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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112555452A(43)申请公布日2021.03.26(21)申请号202011509437.X(22)申请日2020.12.18(71)申请人徐州徐工施维英机械有限公司地址221004江苏省徐州市徐州经济技术开发区桃山路29号(72)发明人宋超息树辛亢晨钢庄维林许宏志王宗林王亚东(74)专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董建林(51)Int.Cl.F16K7/07(2006.01)F16K7/10(2006.01)F16K27/02(2006.01)E04G21/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置(57)摘要本发明公开了一种用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置,包括套筒,套筒的内侧壁上设有气囊,套筒上开设有用于向气囊内进气或排出气囊内气体的进出气孔,进出气孔与外部气路的气管连接,套筒套设于混凝土泵车输送管尾部软管上;当混凝土泵车臂架变换姿态时,通过遥控器控制气囊充气或放气,气囊在收缩与舒张的过程中,能够消除在混凝土泵车臂架动作过程中,混凝土泵车输送管尾部软管中残留混凝土滑落的安全隐患,提高了混凝土泵车作业时的安全性,保证了施工人员的人身安全。CN112555452ACN112555452A权利要求书1/1页1.一种用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置,其特征在于:包括套筒(101),所述套筒(101)的内侧壁上设有气囊(102),所述套筒(101)上开设有用于向气囊(102)内进气或排出气囊(102)内气体的进出气孔(103),所述进出气孔(103)与外部气路的气管连接,所述套筒(101)套设于混凝土泵车输送管尾部软管(2)上。2.根据权利要求1所述的一种用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置,其特征在于:所述进出气孔(103)处设有快排阀(104)。3.根据权利要求1所述的一种用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置,其特征在于:所述套筒(101)的侧面上相对称的两位置处均设有一根链条(105),所述链条(105)一端与套筒(101)连接,另一端与混凝土泵车臂架(3)预留安装点连接。4.根据权利要求3所述的一种用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置,其特征在于:所述套筒(101)与链条(105)之间设有侧耳(106),所述侧耳(106)一端与套筒(101)的侧面固定连接,所述侧耳(106)上铰接有挂环(107),所述挂环(107)与链条(105)靠近套筒(101)的一端连接。5.根据权利要求4所述的一种用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置,其特征在于:所述挂环(107)为半圆形或“U”型,所述半圆形或“U”型挂环(107)的开口端与侧耳(106)铰接。6.根据权利要求3所述的一种用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置,其特征在于:所述链条(105)远离套筒(101)的一端设有挂钩(108),所述挂钩(108)与混凝土泵车臂架(3)预留安装点连接。7.根据权利要求1所述的一种用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置,其特征在于:所述套筒(101)的直径大于混凝土泵车输送管尾部软管(2)的直径。2CN112555452A说明书1/3页一种用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置技术领域[0001]本发明涉及建筑用机械设备技术领域,具体是一种用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置。背景技术[0002]混凝土泵车是一种利用压力将预搅拌好的混凝土沿布置管道输送到一定高度和距离的工程机械,在现代建筑工程中广泛应用。而混凝土泵车在作业时为避开障碍物或转换打料目标,臂架需要不断调整姿态,臂架在调整姿态时,在重力作用下留存在输送管内的混凝土可能会沿着输送管道滑落,而臂架展开时的高度一般在几十米的高空,滑落的混凝土中夹杂的石块会给施工带来较严重的安全隐患。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置,以解决现有技术中的问题。[0004]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:本发明提供了一种用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置,包括套筒,套筒的内侧壁上设有气囊,套筒上开设有用于向气囊内进气或排出气囊内气体的进出气孔,进出气孔与外部气路的气管连接,套筒套设于混凝土泵车输送管尾部软管上。[0005]进一步的,进出气孔处设有快排阀。[0006]进一步的,套筒的侧面上相对称的两位置处均设有一根链条,链条一端与套筒连接,另一端与混凝土泵车臂架预留安装点连接。[0007]进一步的,套筒与链条之间设有侧耳,侧耳一端与套筒的侧面固定连接,侧耳上铰接有挂环,挂环与链条靠近套筒的一端连接。[0008]进一步的,挂环为半圆形或“U”型,半圆形或“