一种铁路列车换气部件且具有防尘功能的通风装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112810646A(43)申请公布日2021.05.18(21)申请号202110047843.7(22)申请日2021.01.14(71)申请人王珍伟地址471000河南省洛阳市洛龙区开元大道333号炎黄科技园(72)发明人王珍伟(51)Int.Cl.B61D27/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种铁路列车换气部件且具有防尘功能的通风装置(57)摘要本发明提供一种铁路列车换气部件且具有防尘功能的通风装置，包括主体，所述主体的内壁上设置安装有换气装置，所述换气装置的固定安装有安装支架，所述安装支架上设置安装有换气风扇，所述主体的内壁上设置安装有固定壳体，所述固定壳体的内部设置安装有连接弹簧。该铁路列车换气部件且具有防尘功能的通风装置，且当换气结束时，通过换气装置内部的换气风扇停止运行，连接弹簧通过压缩的弹力推动活动杆回复至初始位置，从而促使活动拉杆带动防尘挡板形成关闭状态，且通过防尘挡板之间的闭合，有效地避免了外部灰尘与杂物的进入，从而有效的避免了灰尘与杂物残留在其内部影响其的正常使用，且使设备达到了不需要换气时自动防尘的效果。CN112810646ACN112810646A权利要求书1/1页1.一种铁路列车换气部件且具有防尘功能的通风装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的内壁上设置安装有换气装置(2)，所述换气装置(2)的固定安装有安装支架(3)，所述安装支架(3)上设置安装有换气风扇(4)，所述主体(1)的内壁上设置安装有固定壳体(5)，所述固定壳体(5)的内部设置安装有连接弹簧(6)，所述连接弹簧(6)的轴端固定连接有活动安装板(7)，所述活动安装板(7)的下侧设置安装有聚风斗(9)，所述活动安装板(7)的右侧固定安装有活动杆(11)，所述活动杆(11)的下侧通过啮合连接有齿轮板(12)，所述齿轮板(12)的下侧设置安装有固定部件(13)，所述固定部件(13)的外侧设置安装有安装外壳(15)，所述固定部件(13)的下侧固定安装有第一安装齿轮环(16)，所述第一安装齿轮环(16)通过从动轮(17)啮合连接有第二安装齿轮环(18)，所述第二安装齿轮环(18)的内壁上固定安装有固定组件(19)，所述固定组件(19)的内壁上设置安装有固定齿条(20)，所述固定齿条(20)的内侧通过啮合连接有活动齿轮(21)，所述活动齿轮(21)上活动安装有防尘挡板(22)。2.如权利要求1所述一种铁路列车换气部件且具有防尘功能的通风装置，其特征在于：所述活动安装板(7)的中轴处设置安装有安装销轴(8)，所述固定壳体(5)与活动安装板(7)通过安装销轴(8)活动安装。3.如权利要求1所述一种铁路列车换气部件且具有防尘功能的通风装置，其特征在于：所述聚风斗(9)设置呈半圆状，所述聚风斗(9)的开口处相对着换气装置(2)，所述活动安装板(7)与聚风斗(9)通过固定销轴(10)固定安装。4.如权利要求1所述一种铁路列车换气部件且具有防尘功能的通风装置，其特征在于：所述固定部件(13)与安装外壳(15)之间设置安装有固定弹簧(14)。5.如权利要求1所述一种铁路列车换气部件且具有防尘功能的通风装置，其特征在于：所述第一安装齿轮环(16)与第二安装齿轮环(18)相对的一侧均设置有齿条。6.如权利要求1所述一种铁路列车换气部件且具有防尘功能的通风装置，其特征在于：所述活动齿轮(21)与防尘挡板(22)之间设置安装有活动销轴(23)。7.如权利要求1所述一种铁路列车换气部件且具有防尘功能的通风装置，其特征在于：所述第二安装齿轮环(18)与防尘挡板(22)之间活动安装有活动拉杆(24)。2CN112810646A说明书1/3页一种铁路列车换气部件且具有防尘功能的通风装置技术领域[0001]本发明属于铁路部件技术领域，尤其涉及一种铁路列车换气部件且具有防尘功能的通风装置。背景技术[0002]随着我国新型城镇化建设，特别是大都市和组团城市的兴起，市域铁路呈现快速发展的势头，目前国内很多城市都在规划市域铁路，市域列车技术是基于高速动车组技术和A型车地铁车辆及技术，当市域列车设计速度达到约160km/h，车辆须配置牵引电机冷却通风装置。[0003]现如今，铁路列车是一个人流相对密集、封闭的空间，长时间容易导致内部空气污染严重，尤其是列车上人流密集的地方因其空气流通性差，导致存在难闻的气味，加之封闭的列车车厢空间也会产生一氧化碳，进而需要进行定时换气，且由于传统的换气装置与外界相通处设置呈一直敞开状态，进而长时间使用容易导致外界的灰尘与杂物进而装置中，从而对其造成损坏，影响其使用寿命，故不能满足用户的使用需求，因此，有必要进一步改进。[000