一种盾构机防堵塞润滑机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114165718A(43)申请公布日2022.03.11(21)申请号202111499132.X(22)申请日2021.12.09(71)申请人江苏重亚重工有限公司地址224700江苏省盐城市建湖县经济开发区光明路99号(72)发明人朱亚军严廷标许川卜林(74)专利代理机构江苏盐城世拓专利代理事务所(普通合伙)32526代理人肖文文(51)Int.Cl.F16N39/06(2006.01)F16N39/02(2006.01)F16N29/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种盾构机防堵塞润滑机构(57)摘要本发明公开了一种盾构机防堵塞润滑机构，包括储油箱、第二回油管道、网板、导流通道和顶塞，所述储油箱的两侧对称固定有安装块，所述顶盖底部的外侧螺纹连接有滤筒，且滤筒内底部转动连接有刮架，所述网板贯穿储油箱的一侧卡合连接在储油箱内，且网板位于滤筒的下侧，所述储油箱的一内壁上固定有油位传感器，且储油箱的底部固定有导热架，所述储油箱的内底部固定有油泵，且油泵的顶部固定有通油管道。该盾构机防堵塞润滑机构，在循环使用储油箱内润滑油的过程中，滤筒对润滑油起到过滤的作用，此时杂质残留在滤筒内，避免杂质在外部管道内越积越多而出现堵塞的现象，同时刮架紧贴着滤筒的内壁旋转，可避免滤筒堵塞。CN114165718ACN114165718A权利要求书1/1页1.一种盾构机防堵塞润滑机构，包括储油箱(1)、第二回油管道(8)、网板(9)、导流通道(11)和顶塞(21)，其特征在于：所述储油箱(1)的两侧对称固定有安装块(2)，且储油箱(1)的顶部螺纹连接有顶盖(3)，同时顶盖(3)上固定有第一回油管道(4)，所述顶盖(3)底部的外侧螺纹连接有滤筒(5)，且滤筒(5)内底部转动连接有刮架(7)；所述网板(9)贯穿储油箱(1)的一侧卡合连接在储油箱(1)内，且网板(9)位于滤筒(5)的下侧，所述储油箱(1)的一内壁上固定有油位传感器(13)，且储油箱(1)的底部固定有导热架(14)，同时储油箱(1)的底部螺纹连接有底塞(18)，所述储油箱(1)的内底部固定有油泵(19)，且油泵(19)的顶部固定有通油管道(20)，同时通油管道(20)贯穿储油箱(1)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种盾构机防堵塞润滑机构，其特征在于：所述滤筒(5)的底部固定有马达(6)，且马达(6)的顶部与刮架(7)相连接。3.根据权利要求1所述的一种盾构机防堵塞润滑机构，其特征在于：所述第二回油管道(8)固定在储油箱(1)顶部的转角处，且第二回油管道(8)呈倾斜状。4.根据权利要求1所述的一种盾构机防堵塞润滑机构，其特征在于：所述网板(9)的一侧通过螺栓固定在储油箱(1)上，且网板(9)的另一侧卡合连接在卡条(10)之间，同时卡条(10)固定在储油箱(1)的内壁上。5.根据权利要求1所述的一种盾构机防堵塞润滑机构，其特征在于：所述导流通道(11)固定在储油箱(1)的内侧，且导流通道(11)位于网板(9)的下侧，同时导流通道(11)内固定有流量计(12)。6.根据权利要求1所述的一种盾构机防堵塞润滑机构，其特征在于：所述导热架(14)上开设有通孔(15)，且通孔(15)呈矩形阵列分布。7.根据权利要求1所述的一种盾构机防堵塞润滑机构，其特征在于：所述导热架(14)的外侧设置有承载框(16)，且承载框(16)固定在储油箱(1)的底部，同时承载框(16)的内侧固定有散热扇(17)。8.根据权利要求7所述的一种盾构机防堵塞润滑机构，其特征在于：所述散热扇(17)呈矩形阵列分布在承载框(16)上。9.根据权利要求1所述的一种盾构机防堵塞润滑机构，其特征在于：所述顶塞(21)螺纹连接在储油箱(1)上，且顶塞(21)的底部固定有沾油棒(22)。2CN114165718A说明书1/4页一种盾构机防堵塞润滑机构技术领域[0001]本发明涉及盾构机相关技术领域，具体为一种盾构机防堵塞润滑机构。背景技术[0002]盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机，盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建(铺设)隧道之“盾”(指支撑性管片)，它区别于敞开式施工法，为了使盾构机运作起来更加顺滑，则需要使用到润滑机构，现有的润滑机构在利用润滑油来循环润滑盾构机的过程中，润滑油内会掺杂有杂质，不处理杂质的话，杂质会越积越多，这样容易堵塞管道，同时润滑油难以得到散热处理，润滑油温度会越来越高。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种盾构机防堵塞润滑机构，以解决上述背景技术中提出的现有的润滑机构在利用润滑油来循环润滑盾构机的过程中，润滑油内会掺杂有杂质，不处理杂质的话，杂质会越积越多，这样容易堵塞管道，同时润滑油难以得