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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113501251A(43)申请公布日2021.10.15(21)申请号202110820064.6(22)申请日2021.07.20(71)申请人深圳市杨诚吉运物流有限公司地址518110广东省深圳市龙华区龙华街道清湖社区清宁路富士康百鸣园宿舍楼(清湖科技园)B109(72)发明人宋海霞(51)Int.Cl.B65G15/00(2006.01)B65G43/08(2006.01)B65G43/00(2006.01)B65G47/22(2006.01)B65G47/34(2006.01)B65G47/74(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图17页(54)发明名称一种货运仓储用可调节货物存放装置(57)摘要本发明涉及一种货物存放装置,尤其涉及一种货运仓储用可调节货物存放装置。技术问题:提供一种将货物放好后便可根据货物的重量进行分类运输,从而便于进行存放的货运仓储用可调节货物存放装置。本发明的技术实施方案为:一种货运仓储用可调节货物存放装置,包括有稳定架、稳定杆、托杆和放置台,稳定架顶部均匀设有两排稳定杆,两个对应的稳定杆下部之间均连接有托杆,稳定杆顶部之间连接有放置台。根据货物重量的不同,第一电动推杆缩短不同的距离,从而可使第二传送带向下移动不同的距离,进而使货物停留在不同的位置被运输,如此即可完成对货物的分类存放工作。CN113501251ACN113501251A权利要求书1/2页1.一种货运仓储用可调节货物存放装置,其特征是,包括有稳定架(1)、稳定杆(2)、托杆(3)、放置台(4)、输送机构(5)和调节机构(6),稳定架(1)顶部均匀设有两排稳定杆(2),两个对应的稳定杆(2)下部之间均连接有托杆(3),稳定杆(2)顶部之间连接有放置台(4),稳定杆(2)之间连接有对货物进行运输的输送机构(5),稳定架(1)一侧设有可对货物进行分类的调节机构(6)。2.按照权利要求1所述的一种货运仓储用可调节货物存放装置,其特征是,输送机构(5)包括有输送架(51)、光敏传感器(52)、第一减速电机(53)、第一传送带(54)、第一防护板(55)、标签板(56)和第一距离传感器(57),两侧的稳定杆(2)内侧之间均匀连接有三根输送架(51),一侧输送架(51)一侧均设有光敏传感器(52),输送架(51)一侧中部均对称设有第一减速电机(53),第一减速电机(53)输出轴与相连的输送架(51)转动式连接,同一高度的两根输送架(51)之间均转动式连接有多根转轴,其中两根转轴与相邻的第一减速电机(53)输出轴通过联轴器相连,同一高度的两侧的转轴之间均连接有第一传送带(54),输送架(51)顶部均设有第一防护板(55),第一防护板(55)外侧均匀设有多个标签板(56),一侧输送架(51)远离光敏传感器(52)的一侧均设有第一距离传感器(57)。3.按照权利要求2所述的一种货运仓储用可调节货物存放装置,其特征是,调节机构(6)包括有调节架(61)、第二传送带(611)、第一导轨(62)、第一弹簧(63)、滑块(64)、第一电动推杆(65)、第一安装板(66)、第二防护板(67)、第二减速电机(68)和第一压力传感器(69),稳定架(1)一侧放置有调节架(61),调节架(61)上对称设有第一导轨(62),第一导轨(62)中部之间滑动式连接有滑块(64),滑块(64)顶部与第一导轨(62)之间均连接有第一弹簧(63),调节架(61)中间设有第一电动推杆(65),第一电动推杆(65)伸缩杆与滑块(64)底部相连,滑块(64)一侧对称设有第一安装板(66),第一安装板(66)两侧之间均转动式连接有转杆,转杆之间连接有第二传送带(611),一侧第一安装板(66)一侧设有第二减速电机(68),第二减速电机(68)输出轴与一侧第一安装板(66)转动式连接,第二减速电机(68)输出轴与一侧转杆通过联轴器连接,第一安装板(66)顶部均设有第二防护板(67),第一安装板(66)底部之间连接有第一压力传感器(69),第一压力传感器(69)与第二传送带(611)接触配合。4.按照权利要求3所述的一种货运仓储用可调节货物存放装置,其特征是,还包括有出料机构(7),出料机构(7)包括有出料台(71)、出料杆(72)、环形导轨(73)、出料框(74)、稳定板(75)和连接块(76),稳定架(1)远离调节架(61)的一端对称设有连接块(76),连接块(76)远离调节架(61)的一端之间连接有出料台(71),出料台(71)顶部中间设有出料杆(72),出料杆(72)上设有环形导轨(73),出料台(71)顶部一侧设有出料框(74),出料杆(72)两侧与出料台(71)之间均连接有稳定板(75)。5.按