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9混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析关键词:混凝土斜拉桥中跨合龙施工技术1工程概况某市政大桥总长为1212m桥宽40.25m双向八车道。其中主桥斜拉桥全长为510m桥跨布置为120m+270m+120m主塔为高113m的H形钢筋混凝土结构主桥为双塔双索面预应力混凝土边主梁结构斜拉桥。斜拉桥主梁共设置两个边跨合龙段和一个中跨合龙段边跨合龙段在钢管贝雷支架上浇筑。中跨合龙段采用吊架系统施工合龙段顺桥向长4.6m全截面顶宽40.25m高3.1m翼缘板悬臂长度2.875m混凝土强度等级为C60设计工程量为169.2m3普通钢筋23.2t横向钢绞线3.81t纵向钢绞线89.1t断面结构为边主梁型。主梁合龙段横断面如图1所示。图1主梁合龙段横断面2中跨合龙施工技术根据工程施工进展情况若南北主梁同时进行M17号节段施工会产生冲突因此不能同时施工。10号主墩(即南主梁)M17号节段先于11号主墩M17号节段施工施工完毕后将其挂篮后退3.6m预留出空间再施工11号主墩M17号节段。在11号主墩M17号节段混凝土强度达到设计强度后拆除模板、张拉预应力与斜拉索将11号主墩挂篮后退3.6m施工合龙段吊架和模板。然后进行两端悬臂端(合龙段口)配重压载和合龙段劲性骨架锁定在合龙段劲性骨架锁定前调整10号、11号主墩中跨挂篮位置使两主墩挂篮位于M17号梁段上相同位置确保挂篮荷载相对于合龙段中线对称。最后进行合龙段钢筋、混凝土施工。中跨合龙段施工工艺流程如图2所示。图2中跨合龙段施工工艺流程1挂篮悬浇M17号段根据工程施工进展情况10号主墩M17号节段先于11号主墩M17号节段完成施工。10号主墩M17号节段施工完成后将挂篮后退3.6m预留出空间再进行11号主墩M17号节段施工。大桥主梁S2~S10号、M2~M17号节段采用悬臂法前支点挂篮施工本挂篮由承载平台、牵索系统、行走系统、定位系统、锚固系统、模板系统、操作平台及预埋件系统等组成。牵引前移的过程中遵循对称、同步、均衡的原则确保挂篮整体安全平移并不断监测及时纠正挂篮的偏位。采用本套挂篮悬浇的施工工艺加快了物资设备周转速度节省了材料及人力加快了工程进度顺利完成了大桥的主梁S2~S10号、M2~M17号节段施工任务。2.2预留孔、预埋件的埋设施工主梁M17号节段时需要为吊架系统埋设预留孔在南北主梁M17号节段悬臂端采用内径60mm的波纹管进行预留预留孔的位置已考虑纵向预应力的位置。吊架预留孔顺桥向距主梁M17号节段端头100cm。横桥向间距在翼缘板处为143.5cm和144.9cm;在边主梁处为43.3cm;在横隔梁处为150cm如图3所示。图3主梁中跨合龙段吊架预留孔平面2.3合龙段配重中跨合龙段的混凝土荷载由吊架承载吊架固定在合龙段两端的M17号节段边型主梁上。在劲性骨架锁定前须在合龙段两端的悬臂段施加配重。以便在合龙段混凝土施工期间进行荷载的等效置换。配重分两部分第一部分为固定配重是调整成桥受力状态的配重在合龙后一次性卸除根据监控单位现场数据确定每个悬臂端配重约60t;第二部分为等效置换用于合龙段混凝土施工期间进行荷载的等效置换在浇筑混凝土期间同步卸除根据监控单位现场数据确定每个悬臂端配重约200t。固定配重采用现有人行道混凝土预制盖板压载。等效置换的配重采用水袋配重在水袋进水口、出水口安装水表进行重量精确计量。水袋型号根据工程概况定制容量为100m3的橡胶水袋。根据主梁高度及施工条件选用额定扬程45m的QY型抽水泵4台。各类型配重必须在指定区域堆载严格执行监控指令保证堆载荷载准确。水袋在注水和放水前要在进、出水口处安装水表并安排专人负责配重荷载计量。4合龙段劲性骨架施工合龙段劲性骨架在上、下游边主梁内各为5根HN600×200的型钢桥面为14组双拼25号型钢。在进行南北主梁M17号节段施工时预埋劲性骨架预埋件预埋件需要测量精确定位以确保锁定时劲性骨架能与预埋件紧密黏接。合龙段劲性骨架锁定前必须进行以下工作锁定前对整个主梁、主塔的线形应力和索力通测对合龙口标高和轴线进行24h连续观测根据测量数据进行合龙前索力调整。选择温度在20℃左右且温差变化较小的时段(夜间)进行合龙段劲性骨架锁定。整个合龙段劲性骨架锁定采用角焊接焊角高度为10mm。2.5解除临时固结在合龙段劲性骨架锁定后进行第一次解除。第一次解除的临时固结是11号墩竖直向及水平向约束先拆除精轧螺纹钢筋再拆除0号块横梁两侧的钢挡块。使整个主梁体系能水平向移动避免产生过大的轴向温度应力。第二次解除的临时固结是在中跨合龙后横、纵向预应力张拉、压浆完成后进行先拆除精轧螺纹钢筋再拆除下横梁上的钢挡块及竖向钢支座彻底解除南北主梁的临时固结。6吊架系统施工合龙段施工时不考虑利用挂篮作