东沙大桥主塔液压爬模施工.docx

东沙大桥主塔液压爬模施工【摘要】爬模施工具有施工速度快、质量保证、节约成本、操作简单等特点结合东沙大桥主塔液压爬模施工实践详细介绍了爬模结构设计、爬模施工、关键工序控制及安全注意事项可为类似工程提供参考。【关键词】液压爬模；主塔；设计；施工控制1、工程概况东沙大桥位于南通市通州区沿江高等级公路与五接镇兴武大道交叉处主桥采用（41.6+78.4+270+78.4+41.6）m双塔双索面预应力混凝土斜拉桥主塔总高为90.538m下横梁以上塔高约71.94m主塔由上塔柱（斜拉索锚固区）、中塔柱、下塔柱及横梁组成的钻石型空间结构上塔柱为斜拉索锚固区段顺桥向宽6m横桥向宽3.6m斜拉索锚固侧壁厚140cm其余两侧壁厚80cm塔顶设有约3m的装饰段。上塔柱施工采用爬模施工工艺内模及外模均采用整体大块面组合模板高塔吊及电梯配合施工塔柱内设劲性骨架用型钢焊接组成。2、爬模结构设计自动爬升模板体系主要包括两部分：大面积墙模和液压自动爬升设备。为满足设计又便于施工爬模系统要求自重轻、承载能力大且具有可靠的安全度要求塔柱砼表面的修整养护、模板的收分改制、塔柱钢筋劲性骨架的绑扎安装能平行作业互不干扰要求模板合模、脱模施工简捷模板精确定位容易操作方便。爬模装置工作平台最小承载能力：模板侧向荷载：提升荷载：100KN浇筑层高：3.0～6.0m爬升速度：0.2m/min单支架承载范围：7.0m倾斜度：±15度动力装置：液压驱动。2.1大面积墙模板设计大面积墙模由胶合板、木工字梁、背部钢围檩三部分组成面板与木工字梁通过铁钉或木螺丝固定钢围檩与木工字梁之间通过卡环相连接相邻大板间隙设计尺寸为0.5mm木胶合面板具有吸水性不但可防止砼浇注面气泡的产生亦可缩小板缝从而保证砼外观质量。每块大墙模上对称安排两个锚固吊点以方便起重设备的吊装就位及立、拆模过程中的位置调整大墙模重量约为在第二步浇筑工作前采用起重机械进行吊装当整个爬升结构全部安装到位后利用其自身的液压传动装备就可自动完成模板的上升、下降。2.2液压自动爬升设备提升系统由轻型油缸驱动液压上升装备依靠多个液压油缸与相关的控制部件包括远距离电子控制系统在索塔施工过程中整个一圈的爬升体系均同步爬升带动大面板模板共同均匀上升。单个油缸通过控制调节器相互协调同步工作另外液压油缸还配备防止油管破裂的安全装置。3、爬模施工及关键工序控制3.1爬模施工（1）在浇筑的塔柱节段上安装完成悬挂梁和悬挂靴清洁油泵主控制柜检查电线路、油管路、油压表、控制开关确认后起动油泵检查有无异常并确认将爬升导轨与爬升靴之间杂质、垃圾清除干净爬升导轨涂抹润滑油（机油）。（2）检查与爬升导轨相接触部件及其周边有无影响爬升导轨提升的障碍物。（3）将提升装置的控制手柄向上搬起打开千斤顶的进油阀门起动油泵将爬升导轨爬升到位安装好插板回油关闭千斤顶的进油阀门。（4）检查-2～+2各层平台的每个面有无阻碍爬架爬升的障碍物并予以清除（因主塔四面均收坡爬架的收坡段设置在0#平台0#平台的回收量要预先考虑设置）检查各层平台上的施工荷载是否摆放在指定位置并将各层平上不急需的临时荷载予以清除以减轻爬架爬升的重量。（5）回旋爬架支撑机构螺杆拔起爬架支撑机构控制器插上控制销使爬架支撑机构脱离塔柱砼面顶起爬架导轨支撑靴将提升装置的控制手柄向下搬起。（6）抽出安全销、打开千斤顶的进油阀门起动油泵进行爬架的爬升爬架爬升到位后插上安全销、关闭千斤顶的进油阀门和油泵。3.2牛腿和索道管安装牛腿和索道管安装定位是上塔柱施工的关键工作为控制好牛腿和索道管位置索道管采用三维坐标定位牛腿严格按设计标高和设计位置安放。施工时主要依靠牛腿和索道管的定位构架进行调整构架上备有微调设施可精确地调整位置。牛腿和索道管的安装时一般选在无日照无温变影响的夜间或日出前进行利用高精度的仪器编绘测量网络图进行科学的测量当牛腿和索道管经反复测量调整合乎设计精度后立即焊接固定不允许碰撞更不允许在牛腿和索道管上牵拉导链。灌混凝土时索道管附近要特别注意震捣。索道管加工需满足以下要求：（1）索道管中心线与锚垫板中心线不能有偏角。（2）钢管切割后两端必须磨光出口端的内侧须磨成圆弧倒角。（3）钢管与锚垫板焊接时锚垫板圆孔边缘不得露出钢管内壁否则必须打磨齐平。（4）钢管焊接时必须用同材质的焊条且须保证内表面光滑。4、注意事项（1）及时清理面板面板上应涂刷脱膜剂保证使用周期期间面板的平整度、面板间