一种隔热效果好的车用夹层玻璃结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112079581A(43)申请公布日2020.12.15(21)申请号202010962308.X(22)申请日2020.09.14(71)申请人常州欣茂特机车科技有限公司地址213000江苏省常州市新北区春江镇港口大道8号(72)发明人周树云(74)专利代理机构常州哲专知识产权代理事务所(普通合伙)32447代理人钱锁方(51)Int.Cl.C03C27/12(2006.01)B32B17/10(2006.01)B32B33/00(2006.01)B32B3/08(2006.01)B60J1/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种隔热效果好的车用夹层玻璃结构(57)摘要本发明为一种隔热效果好的车用夹层玻璃结构，包括夹层玻璃，所述夹层玻璃包括第一玻璃、第二玻璃和夹层，所述夹层一侧固定有第一玻璃，所述夹层另一侧固定有第一玻璃，所述第一玻璃、第二玻璃和夹层周侧涂有密封胶，所述第一玻璃上贴有热反射膜，所述第二玻璃上贴有低辐射膜，所述夹层里涂有紫外线吸收剂，所述夹层玻璃四角套有防护套，该隔热效果好的车用夹层玻璃结构，透光率高，紫外线吸收能力强，第一玻璃上的热反射膜可以将阳光反射，第二玻璃上的低辐射膜可以将室内的温度保留，玻璃整体隔热效果好。CN112079581ACN112079581A权利要求书1/1页1.一种隔热效果好的车用夹层玻璃结构，包括夹层玻璃(1)，其特征在于：所述夹层玻璃(1)包括第一玻璃(2)、第二玻璃(3)和夹层(4)，所述夹层(4)一侧固定有第一玻璃(2)，所述夹层(4)另一侧固定有第一玻璃(2)，所述第一玻璃(2)、第二玻璃(3)和夹层(4)周侧涂有密封胶(5)，所述第一玻璃(2)上贴有热反射膜(6)，所述第二玻璃(3)上贴有低辐射膜(7)，所述夹层(4)里涂有紫外线吸收剂(8)，所述夹层玻璃(1)四角套有防护套(10)。2.根据权利要求1所述的一种隔热效果好的车用夹层玻璃结构，其特征在于：所述第一玻璃(2)和所述第二玻璃(3)厚度设置为3mm。3.根据权利要求1所述的一种隔热效果好的车用夹层玻璃结构，其特征在于：所述夹层(4)设置为0.3mm。4.根据权利要求1所述的一种隔热效果好的车用夹层玻璃结构，其特征在于：所述夹层(4)材料为PVB。5.根据权利要求1所述的一种隔热效果好的车用夹层玻璃结构，其特征在于：所述紫外线吸收剂(8)为紫外线吸收剂UV-531。6.根据权利要求1所述的一种隔热效果好的车用夹层玻璃结构，其特征在于：所述夹层玻璃(1)与汽车连接处固定有橡胶条(9)。2CN112079581A说明书1/2页一种隔热效果好的车用夹层玻璃结构技术领域[0001]本发明涉及夹层玻璃技术领域，具体为一种隔热效果好的车用夹层玻璃结构。背景技术[0002]众所周知，现有的车用夹层玻璃是一种用于夹层玻璃的辅助装置，其在夹层玻璃技术领域中得到了广泛的应用。[0003]例如公开号为“CN107433753A”专利名称为：“夹层玻璃”的专利，其公开了“本发明提供隔音性和识别性优良的夹层玻璃。夹层玻璃具有1对玻璃板和由该1对玻璃板夹持的中间膜。中间膜具备透射区域和遮蔽区域。透射区域中玻璃化温度在15℃以上的表层和玻璃化温度低于15℃的芯层交替层叠，具有2层以上的芯层。遮蔽区域设置于1对玻璃板的周缘，具有3％以下的可见光透射率”。[0004]现有的夹层玻璃在使用中发现，其保温效果差，玻璃与夹层之间容易脱落，反光能力差，运输时没有保护装置，容易对人体造成伤害，导致其使用局限性较高。发明内容[0005](一)解决的技术问题[0006]针对现有技术的不足，本发明提供了一种隔热效果好的车用夹层玻璃结构。[0007](二)技术方案[0008]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种隔热效果好的车用夹层玻璃结构，包括夹层玻璃，所述夹层玻璃包括第一玻璃、第二玻璃和夹层，所述夹层一侧固定有第一玻璃，所述夹层另一侧固定有第一玻璃，所述第一玻璃、第二玻璃和夹层周侧涂有密封胶，所述第一玻璃上贴有热反射膜，所述第二玻璃上贴有低辐射膜，所述夹层里涂有紫外线吸收剂，所述夹层玻璃四角套有防护套。[0009]为了降低成本，同时提高防护效率，6mm的夹层玻璃对紫外线的防护能力能达到90％以上，本发明改进有，所述第一玻璃和所述第二玻璃厚度设置为3mm。[0010]为了使降低玻璃厚度，使玻璃便于安装，本发明改进有，所述夹层设置为0.3mm。[0011]为了使第一玻璃和第二玻璃连接紧密，本发明改进有，所述夹层材料为PVB。[0012]为了充分吸收紫外线，同时紫外线吸收剂自身有良好的耐热能力，本发明改进有，所述紫外线吸收剂为紫外线吸收剂UV-531。