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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112893757A(43)申请公布日2021.06.04(21)申请号201911134385.X(22)申请日2019.11.19(71)申请人中国商用飞机有限责任公司地址200126上海市浦东新区世博大道1919号申请人上海飞机制造有限公司(72)发明人曾敬山刘岩岩张会清沈冰峰孙宗乾(74)专利代理机构北京品源专利代理有限公司11332代理人胡彬(51)Int.Cl.B21J15/50(2006.01)B21J15/38(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种铆钉拆卸装置(57)摘要本发明公开了一种铆钉拆卸装置,其属于拆卸工具技术领域,该铆钉拆卸装置包括:机架;顶针,设于所述机架上且能够沿竖直方向运动以拆卸工件上的铆钉;载物台,设于所述机架上且位于所述顶针的下方用于承载所述工件,所述载物台上设有导流槽;收纳部,设于所述机架上,被拆卸下来的所述铆钉能够经由所述导流槽进入到所述收纳部内。本发明能够快速拆除剪切夹具孔上的残留铆钉,防止残留铆钉误伤操作人员。CN112893757ACN112893757A权利要求书1/1页1.一种铆钉拆卸装置,其特征在于,包括:机架(5);顶针(1),设于所述机架(5)上且能够沿竖直方向运动以拆卸工件上的铆钉;载物台(2),设于所述机架(5)上且位于所述顶针(1)的下方用于承载所述工件,所述载物台(2)上设有导流槽(21);收纳部(3),设于所述机架(5)上,被拆卸下来的所述铆钉能够经由所述导流槽(21)进入到所述收纳部(3)内。2.根据权利要求1所述的铆钉拆卸装置,其特征在于,所述铆钉拆卸装置还包括顶针安装部(4),所述顶针(1)可拆卸安装于所述顶针安装部(4)的下端,所述顶针安装部(4)能够沿所述竖直方向往复运动以带动所述顶针(1)靠近或者远离所述铆钉。3.根据权利要求2所述的铆钉拆卸装置,其特征在于,所述顶针安装部(4)上设有复位弹性件(6),所述顶针安装部(4)沿竖直方向向下运动时所述复位弹性件(6)发生弹性变形以存储弹性势能。4.根据权利要求3所述的铆钉拆卸装置,其特征在于,所述顶针安装部(4)沿竖直方向向下运动时所述复位弹性件(6)被压缩。5.根据权利要求4所述的铆钉拆卸装置,其特征在于,所述顶针安装部(4)的上端设有限位帽(41),所述复位弹性件(6)套设于所述顶针安装部(4)上,所述弹性件(6)的一端与所述限位帽(41)抵接,所述弹性件(6)的另一端与所述机架(5)抵接。6.根据权利要求2所述的铆钉拆卸装置,其特征在于,所述机架(5)上还设有驱动部,所述驱动部用于驱动所述顶针安装部(4)沿所述竖直方向往复运动。7.根据权利要求6所述的铆钉拆卸装置,其特征在于,所述驱动部包括:主动轮(71),可转动设于所述机架(5)上;从动齿条(72),沿竖直方向延伸且固设于所述顶针安装部(4)上,所述主动轮(71)能够与所述从动齿条(72)啮合传动以带动所述顶针安装部(4)沿竖直方向运动。8.根据权利要求7所述的铆钉拆卸装置,其特征在于,所述驱动部还包括转轴(73),所述转轴(73)可转动设于所述机架(5)上,所述主动轮(71)套设于所述转轴(73)上且能够随所述转轴(73)转动。9.根据权利要求8所述的铆钉拆卸装置,其特征在于,所述驱动部还包括摇臂部(74),所述摇臂部(74)与所述转轴(73)固定连接以带动所述转轴(73)转动。10.根据权利要求2-9任一项所述的铆钉拆卸装置,其特征在于,所述顶针安装部(4)的下端设有顶针安装槽,所述顶针安装槽内设有磁性件(421),所述顶针(1)与所述磁性件(421)磁吸连接。2CN112893757A说明书1/5页一种铆钉拆卸装置技术领域[0001]本发明涉及拆卸工具技术领域,尤其涉及一种铆钉拆卸装置。背景技术[0002]剪切试验是测定材料在剪切力作用下的抗力性能,是材料机械性能基本试验方法之一。在飞机的生产制造过程中,需要对飞机蒙皮上的铆钉进行剪切试验,检测其抗力性能是否合格。[0003]在进行剪切试验时,一般将待测试的铆钉试样置于剪切夹具上,由万能试验机将待测试的铆钉切断并计算其剪切强度,从而得到铆钉的抗力性能。在剪切试验结束后,铆钉受力变形。部分变形的铆钉会遗留在剪切夹具孔中,待测试结束后需要将遗留在剪切夹具孔上的铆钉拆卸下来。[0004]现有技术中,一般采用工具敲击残留铆钉,使得残留铆钉被撞击出来。[0005]采用上述的方法,一方面操作不具有规范性,操作效率低;另一方面,被撞击出来的残留铆钉容易误伤操作人员。[0006]因此,亟需一种铆钉拆卸装置来解决上述问题。发明内容[0007]本发明的目的在于提供一种铆钉拆卸装置,能够快速拆除剪切夹具孔