1-9任一所述的预防车内人员高温中暑、窒息的安全系统的车。2CN111409575A说明书1/6页预防车内人员高温中暑、窒息的安全系统及车技术领域[0001]本发明涉及车辆设备领域，特别涉及一种安全系统，适用于防止车内人员在高温密闭的环境下发生中暑甚至窒息。背景技术[0002]随着人们生活水平的提高，汽车已经成为一种与人们生活密切相关的交通工具，在为人们带来便利的同时，也存在着种种的安全隐患。除了常见的汽车事故之外，有一种情况往往被人们所忽视：在炎热的夏季，家长在带幼童出行时，有时会将孩子遗忘在车内。夏季炎热，车内温度升高，空气不流通以及缺氧，易导