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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113481892A(43)申请公布日2021.10.08(21)申请号202110948829.4(22)申请日2021.08.18(71)申请人甘肃交设智远实业有限公司地址730000甘肃省兰州市兰州新区嵩山路以西,ZB10#路以北,华山路以东,北快速路以南(72)发明人艾杰白龙段晓伟(74)专利代理机构北京图亿天下专利代理有限公司11974代理人叶春娜(51)Int.Cl.E01F5/00(2006.01)E02D29/16(2006.01)E02D31/02(2006.01)E02D31/06(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种装配式带肋预应力UHPC双铰拱涵结构(57)摘要本发明公开了一种装配式带肋预应力UHPC双铰拱涵结构,包括:预制带肋预应力UHPC拱片及现浇底板;所述预制带肋预应力UHPC拱片包括:顶拱、分别位于两侧的侧拱一及侧拱二,所述顶拱两侧通过铰接机构分别铰接侧拱一及侧拱二;所述现浇底板固定在预制基础上方,所述现浇混凝土底板两侧通过预留连接钢筋分别固定连接侧拱一及侧拱二;所述预制基础上方两侧设有适配侧拱一及侧拱二的基础卡槽;所述顶拱、侧拱一及侧拱二安装于预制基础上方之后通过现浇混凝土底板连成整体。其结构设计合理,施工简便,采用预制生产、现场拼装,能有效保证施工质量,缩短建设工期。CN113481892ACN113481892A权利要求书1/1页1.一种装配式带肋预应力UHPC双铰拱涵结构,其特征在于,包括:预制带肋预应力UHPC拱片(1)及现浇底板(3);所述预制带肋预应力UHPC拱片(1)包括:顶拱(1.1)、分别位于两侧的侧拱一(1.2)及侧拱二(1.3),所述顶拱(1.1)两侧通过铰接机构(4)分别铰接侧拱一(1.2)及侧拱二(1.3);所述现浇底板(3)固定在预制基础(2)上方,所述现浇混凝土底板(3)两侧通过预留连接钢筋(5)分别固定连接侧拱一(1.2)及侧拱二(1.3);所述预制基础(2)上方两侧设有适配侧拱一(1.2)及侧拱二(1.3)的基础卡槽(6);所述顶拱(1.1)、侧拱一(1.2)及侧拱二(1.3)安装于预制基础(2)上方之后通过现浇混凝土底板(3)连成整体。2.根据权利要求1所述的一种装配式带肋预应力UHPC双铰拱涵结构,其特征在于:所述顶拱(1.1)的角度为76°。3.根据权利要求1所述的一种装配式带肋预应力UHPC双铰拱涵结构,其特征在于:所述侧拱一(1.2)及侧拱二(1.3)的角度均为82°,所述侧拱一(1.2)及侧拱二(1.3)均在中间拱肋上设置底座,且两端拱肋不设底座。4.根据权利要求1所述的一种装配式带肋预应力UHPC双铰拱涵结构,其特征在于:所述预制带肋预应力UHPC拱片(1)由拱肋及拱板组成,拱肋配普通钢筋,拱板采用先张法张拉纵向预应力钢丝。5.根据权利要求1所述的一种装配式带肋预应力UHPC双铰拱涵结构,其特征在于:所述预制带肋预应力UHPC拱片(1)与基础卡槽(6)纵向相邻拱节之间采用沥青麻絮填塞,纵向拱节接头外包沥青油毛毡(9)。6.根据权利要求1所述的一种装配式带肋预应力UHPC双铰拱涵结构,其特征在于:所述侧拱二(1.3)的结构与侧拱一(1.2)的结构相同,且所述侧拱二(1.3)及侧拱一(1.2)上均设有拱肋主筋、拱板预应力筋,且拱圈预埋供吊装使用的预埋吊环(8)。7.根据权利要求1所述的一种装配式带肋预应力UHPC双铰拱涵结构,其特征在于:所述铰接机构(4)包括:侧拱一(1.2)上部的凹槽及顶拱(1.1)两侧适配在凹槽内的凸起。2CN113481892A说明书1/4页一种装配式带肋预应力UHPC双铰拱涵结构技术领域[0001]本发明涉及建筑结构领域,特别涉及一种装配式带肋预应力UHPC双铰拱涵结构。背景技术[0002]在高速公路桥涵结构中,涵洞具有数量大,分布广的特点,是一种具有排水、通道等功能的小型构造物。其建设进度及施工质量关系整条公路的施工时间及质量。[0003]目前,公路新建、改建及接长的涵洞通常采用现浇形式施工,工点分散,施工条件不统一,导致结构施工工艺不易控制,现浇、养护过程中结构质量很难保障;另外,野外施工受天气、地形、混凝土龄期、材料运输等影响,施工进度缓慢。因此采用标准化设计、工程预制、现场拼装技术可保证结构本身质量,提升施工进度,降低环境污染。[0004]传统预制涵洞多为混凝土结构,受材料承载力,混凝土骨料粒径等影响,结构截面尺寸较大,导致结构自重大,现场拼装较困难,拼装精度不易控制。本发明拱涵结构采用UHPC材料,其承载力高,抗裂性能好;材料粒径远小于普通混凝土,因此减小了截面尺寸,降低了结构自重,现场安装方便且精度高。[