用于管件切割的工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112548378A(43)申请公布日2021.03.26(21)申请号202011521094.9B23K26/38(2014.01)(22)申请日2020.12.21B23K101/06(2006.01)(71)申请人广西汽车集团有限公司地址545007广西壮族自治区柳州市河西路18号申请人柳州五菱汽车工业有限公司(72)发明人连昊徐海军覃祖研谢蔚叶志伟(74)专利代理机构北京信远达知识产权代理有限公司11304代理人王戈(51)Int.Cl.B23K26/70(2014.01)B23K37/04(2006.01)B23K37/047(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图4页(54)发明名称用于管件切割的工装(57)摘要本发明公开了一种用于管件切割的工装，包括底座、至少两个夹紧装置、至少两个翻转装置以及驱动装置；所述夹紧装置与所述翻转装置一一匹配，所述翻转装置安装于所述底座，所述翻转装置包括翻转台；所述夹紧装置固设于所述翻转台，相邻两个所述夹紧装置之间具有设定距离，所述夹紧装置用于夹持待切割管件；所述驱动装置能够驱动所有的所述翻转台相对所述底座同步翻转180度。该工装能够夹持管件，使管件翻转180度，同时能将管件的切割部位周边的空间预留出来，以在无干涉的情况下实现周向一圈的切割，切割质量较好。CN112548378ACN112548378A权利要求书1/1页1.用于管件切割的工装，其特征在于，包括底座、至少两个夹紧装置、至少两个翻转装置以及驱动装置；所述夹紧装置与所述翻转装置一一匹配，所述翻转装置安装于所述底座，所述翻转装置包括翻转台；所述夹紧装置固设于所述翻转台，相邻两个所述夹紧装置之间具有设定距离，所述夹紧装置用于夹持待切割管件；所述驱动装置能够驱动所有的所述翻转台相对所述底座同步翻转180度。2.根据权利要求1所述的工装，其特征在于，所述驱动装置包括驱动源和传动部件，所述驱动源通过所述传动部件与所有的所述翻转台传动连接。3.根据权利要求2所述的工装，其特征在于，所述传动部件包括至少一个传动轴和传动组件，所述传动组件与所述翻转台的数目一致且一一匹配，所述传动轴与所述驱动源传动连接，所述翻转台通过对应的所述传动组件与至少一个所述传动轴传动连接。4.根据权利要求3所述的工装，其特征在于，所述传动组件包括第一传动轮、第二传动轮、同步带和旋转轴，所述第一传动轮固套于所述传动轴，并通过所述同步带与所述第二传动轮传动连接，所述第二传动轮固套于所述旋转轴，所述翻转台与所述旋转轴相对固定。5.根据权利要求4所述的工装，其特征在于，所述翻转装置还包括翻转支架，所述翻转支架安装于所述底座，所述旋转轴可转动地插装于所述翻转支架。6.根据权利要求4所述的工装，其特征在于，沿所述翻转台的翻转中心线，所述翻转台的两端分别与固设于所述旋转轴的两个耳板固接，两个所述耳板位于述第二传动轮的两侧。7.根据权利要求3所述的工装，其特征在于，所述传动部件包括至少两个传动轴，其中的一个所述传动轴与所述驱动源直接连接，剩余所述传动轴通过传动结构与和所述驱动源直接连接的传动轴传动连接，以使各所述传动轴同步转动。8.根据权利要求7所述的工装，其特征在于，所述翻转装置设有至少三个，至少三个所述翻转装置中，有一个所述翻转装置对应的所述传动组件与所述至少两个传动轴中的两个传动轴均传动连接。9.根据权利要求3‑8任一项所述的工装，其特征在于，所述翻转台的翻转中心线与所述传动轴的轴线相平行设置，所述传动轴的轴线与所述翻转台的翻转中心线之间具有预设距离。10.根据权利要求9所述的工装，其特征在于，所述驱动源安装于所述底座，且位于所述底座的一端，所述传动轴位于所述翻转台的下方。2CN112548378A说明书1/6页用于管件切割的工装技术领域[0001]本发明涉及管件类零件切割领域，特别是涉及一种用于管件切割的工装。背景技术[0002]汽车底盘零部件中有很多是管件类零件，在生产过程中，往往需要对这类管件进行激光切割，通常来说，切割轨迹沿着管件的周向方向呈一个封闭圈，受激光切割枪头行程与夹具的干涉影响，在切割时很难一次性切割完成。[0003]为完成切割，目前通常的做法是采用二次装夹式夹具，先将管件装在一面夹具上，切割一半切边轨迹后取下零件，装在另一面夹具上，切割剩下一半切边轨迹，该方式存在二次装夹误差，容易导致两次切割轨迹存在偏差，切割质量差；还有一种做法是将管件装夹在夹具底座上，切割完一半切边轨迹后，将夹具底座翻转180度，切割剩下一半且边轨迹，该方式中夹具底座往往会挡住管件切割部位的一部分，导致该部分的切割质量较差。[0004]有鉴于此，如何设计一种用于管件切割的工装，能够实现对管件周向一圈的