填石路基强夯施工工艺论文.docx

填石路基强夯施工工艺论文1工程概况吉县至河津ZB1合同段LJ13分部地处河津市僧楼镇北午芹村路线全长3．05km主要工程有40mT梁桥2座、T形刚构桥1座隧道单洞1240m路基挖石方82万m3路基填方64万m3。其中ZK43+650～K43+780路基填方为42万m3填筑长度130m填筑高度最高62m填料为坚石和次坚石传统的填石路基施工工艺不仅施工进度慢而且填料表面很难整平压路机行走都很困难碾压效果达不到规范要求。2施工工艺原理本工艺改变了传统工艺压路机碾压为主只通过强夯进行路基补强的做法把强夯取代压路机作为主要压实方式通过强夯对地基施加一个强大的作用力加速路基基础沉降使高填方地段基础稳定每层填料通过强夯使填料与填料间、填料与原地面间嵌紧、咬结并且使部分填料破碎用以填塞填料孔隙从而使路基整体达到密实稳定。3施工工艺操作要点3．1测量放样路基填筑前根据逐桩坐标表施放出路基中桩根据路基横断面图算出左右两侧边桩位置后在实地放出边桩并采用石灰铺撒白线控制回填边线。3．2清表整平在路基填筑前将表层20cm厚腐殖土清除填前碾压宽度为左右侧坡脚外1m范围并按规定进行夯实。3．3边坡码砌在填石路堤填筑前要进行边坡码砌边坡码砌厚度不小于1．5m码砌石块粒径应大于30cm强度大于30MPa尽量选择规则的石块。码砌石块尽量紧贴、密实无明显空洞、松动现象砌块间承力接触面应微微向内倾斜码砌表面平顺码砌厚度根据现场铺筑层厚确定边坡坡面可进行台阶式的码砌。3．4布料和整平为防止一次布料掩埋大粒径的石料不能发现进行破碎布料采用二次摊铺一次强夯施工松铺层厚为400cm的填石路堤分两层进行布料和摊铺每层铺筑厚度为200cm要求石料最大粒径不超过层厚的1/3即70cm堆料和摊铺方法为:首先用装载机倒运石料摊铺出一个工作面;然后运料车开上工作面倒料装载机进行整平同时破碎锤对超粒径的大料进行破碎。在第一层摊铺完成后为保证边缘部位的压实度对距边缘5m范围内进行强夯采用重锤低击但冲击能不小于500kN•m。其他部位进行整平以方便第二层铺筑。铺筑完第二层时进行整平同时进行强夯施工为防止飞石伤人强夯和铺筑工作面要有一定的安全距离。3．5填石路基的夯实高填石路基因地形和填料的特殊性为保证路基的压实和稳定性采用一次性填筑4m使用冲击力为1500kN•m的强夯设备(1500kN•m的强夯设备影响深度为5．5m)进行夯实处理。强夯施工方法如下:强夯的方法为满面夯实一次单点夯击能大于1500kN/m每点夯击5击～6击以最后两击沉降量小于5cm控制单点夯击次数夯点逐点相切顺序排列。检查验收方法:以最后两击沉降量小于5cm为合格如果不满足上述条件将继续增加夯实次数处理直至满足小于5cm沉降量为止。强夯施工步骤:1)用白灰点标出夯点位置;2)夯机就位使夯锤对准夯点位置;3)夯锤置于地面测量夯前锤顶高程;4)将夯锤起吊到预定高度自由下落后测量锤顶高程测得锤顶沉降差小于5cm时完成一个夯点的夯击;5)连续进行几个夯点的测量以测得的夯击锤数作为当天的控制夯击数;6)按上述步骤逐点完成全部夯击遍数后再用低能量夯击路基边缘范围使边缘达到夯实效果。并测量夯实后场地高程。3．6碾压对夯击后的填石路基表面进行整平采用50t振动压路机大振碾压一遍使夯击破碎后的碎石、石屑嵌入石缝中从而使路基整体达到密实稳定。3．7施工质量检查事项强夯施工时每个施工日至少抽测一次夯锤落距。每施工日抽测夯点的夯击击数每日按抽测到的夯击次数控制强夯施工质量对于夯点击数少于规定值或夯点中心距大于规定值时应及时补夯。4质量检测1)外表观测。路堤夯实处理后路堤表面平整路堤石料表面无明显大粒径填料。夯实后的填石路堤表面无明显空洞、孔隙。表面填料镶嵌咬结无松动细料和碎料填塞表面空洞路基表面密实。2)内部观测。对路堤夯实处理进行了内部破开观测采用挖掘机对填料进行挖掘由于填料镶嵌咬结小型挖掘机挖掘困难采用大功率挖掘机进行挖掘观测填料内部观测到填料与填料间、填料与原地面间仍有空隙但大粒径填料棱角破碎填料与填料间、填料与原地面间嵌紧、咬结紧密夯击表面填料破碎碎石填塞填料孔隙填料表面达到密实稳定。3)沉降差检测。在路基表面布置6个观测点用白灰标记用50t振动压路机强振四遍观测结果全部符合规范要求。4)长期沉降观测。该段高填石路基填筑完成后项目部将采用沉降观测点和边桩进行路基稳定和沉降观测沉降观测点在路基中心、路肩和各级平台上设置边桩在坡脚处设置共设置观测点21点。5结语通