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基于DSP的航空电子通信系统研究摘要随着航空航天事业的快速发展对电子通信系统综合性能也提出更高的要求。然而以往电子通信系统运行中很难满足稳定可靠运行要求且通信通道无法被提供更无从谈及提升通信信号传输质量。通过实践研究发现将DSP技术引入其中对通信系统问题的解决可起到明显作用。本文将对DSP技术应用下系统设计思路进行探析。【关键词】电子通信系统DSP技术硬件设计软件设计作为航空领域中的重要系统电子通信系统近年来建设中强调以自动化、智能化作为方向。而该目标的实现关键在于DSP技术的应用其可将质量较高的通信通道提供给电子通信系统有利于通信信号质量的提高。但如何使DSP技术应用优势发挥出来又成为困扰电子通信系统建设的主要问题。因此本文对航空电子通信系统建设中DSP技术的应用分析具有十分重要的意义。1系统总体架构分析在通信系统设计中融入DSP技术整个架构主要体现在软件、硬件与调试三个层面。其中在软件部分可将其称为系统“大脑”对系统所有程序起到一定的控制作用一般在软件指令发出后会使硬件动作快速完成且软件应用下也是使硬件对外界所处环境能够适应的重要保障。而在硬件部分系统实现物理基础以硬件为主若硬件性能难以满足系统运行要求将导致整个通信系统的性能受到制约。另外在整个系统架构中系统调试部分也极为重要是硬件与软件可靠运行的重要保障。对于DSP技术的应用其强调在系统架构设计上应以简单、灵活为主要特征保证所有软件、硬件运行下使数字信号的处理更为有效。2基于DSP系统硬件设计硬件部分设计中首先应从DSP控制模块方面着手。该模块在构成上主要以功能单元、DSP芯片为主。其中的DSP芯片本文主要选取TMS320LF2407A其无论在功能或功耗上都具有明显的优势加上其他功能单元的配合可满足处理系统、存储系统以及机载总线数据通信系统控制要求。其次在通信模块设计中应考虑下位机、上位机问题。为满足双CPU通信要求可将双口RAM技术引入这样可使数据交换过程在存储器共享的条件下实现其中的共享存储器能够被两个CPU所使用。再次总线通信模块部分。以ARINC429总线为例该模块在构成上以发送器、接收器为主运行过程中可直接对发送数据、接收数据分别进行并串转换、串并转换而且对查询方式、中断方式的实现都能起到一定的支撑作用。最后对于数据通信模块部分。设计中主要考虑主控制器选择问题可将FT3150智能收发器引入到LONWORKS模块中其在功能上集中表现为同步采集模块数据且对采集数据进行发送与接收。为使DSP技术应用优势得到最大程度的发挥也需注意进行串行接口的设计其可保证通信模块在完成数据采集后向上位机中进行发送。3基于DSP系统软件设计硬件设计合理基础上要求做好系统软件设计工作需尽可能使其可维护性、可靠性以及实时性等特点凸显出来。具体设计中首先要求DSP技术应用下的系统满足实时性要求。这种实时性集中表现为软件处理工作开展中微处理器可迅速完成。如在反馈信号传输到系统后系统能够快速响应完成一系列采样、逻辑分析计算以及控制信号输出过程。若实时性难以保证在延迟现象下将会使系统整体运行效率受到影响。其次DSP技术应用下的系统设计中应满足可靠性要求。如系统运行中有异常故障问题出现后系统能够自动采取应对措施将故障带来的影响控制到最低尤其其中的软件或硬件在外界因素影响下很容易出现异常情况所以需采取自动控制策略。最后系统设计中应在可维护性上加强。电子通信系统中所应用的设备以精密设备为主这些设备的功能作用与结构都要求软件系统与其相适应运行过程中可能面临系统调试与修改问题因此DSP技术下的通信系统在可维护性上需不断增强。除此之外在软件设计过程中也要做好下位机、上位机等软件设计工作其中下位机软件应将通信子程序、主程序融入其中而上位机负责系统纠错与数据管理。4通信系统调试在通信系统软件、硬件合理设计的基础上还需开展系统调试工作。由于DSP系统结构本身具有复杂性特点所以在调试方法上也需合理选择。以JTAG为例其对于DSP系统调试可起到明显的效果。在调试工作开展中强调检测电路板裸板分析系统电源输出情况并在检查DSP运行状态后通过RAM读写测试使系统调试工作完成。需注意的是调试过程中对于下位机、上位机部分也需采取联机测试方式。同时对于软件调试应将调试的重点置于程序结构、语法等层面尽可能保证调试效率较高这样才能使调试中将故障问题挖掘出来。针对调试中存在的问题需及时进行修改以此保证系统的可靠运行。5结论DSP技术应用是提升航空电子通信系统性能的关键所在。实际进行系统设计中应正确认识DSP技术的基本内涵与优势明确系统总体架构在此基础上完成系统