一种动力电池梯次再利用设备系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111689249A(43)申请公布日2020.09.22(21)申请号202010576427.1(22)申请日2020.06.22(71)申请人湖北博控自动化科技股份有限公司地址435000湖北省黄石市开发区金山大道189号黄金山科技园(72)发明人余汉斌余钢余星怡董艳华彭蔚琪(74)专利代理机构武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙)42242代理人严超(51)Int.Cl.B65G63/00(2006.01)B65G35/00(2006.01)H01M10/54(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种动力电池梯次再利用设备系统(57)摘要本发明涉及动力电池再利用技术领域，具体为一种动力电池梯次再利用设备系统。该动力电池梯次再利用设备系统，包括环形输送通道以及至少一个且可沿环形输送通道循环移动的AGV输送车，所述AGV输送车用于运输电池包；所述环形输送通道上预留有分别用于AGV输送车进出的上线口以及下线口；所述环形输送通道的侧方还依次设有电池模块安装平台、至少一个电池模块检测平台以及至少一个电池包组装平台。本发明的有益效果是：通过采用多个AGV输送车依次沿环形输送通道运输，通过多个组装工位完成对电池包有序组装，大大提升了对电池包组装的效率，有效实现动力电池的梯次再利用。CN111689249ACN111689249A权利要求书1/1页1.一种动力电池梯次再利用设备系统，其特征在于，包括环形输送通道(1)以及至少一个且可沿环形输送通道(1)循环移动的AGV输送车(2)，所述AGV输送车(2)用于运输电池包；所述环形输送通道(1)上预留有分别用于AGV输送车(2)进出的上线口以及下线口；所述环形输送通道(1)的侧方还依次设有电池模块安装平台(3)、至少一个电池模块检测平台(4)以及至少一个电池包组装平台(5)；该动力电池梯次再利用设备系统还划分有底板上线区(6)，所述底板上线区(6)内设有底板提升机构(61)，用于将电池包底板装载到AGV输送车(2)。2.根据权利要求1所述的动力电池梯次再利用设备系统，其特征在于，还包括AGV输送车缓存区(7)；所述AGV输送车缓存区(7)内设有多个用于划分缓存AGV输送车(2)缓存区域的AGV输送车分隔线(71)。3.根据权利要求1所述的动力电池梯次再利用设备系统，其特征在于，所述环形输送通道(1)的侧方至少设有一个AGV充电维修区(8)；每个所述AGV充电维修区(8)内均设有AGV维修平台(81)以及AGV输送车充电装置(82)。4.根据权利要求1所述的动力电池梯次再利用设备系统，其特征在于，每个所述电池包组装平台(5)均包括用于存放物料的储料装置(51)；每个所述电池模块检测平台(4)均包括用于回收废弃电池模块的电池模块存放装置(42)。5.根据权利要求1所述的动力电池梯次再利用设备系统，其特征在于，所述电池模块安装平台(3)内划分有多个分装工位(31)；每个所述分装工位(31)内均设有电池模块储存装置(32)。6.根据权利要求5所述的动力电池梯次再利用设备系统，其特征在于，还包括悬置于电池模块安装平台(3)上方的吊装平台(9)；所述吊装平台(9)上设有多个分别位于多个分装工位(31)上方的提升装置(91)，用于将再利用的电池模块提升至AGV输送车(2)的电池包底板上。7.根据权利要求1所述的动力电池梯次再利用设备系统，其特征在于，该动力电池梯次再利用设备系统还划分有至少一个维修区(10)；所述维修区(10)内设有电池模块维修平台(11)。8.根据权利要求1-7中任一项所述的动力电池梯次再利用设备系统，其特征在于，该动力电池梯次再利用设备系统，还包括电池储存区(12)；所述电池储存区(12)内设有多个间隔排布且用于储存再利用电池模块的货架(121)；所述电池储存区(12)内还设有操作平台(122)，所述操作平台(122)内设有用于对电池模块出库拆包的拆包工位(123)。9.根据权利要求8所述的动力电池梯次再利用设备系统，其特征在于，所述电池储存区(12)内还设有多个沿货架(121)侧方分布的运行轨道(124)；所述运行轨道(124)上滑动安装有承载板(125)，用于将可再利用的电池模块输送到对应的拆包工位(123)拆包。2CN111689249A说明书1/5页一种动力电池梯次再利用设备系统技术领域[0001]本发明涉及动力电池再利用技术领域，具体为一种动力电池梯次再利用设备系统。背景技术[0002]新能源电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由