一种管片模具中预埋槽道的固定安装方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112518979A(43)申请公布日2021.03.19(21)申请号202011353355.0(22)申请日2020.11.27(71)申请人顾永明地址215000江苏省苏州市金阊区新庄西路20号66幢(72)发明人顾永明(74)专利代理机构苏州国卓知识产权代理有限公司32331代理人薛芳芳(51)Int.Cl.B28B23/00(2006.01)B28B7/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种管片模具中预埋槽道的固定安装方法(57)摘要本发明涉及一种管片模具中预埋槽道的固定安装方法，包含以下步骤：先在管片模具的管片底模板底部沿预埋槽道的长度方向间隔安装多个旋转夹紧气缸，并在每个旋转夹紧气缸的驱动端安装穿过管片底模板的T形锁杆；然后在预埋槽道内安装填充条，并预留多个与T形锁杆位置对应的开口；接着将安装有填充条的预埋槽道置于管片底模板上，并使多个T形锁杆对应插入多个开口内；最后通过多个旋转夹紧气缸驱动T形锁杆将预埋槽道固定在管片底模板上；本发明通过多个旋转夹紧气缸可快速将预埋槽道固定在管片底模板上，不仅提高了工作效率，且固定牢靠，并且预埋槽道不需要开孔，保证了预埋槽道的完整性，能防止水泥砂浆进入预埋槽道内堵塞槽道。CN112518979ACN112518979A权利要求书1/1页1.一种管片模具中预埋槽道的固定安装方法，其特征在于：包含以下步骤：第一步：在管片模具的管片底模板底部沿预埋槽道的长度方向间隔安装多个旋转夹紧气缸，并在每个旋转夹紧气缸的驱动端安装穿过管片底模板的T形锁杆；第二步：在预埋槽道内安装填充条，并预留多个与T形锁杆位置对应的开口；第三步：将安装有填充条的预埋槽道置于管片底模板上，并使多个T形锁杆对应插入多个开口内；第四步：通过多个旋转夹紧气缸驱动T形锁杆将预埋槽道固定在管片底模板上。2.根据权利要求1所述的管片模具中预埋槽道的固定安装方法，其特征在于：所述T形锁杆包括与旋转夹紧气缸驱动端连接的连接部、垂直设置在连接部另一端的夹紧部；所述夹紧部的长度等于预埋槽道的内部宽度。3.根据权利要求1或2所述的管片模具中预埋槽道的固定安装方法，其特征在于：所述旋转夹紧气缸的升降行程小于预埋槽道的深度，且旋转角度为90度。4.根据权利要求3所述的管片模具中预埋槽道的固定安装方法，其特征在于：所述管片模具上安装有用于控制多个旋转夹紧气缸动作的开关。5.根据权利要求4所述的管片模具中预埋槽道的固定安装方法，其特征在于：所述开关与多个旋转夹紧气缸之间设置有保压阀。6.根据权利要求5所述的管片模具中预埋槽道的固定安装方法，其特征在于：所述填充条为聚乙烯材料，且内部设置有井字形内筋。2CN112518979A说明书1/3页一种管片模具中预埋槽道的固定安装方法技术领域[0001]本发明涉及管片模具技术领域，特指一种管片模具中预埋槽道的固定安装方法。背景技术[0002]随着中国城市化进程的加快，城市人口增加给城市交通带来的压力日渐明显，因此城市地铁作为解决城市交通压力的新渠道得到了快速的发展；地铁建成后需要在隧道内安装地铁轨道、电缆、消防、疏散平台、照明等各类设施，传统的安装方式是采用在管片上使用冲击钻打眼的方式安装支架，该方式会使管片破坏点多，渗漏水和生锈现象严重，对主体结构造成一定损伤，影响主体结构安全性和耐久性，后期加固和增加隧道设施也困难；因此现在越来越倾向于使用预埋滑槽的管片，如现有技术201811591881.3公开的一种预埋槽道在盾构管片模具中的固定安装方法，预埋槽道在固定过程中需要先通过限位点固定，再通过垂直固定装置固定，这种方法不仅操作繁琐，且垂直固定装置安装在钢筋笼上，导致预埋槽道固定不牢固，容易漏浆；再如现有技术201921170920.2公开的一种用于生产可调整式预埋滑槽管片的模具，但存在以下问题：1、现有技术是通过滑槽定位桩和螺母配合将槽道固定在管片模具底板上，但由于需要穿过滑槽，导致在浇筑时泥浆容易进入滑槽内堵塞槽道，影响槽道正常使用；2、现有技术中槽道需要预先开孔，大大增加了生产成本；3、现有技术中滑槽定位桩和螺母采用螺纹连接的方式，导致安装效率较低。发明内容[0003]本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种管片模具中预埋槽道的快速固定安装方法。[0004]为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种管片模具中预埋槽道的固定安装方法，包含以下步骤：[0005]第一步：在管片模具的管片底模板底部沿预埋槽道的长度方向间隔安装多个旋转夹紧气缸，并在每个旋转夹紧气缸的驱动端安装穿过管片底模板的T形锁杆；[0006]第二步：在预埋槽道内安装填充条，并预留多个与T形锁杆位置对应的开口；[0007