一种导轨式多向输送系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114291509A(43)申请公布日2022.04.08(21)申请号202111439958.7(22)申请日2021.11.30(71)申请人湖南恒瑞管桩科技有限公司地址413100湖南省益阳市沅江市琼湖街道办事处界和村窑湖组(72)发明人王决定周弦(74)专利代理机构湖南省娄底市兴娄专利事务所(普通合伙)43106代理人朱成实(51)Int.Cl.B65G35/00(2006.01)B02C23/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种导轨式多向输送系统(57)摘要本发明提供一种导轨式多向输送系统，它包括有分料架，其中，分料架顶部其中一侧呈水平固定有一条直线支撑轨道，分料架顶部另一侧呈水平固定有两条L形支撑轨道，两条L形支撑轨道的竖臂与直线支撑轨道平行形成分导区，两条L形支撑轨道的横臂相对，且两条横臂之间预留有进料区，直线支撑轨道、L形支撑轨道底部均固定有滑板轨道，滑板轨道上活动安装有分导单元，直线支撑轨道、L形支撑轨道之间活动安装有分料滑座，分料滑座上安装有提升单元。采用本方案后的结构合理、使用效果好。CN114291509ACN114291509A权利要求书1/1页1.一种导轨式多向输送系统，其特征在于：它包括有分料架（1），其中，分料架（1）顶部其中一侧呈水平固定有一条直线支撑轨道（3），分料架（1）顶部另一侧呈水平固定有两条L形支撑轨道（2），两条L形支撑轨道（2）的竖臂与直线支撑轨道（3）平行形成分导区，两条L形支撑轨道（2）的横臂相对，且两条横臂之间预留有进料区，直线支撑轨道（3）、L形支撑轨道（2）底部均固定有滑板轨道（4），滑板轨道（4）上活动安装有分导单元，直线支撑轨道（3）、L形支撑轨道（2）之间活动安装有分料滑座（5），分料滑座（5）上安装有提升单元。2.根据权利要求1所述的一种导轨式多向输送系统，其特征在于：分导单元为三组，其中两组分别位于L形支撑轨道（2）的竖臂与直线支撑轨道（3）之间，另一组位于进料区；分导单元包括有分导滑座（6）、分导螺杆（7），其中，分导滑座（6）两侧底部设有滚珠，滚珠由相应的滑板轨道（4）承托，滑板轨道（4）下方的分料架（1）上通过轴承环安装有分导螺杆（7），分导滑座（6）底部设有传动连接板，传动连接板上设有传动螺孔，传动螺孔与分导螺杆（7）啮合，分导螺杆（7）外端安装有同步轮（8），同一端的两个同步轮（8）之间通过同步带（9）连接，其中一条分导螺杆（7）端部与螺杆电机连接，并由螺杆电机带动运转，分料架（1）进料方向的分导滑座（6）端部固定有牵引板（10），远离分导滑座（6）的牵引板（10）顶部设有下凹形成的牵引槽（11）。3.根据权利要求1所述的一种导轨式多向输送系统，其特征在于：提升单元包括有提升气缸（13）、转向齿环（14），其中，分料滑座（5）呈方形，其四个方向的侧壁上均内凹形成有轨道槽（15），轨道槽（15）与相应的直线支撑轨道（3）、L形支撑轨道（2）嵌合；分料滑座（5）上设有上下贯穿的转向孔，转向孔内安装有轴承环（16），分料滑座（5）顶部活动安装有气缸座，气缸座呈圆形，其外周面上设有转向齿环（14），气缸座底部收缩形成插块，插块固定在轴承环（16）的内环内，分料滑座（5）底部设有感应器，转向齿环（14）外侧的分料滑座（5）上安装有转向齿轮（17），转向齿轮（17）由相应的转向电机带动运转，转向齿轮（17）与转向齿环（14）相啮合，气缸座上安装有提升气缸（13），提升气缸（13）的活塞杆向下与提升板连接，提升板底部安装有双向气缸（18），双向气缸（18）活塞杆上安装有托板（19），托板（19）表面设有防滑垫（20）。4.根据权利要求1所述的一种导轨式多向输送系统，其特征在于：牵引板（10）方向的分料滑座（5）底部边缘处设有竖直向下的分料肋板（21），分料肋板（21）底部扩展形成分料导向肋（22），分料导向肋（22）的宽度大于分料肋板（21）的宽度，进料区方向的分料滑座（5）底部边缘处设有竖直向下的进料肋板（23），进料肋板（23）的高度小于分料肋板（21）的高度，进料肋板（23）底部扩展形成进料导向肋（12）；分料导向肋（22）、进料导向肋（12）分别与相应的牵引槽（11）配合使用。5.根据权利要求1所述的一种导轨式多向输送系统，其特征在于：分导滑座（6）一侧的牵引槽（11）侧壁为斜边，牵引槽（11）另一侧侧壁为直边，斜边与直边之间形成俯视呈梯形的牵引槽（11），牵引槽（11）较大一端位于进料区方向。6.根据权利要求1所述的一种导轨式多向输送系统，其特征在于：滑板轨道（4）呈C形或L形，滑板轨道（4）底部的横臂为承托面。2CN114291509A