低碳物流经济发展途径探索.docx

低碳物流经济发展途径探索低碳经济的内涵国环境专家鲁宾斯德指出：低碳经济目前正处于兴起阶段其核心是以市场机制为基础通过制度框架制定和相关政策措施制定推动提高能效技术、节约能源技术、可再生能源技术和温室气体减排技术的开发和运用促进整个社会经济朝向高能效、低能耗和低碳排放的模式转型。低碳经济的基本特征目前世界各国对低碳经济发展特点的认识并未达成统一观点但归结起来主要有以下几个特点：降低能源消耗、减少排放污染物（经济发展过程中要满足低碳经济发展的“三低”特征）保证经济增长的同时提高能源使用效率、减少碳排放污染技术创新是低碳经济发展的直接手段开发、利用清洁可再生能源与碳排放和新型清洁能源相关制度创新与法律体系建设。由以上几点特征可以看出所谓的低碳经济本质是经济增长和高效能源协同发展即实现“三低”（低能耗、低排放以及低污染）的经济发展模式。其发展重点在于改造传统高碳产业加强低碳技术创新积极开发与利用新型清洁的可再生能源。低碳物流发展随着气候问题日益严重全球化的“低碳革命”正在兴起人类也将因此进入低碳新纪元即以“低能耗、低污染、低排放”为基础的全新时代。而随着低碳技术与低碳理念的推进节能减排、保证可持续发展已经成为全球瞩目的焦点以低碳为标志的经济发展模式将改变人类的生活方式与生产方式的发展。物流作为重要的经济活动在发展低碳的过程中扮演着重要的角色。一方面物流作为能源消耗大户是碳排放大户降低物流业的消耗能够有力的促进低碳经济的发展；另一方面先进的物流方式可以支持低碳经济下的生产方式和生活方式低碳经济需要现代物流的支撑。因此物流作为高端服务业的发展也必须走低碳化道路着力发展绿色物流服务和智能信息化物流。低碳物流经济发展的产业特征研究由于各产业的特征不同低碳经济发展在各产业的发展中也存在着较大差别。发展低碳产业关键是要降低能源强度能源强度即单位GDP能耗指的是单位国民生产总值所消耗的能源总量行业能源强度是指单位行业增加值所对应的能源消耗量。发展低碳经济要以降低能源强度为目标而不同产业之间能源强度高低产生的原因不同。利用迪氏分解法可以分解能源强度变化的组成因素。选取1985-2008年《中国统计年鉴》相应数据对上述因素分解模型进行计算发现第一产业能源强度下降幅度较小发展低碳产业潜力不大。第二产业和第三产业的能源强度从1989年到2001年持续下降。影响能源强度下降的因素可以通过产业结构变化和技术进步这两个方面来进行解释。计算结果表明绝大多数时间里产业结构调整和技术进步可以解释99%的能源强度变化其他因素影响几乎为零。在这两个因素中技术进步是主要影响因素。由此可以得出我国在结构调整上存在着一定问题换一个角度也可以说是产业结构存在着很大的调整潜力。而物流行业作为第三产业的重要代表其涉及的行业分类众多（如交通运输业）对经济的发展有着非常重要的作用因此大力发展低碳物流经济对于我国产业结构调整进一步降低能源消耗具有十分重要的意义。低碳物流经济发展路径分析全面发展低碳产品消费群体通过市场手段促进企业开发利用环境技术优胜劣汰是市场经济的重要原则通过对公众的宣传使消费者接受和喜欢低碳产品扩大低碳产品市场那么企业开发和利用低碳技术的积极性将会提高越来越多的企业将加入到低碳技术利用的行列当中。市场经济是以需求（即消费者）为立足点的任何的供给都是要满足现实的需求有需求的市场就会有供给的一方所以要鼓励低碳技术开发和利用首先要鼓励消费者使用和青睐低碳产品。当前对于低碳物流的发展而言消费者对低碳物流产品有诸多的疑惑：第一对低碳物流产品的认识不够什么是低碳产品；第二低碳产品的质量能否过关；第三低碳产品的价格是否更高。这些疑惑都有待于企业和社会共同解决。要解决消费者对低碳产品认识不足就要大力宣传低碳产品政府和企业联手让低碳产品观念深入人心。质量是消费者关注的第一焦点要使消费者确认低碳产品的质量信任低碳产品当然企业在这一方面努力是非常必要的首先要确保产品质量才能建立良好的低碳产品口碑。产品价格是消费者关注的第二个焦点要降低产品价格成本是关键要降低成本就要实现企业的规模经济并用先进高效的技术才能降低产品的成本从而降低产品价格。贴近消费者扩大消费群体进而扩大需求这样就确保了买方市场的稳定和连续性。目前低碳汽车运输业、绿色包装等低碳物流措施无论在观念上还是产品设计上都已经在一定程度上获得了公众的认同。低碳产品需求源于向消费者提供的效用与普通产品不同低碳产品提供的效用包含了两大功能因素：使用性及其超越使用性能而与环境相关的性能。低碳产品首先是产品能够给予消费者基本的使用需求满足可称为低碳产品的基本价值功能；低碳产品同时又具有在生产、消费和消费后的处置过程中碳排放量低的特征体现人们对产品的要求