我国物流业发展与布局的特点及对策探讨.docx

我国物流业发展与布局的特点及对策探讨物流流动是人类最基本的社会经济流动之1物流业是兴起较晚但发展至关快的1个产业对于世界各国尤其是发达国家的国民经济增长施展侧重要的支撑以及带动作用。据统计发达国家象法国一九九六年物流产值高达一五八四0亿法郎德国物流产值高达一五八0亿马克日本一九九五年物流产值高达三一四六九0亿日元。我国国民出产总值的三0％以上包括在物流系统(包含仓储业、交通运输业、邮电通讯业及相干产业)内一九九七年我国物流业产值(包含交通运输业、仓储业、邮电通讯业产值)到达四五二六亿元。我国经济范围大有着巨大的市场潜力仅直接以物流业为基础的商品市场而言一九九九年消费品零售总额为三l一三四．七亿元全社会出产资料销售总额为三五七00亿元外贸进口总额为l三八八亿美元。到二一世纪我国将向世界提供将近七000亿美元的市场因而鼎力发展并公道布局我国的物流业将对于我国及世界经济发生首要的影响。物流业发展历史国外物流业的发展历程物流(PhysicalDistribution)(亦称为配送)1词最先呈现于美国一九一五年阿奇·萧在《市场流通中的若干问题》中提到物流1词被称为物流的萌芽。2战中美国戎行缭绕战争供应树立了“后勤”(Logistics)理论将战时物质出产、运输、配给等流动作为1个总体进行统1布置以到达战略物质补给的费用低、速度快等请求物流概念由此发生。二0世纪五0～八0年代间发达国家的企业为了寻求利润而将竞争焦点放到产品质量上各企业想方设法降低出产本钱提高产品质量以提高市场竞争力此时企业管理者将物流概念引入出产领域开始重视出产领域内的物流业发展。从二0世纪八0年代开始竞争焦点逐步又转向非出产领域从产品质量竞争转移到服务质量竞争上。如何降低物流系统的本钱提高效益与服务质量成为竞争的新焦点物流管理因而发生并且物流战略被视为取得市场优势的主要战略。二0世纪九0年代后跟着高新技术的发展以及计算机信息网络的普及传统物流业开始向现代物流业转变。综合物流发展包含运输公道化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工配送1体化、信息管理网络化等。在市场全世界化以及世界经济1体化发展趋势下综合物流业愈来愈为人们所注重并且其发展水平成为衡量国家综合国力的首要标志之1。我国物流业的发展历程建国到一九七八年前我国1直是规划经济体制出产、运输、仓储、销售等都由国家节制企业在物流进程中没有1个经营自主的空间物质不能按市场规律有效活动所以此阶段内我国经济领域中没有物流的概念更缺少有关物流理论的钻研。一九七八年后跟着经济的改革以及市场的开放我国开始发展物流业。我国从国外引入物流概念有两条途径1是八0年代初随“市场营销”理论的引入而从欧美传入；2是“PhysicalDistribution”从欧美传入日本日本人翻译为“物流”而二0世纪八0年代初我国从日本直接引入“物流”的概念。二0世纪九0年代后期跟着我国经济体制改革的发展企业产权瓜葛日趋明晰出产、流通等企业开始认识到物流的首要性。国内开始呈现了不同情势的物流企业大多物流企业是由原运输企业、仓储企业、商业企业或者工业企业等改造重组而来但此时已经有少数物流企业开始树立在物流理论上依据物流运作规律进行组织与管理。同时对于物流的钻研也从流通领域向出产领域渗入。网络技术、电子商务等发展对于物流业发展提出了新的请求加强了我国物流业与世界物流业的合作与交换使我国物流业发开展始走向国际化、全世界化。我国物流业的发展特色分析经由二0年的建设以及发展我国的物流业获得了必定的成就物流设施到达必定的范围在国内经济发达地区已经经初步构成了物流市场能够提供多种情势的物流服务。目前我国的物流业发展出现出下列特色：我国物流发展已经有必定基础物流体系逐步构成虽然物流1词作为舶来品引入我国时间不长但物流流动早就存在于国民经济的各个领域并且历史悠长目前物流业的发展获得了必定的成就。我国的物流业总产值1直呈上升趋势(如图l所示)在一九七八年仅为一七二.三亿元而到一九九七年就高达四五二六亿元是一九七八年的二六倍发展迅速。我国的物流业设施发展也很迅速在一九九九年铁路营运里程到达六.六四╳一0四km公路到达一三五.一七╳一0四km其中高速公路到达ll六0五km石油以及天然气管道二.三l╳l0四km远洋运输的国家主力——中远团体船队一九九六年发展到l七00余刀载重吨位的出产能力一九九八年底全国共具有一四三个机场；包装构成了包含包装材料、包装制品、包装机械、包装印刷等门类齐全的新兴产业；装卸搬运方面广泛地采取叉车、托盘及其他机械；现有商业网点一六00万个各类批发市场九.五万个其中年营业额超过亿元的市场约一000个连锁企业已经有一五00多