多目标并发程序噪声注入群体优化方法.pdf
St****36
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
多目标并发程序噪声注入群体优化方法.pdf
本发明针对并发程序噪声注入优化问题,公开了多目标并发程序噪声注入群体优化方法,属于并发程序测试领域。该方法首先对噪声注入编码,采用佳点集方法生成初始种群,并以并发程序执行时出现并发错误的次数与注入噪声的数量作为优化目标;然后求解初始种群中所有非支配解并保留在外部集合中;其次,对种群中的每个个体进行变异、交叉、选择操作生成新一代种群,更新外部集合并记录个体对应的适应度值;最后当达到迭代终止条件时,外部集合中的所有解即为并发程序噪声注入最优解集。本发明提供了一种有效且稳定的并发程序测试多目标噪声注入优化方法,
多目标形貌优化方法在整车噪声优化中的应用.docx
多目标形貌优化方法在整车噪声优化中的应用摘要:本文主要探讨多目标形貌优化方法在整车噪声优化中的应用。具体地,介绍了整车噪声优化的背景、现状及存在的问题,阐述了多目标形貌优化方法的基本原理和优势,并结合实例分析了多目标形貌优化方法在整车噪声优化中的应用效果。最后,指出了多目标形貌优化方法在整车噪声优化中存在的一些问题,并提出了进一步研究的方向。关键词:多目标形貌优化方法;整车噪声优化;优势;应用效果;问题一、引言随着汽车工业的飞速发展,人们对汽车的舒适性和安全性要求越来越高。在这些需求中,汽车噪声的控制成为
车内结构耦合噪声的预测分析及多目标优化.docx
车内结构耦合噪声的预测分析及多目标优化车内结构耦合噪声的预测分析及多目标优化摘要:本论文主要研究车内结构耦合噪声的预测分析及多目标优化。首先,介绍了车内结构耦合噪声的概念和影响因素。然后,系统地分析了车内结构噪声的预测方法,包括传统方法和基于有限元分析的方法。接着,探讨了多目标优化在噪声降低中的应用,提出了多目标优化车内结构耦合噪声的框架与方法。最后,通过案例分析验证了所提出方法的有效性和可行性。引言随着汽车行业的不断发展,车内噪声成为影响行车舒适性和安静性的重要因素。车内结构耦合噪声是指车辆行驶时,发动
基于多目标形貌优化的缸盖罩低噪声设计.docx
基于多目标形貌优化的缸盖罩低噪声设计基于多目标形貌优化的缸盖罩低噪声设计摘要:随着汽车行业的飞速发展,人们对车辆的噪音控制要求越来越高。缸盖罩是发动机的重要部件之一,其设计不仅要满足对引擎进行保护和散热的功能需求,还需要降低发动机噪音的产生和传播。本论文基于多目标形貌优化的方法,对缸盖罩进行优化设计,以实现低噪声的目标。通过对设计变量和约束条件的选择,结合声学模拟和形貌优化算法,得出了低噪声缸盖罩的最佳设计方案。关键词:多目标形貌优化;缸盖罩;低噪声设计;声学模拟;约束条件1.引言缸盖罩作为发动机的重要组
基于混合群体智能的多目标优化算法研究.docx
基于混合群体智能的多目标优化算法研究基于混合群体智能的多目标优化算法研究摘要:随着科技的不断进步,多目标优化问题在实际生活中变得越来越重要。传统的优化算法通常只能找到单一的最优解,无法同时考虑多个目标。为了解决这个问题,混合群体智能被广泛应用于多目标优化问题的研究中。本论文通过综述已有的研究成果,探讨了混合群体智能算法在多目标优化问题上的应用和优势,并对未来的研究方向进行了展望。1.引言多目标优化问题在现实生活中广泛存在,如工程设计、金融投资等。传统的优化算法通常只能找到单一的最优解,无法同时考虑多个目标