铁路工作实习自我鉴定.doc

此资料由网络收集而来如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享我们负责传递知识。13铁路工作实习自我鉴定铁路工作就是一个看似平凡实则高尚的工作千千万万的乘客平安到达目的地少不了每一个铁路员工的功劳实习过后你的自我鉴定怎么写。小编精心整理的铁路工作实习自我鉴定希望可以帮到你哦!铁路工作实习自我鉴定篇一本阶段我在信号工区学习是来铁路局学习的第三个阶段就是去现场学习向现场的老师傅学习学习现场工作的程序。在这3个月的工作和学习中学到了很多书本上没有的现场知识使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识真正做到了理论联系实际使我受益匪浅。在实践经验积累上我跟师傅在现场学习的工作流程并亲身感受了信号工的工作过程使我开始积累了作为一名合格的信号工应该具有的基本能力细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质同时积极配合好我的师傅的工作做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解并能举一反三正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领。在现场的感触很多首先要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革以积极的心态参与工作以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战环境的改变、“身份转换”政策的实施会创造新的、良好的竞争氛围。二要有紧迫意识。培养自己的大局意识主动去适应改革。努力工作要把压力转化为工作的动力高标准、严要求认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键在工作之余要加强学习给自己补充能量以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵全方位充实自己完善自我使自己在以后的竞争中立于不败之地。第三在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义心浮气躁。作为一名预备党员在接下来的工作中我一定戒骄戒躁严格要求自己时刻警示自己想自己少一点想工作多一点永远把机务段的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致遇到有不如意之处多从自己身上找原因。克服松懈心理树立生活、工作目标化劣势、失败为前进的动力保持旺盛的战斗力做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。第四要勇于开拓创新永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新勇于大胆实践不断总结以往工作的经验谋划新思路采取新举措开创新局面。今后的工作中自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性针对工作中存在的种种问题在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上认真反思逐条改进。以更饱满的生活热情更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中以良好的心态迎接来自任何方面的挑战从而实现由被动向主动的转变和跨越。古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作。成为一名合格的信号工然后成为一名合格的复合型人才。铁路工作实习自我鉴定篇二一、实习目的1、掌握车站运输组织工作的基本理论和方法;2、掌握车站调车作业计划的编制方法;3、掌握货运单据的保管、交接及传递方法;4、会编制列车编组顺序表5、掌握车站接发列车的作业程序和用语;6、具备信号员、助理值班员、车号员(长)等工作的较为熟练的技能;7、具备车站值班员、调车区长等工作的理论知识和初步技能;二、实习单位及岗位介绍阳泉站位于山西省阳泉市境内本站中心里程位于石太线自石家庄北站起107km300m处隶属北京铁路局管辖。车站属区域性编组站。是我的工作单位也是我实习的地方。车站的技术作业范围包括：担负上、下行列车(空车除外)改编、上、下行列车无调中转、本站始发列车编组任务;车站的运输任务以晋煤外运为主担负阳泉矿务局所属一、二、三、四、新景矿煤炭外运任务及阳泉市区和平定、盂县、昔阳等地方物资的到发任务是石太线上重要的枢纽。三、实习内容及过程调车区长实习我首先实习的岗位是调车区长调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施并及时向车站调度员提供相关资料。调车区长的工作不仅复杂而且还很需要耐心和细致的要考虑到很多作业限制还要遵守很多的规章制度。如简子沟作业场到达矿车列一般在50—57辆之间而利用西牵出线作业则最多只能牵出27辆。其他的作业限制还有很多因其为横列式车站为合理下达调车计划用最少的钩数、最短的时间完成调车任务多采用解体照顾编组解编结