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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113788105A(43)申请公布日2021.12.14(21)申请号202111024135.8(22)申请日2021.09.02(71)申请人珠海城市职业技术学院地址519090广东省珠海市金湾区西湖城区金二路(72)发明人龚国围唐春华马旭王小磊王锦潮贺艳苓(74)专利代理机构广州嘉权专利商标事务所有限公司44205代理人张志辉(51)Int.Cl.B63B17/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称船舶多功能浮动平台(57)摘要本发明公开了一种船舶多功能浮动平台,包括:船体安装部,设置有两条左右分布的竖直导轨;平台;两组左右分布的伸缩缸,每组伸缩缸的上端铰接平台,下端铰接船体安装部;两组滑块组件,滑动体具有沿上下延伸且前侧为开口的型腔,松紧块由型腔的开口处伸入型腔内并与滑动体共同环抱竖直导轨,松紧块相对滑动体沿前后方向的位置可调。本发明采用升降式浮动平台设计,能防止平台相对竖直导轨翻转或者晃动,伸缩缸、平台和竖直导轨构建成动态的稳定三角形结构,使得平台能够保持停留在该高度并一直保持水平状态,方便人们下水活动,以及直接将救生圈或小艇下降至水面或者上升至船舶甲板上,满足多功能需求,方便安装和维护。CN113788105ACN113788105A权利要求书1/1页1.船舶多功能浮动平台,其特征在于,包括:船体安装部,设置有两条左右分布的竖直导轨;平台,位于所述船体安装部的后侧;两组左右分布的伸缩缸,每组所述伸缩缸的上端铰接所述平台,下端铰接所述船体安装部并位于对应的所述竖直导轨的延长线上,所述伸缩缸的轴心与所述竖直导轨不平行;两组滑块组件,安装于所述平台的前侧,所述滑块组件与所述竖直导轨一一对应滑动连接,所述滑块组件包括滑动体以及可拆卸连接所述滑动体的松紧块,所述滑动体具有沿上下延伸且前侧为开口的型腔,所述松紧块由所述型腔的开口处伸入所述型腔内并与所述滑动体共同环抱所述竖直导轨,所述松紧块相对所述滑动体沿前后方向的位置可调。2.根据权利要求1所述的船舶多功能浮动平台,其特征在于,所述平台的底部安装有底框架,所述底框架上安装有两条左右分布且沿前后延伸的承重梁,两条所述承重梁之间架设有连接杆,所述伸缩缸的上端铰接于所述承重梁的后端,所述滑块组件安装于所述承重梁的前端。3.根据权利要求1或2所述的船舶多功能浮动平台,其特征在于,所述伸缩缸为液压油缸。4.根据权利要求1所述的船舶多功能浮动平台,其特征在于,所述船体安装部在所述竖直导轨的底部和顶部均安装有锁止机构,所述锁止机构用于锁定所述滑块组件在所述竖直导轨上的最高位置或最低位置。5.根据权利要求1所述的船舶多功能浮动平台,其特征在于,所述滑动体在所述型腔内设置有沿前后方向延伸的水平导槽,所述水平导槽凹陷于所述型腔内,所述松紧块上对应凸出设置有导向块,所述导向块可在所述水平导槽内前后移动,所述滑动块在沿所述竖直导轨竖直移动时通过所述水平导槽带动所述导向块和所述松紧块一起升降。6.根据权利要求5所述的船舶多功能浮动平台,其特征在于,所述滑块组件还包括紧固块和调节螺栓,所述紧固块位于所述型腔的前侧并与所述滑动体可拆卸连接,所述紧固块上安装有螺母,所述调节螺栓与所述螺母螺旋配合,所述调节螺栓的一端穿过所述螺母后将所述松紧块顶紧在所述竖直导轨上。7.根据权利要求5所述的船舶多功能浮动平台,其特征在于,所述竖直导轨的横截面呈菱形,所述滑动体和所述松紧块在共同环抱所述竖直导轨的区域均设置有V型槽,两个所述V型槽的开口相向设置。8.根据权利要求7所述的船舶多功能浮动平台,其特征在于,所述V型槽与所述竖直导轨的每个外侧面之间均设置有耐磨片,所述耐磨片安装于所述V型槽上。2CN113788105A说明书1/4页船舶多功能浮动平台技术领域[0001]本发明涉及船舶附件技术领域,特别涉及船舶多功能浮动平台。背景技术[0002]船舶是各种船只的总称,是指能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。[0003]有的船舶会在船体后部设置平台,平台本身作为甲板的一部分,通常采用固定式结构,可以作为人们下水过渡的场所或者用于放置救生圈或小艇,然而平台距离水面有一定的距离,人们难以直接从平台上下水,下水后也很难直接爬上平台登船,而救生圈或者小艇还需要通过绳索吊取,费时费力,很不方便。发明内容[0004]本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种船舶多功能浮动平台,平台能够稳定地相对船体浮动升降,满足多功能需求。[0005]根据本发明实施例的船舶多功能浮动平台,包括:船体安装部,设置有两条左右分布的竖直导轨;平台,位于所述船体安装