船舶制造用喷漆设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113522602A(43)申请公布日2021.10.22(21)申请号202111088466.8(22)申请日2021.09.16(71)申请人南通茂顺船舶附件有限公司地址226000江苏省南通市启东市东元镇五圩村(72)发明人沈卫兴(74)专利代理机构江苏南通瀛信专利代理事务所(普通合伙)32579代理人滕俊强(51)Int.Cl.B05B16/00(2018.01)B05B15/50(2018.01)B05B13/02(2006.01)B05B14/43(2018.01)B05B16/40(2018.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称船舶制造用喷漆设备(57)摘要本发明公开了一种船舶制造用喷漆设备，包括箱体，所述箱体的底部固定连接有固定底板，所述箱体的正面顶部两侧固定连接有筛选支架，所述筛选支架的正面顶部左侧固定连接有控制面板，所述箱体的顶部两侧中间位置连通有连通管，所述箱体的内腔底部设置有喷涂装置，本发明涉及船舶制造技术领域。该船舶制造用喷漆设备，筛选支架与箱体配合能够对残留的油漆进行过滤筛选，导向架能够对部分粘附的油漆进行清除，且导向架进行下降弯曲时，有效的保证了装置内部油漆的引导，便于减少外部飞溅的残留油漆，使得联动机构喷涂的油漆更加均匀，避免了喷涂后出现油漆粘附不紧密的情况，有利于提高装置加工的精确度，使得装置整体的稳定性达到了提高。CN113522602ACN113522602A权利要求书1/1页1.一种船舶制造用喷漆设备，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的底部固定连接有固定底板（3），所述箱体（1）的正面顶部两侧固定连接有筛选支架（2），所述筛选支架（2）的底部与固定底板（3）固定连接，所述筛选支架（2）的正面顶部左侧固定连接有控制面板（6），所述箱体（1）的顶部两侧中间位置连通有连通管（5），所述箱体（1）的内腔底部设置有喷涂装置（4）；所述喷涂装置（4）包括过渡盒（41），所述过渡盒（41）的顶部中间位置设置有贴合机构（43），所述贴合机构（43）的顶部设置有加工机构（44），所述加工机构（44）包括多位导料箱（441），所述多位导料箱（441）的内腔底部设置有定位吸附架（443），所述加工机构（44）的底部位于贴合机构（43）的两侧设置有储漆箱（45），所述储漆箱（45）的底部与过渡盒（41）固定连接，所述过渡盒（41）的背面顶部位于贴合机构（43）的两侧设置有导向架（42）；所述贴合机构（43）包括锥形壳体（434），所述锥形壳体（434）的内腔底部中间位置设置有联动机构（433），所述联动机构（433）的顶部中间位置设置有摆动板（435），所述摆动板（435）的底部贯穿联动机构（433），所述锥形壳体（434）的底部中间位置设置有固定柱（431），所述固定柱（431）的两侧外壁顶部固定连接有弧形侧板（432）。2.根据权利要求1所述的一种船舶制造用喷漆设备，其特征在于：所述多位导料箱（441）的底部中间位置固定连接有限位喷漆件（442），所述限位喷漆件（442）的内腔底部设置有调节体（444），所述调节体（444）的顶部与限位喷漆件（442）固定连接，所述限位喷漆件（442）的内腔顶部位于调节体（444）的两侧中部设置有切换机构（445），所述切换机构（445）的顶部与多位导料箱（441）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种船舶制造用喷漆设备，其特征在于：所述联动机构（433）包括联通壳（d1），所述联通壳（d1）的两侧外壁固定连接有外夹板（d5），所述联通壳（d1）的内腔底部中间位置设置有辅助件（d4），所述辅助件（d4）的两侧外壁顶部设置有联动体（d2），所述联通壳（d1）的底部中间位置固定连接有嵌固块（d3）。4.根据权利要求2所述的一种船舶制造用喷漆设备，其特征在于：所述切换机构（445）包括切换接触壳（t1），所述切换接触壳（t1）的内腔顶部中间位置固定连接有分流环（t2），所述分流环（t2）的底部设置有多层分隔体（t3），所述切换接触壳（t1）的两侧内壁底部固定连接有定量输送件（t4），所述切换接触壳（t1）的两侧外壁底部均固定连接有滩涂架（t5）。5.根据权利要求1所述的一种船舶制造用喷漆设备，其特征在于：所述联动机构（433）的底部中间位置贯穿锥形壳体（434）且延伸至锥形壳体（434）的外部。6.根据权利要求1所述的一种船舶制造用喷漆设备，其特征在于：所述加工机构（44）的两侧外壁中部连通有导流管道。2CN113522602A说明书1/5页船舶制造用喷漆设备技术领域[0001]本发明涉及船舶制造技术领域，具体为一种船舶制造用喷漆设备。背景技术[0002]喷漆设备是一种将喷